Je vois les choses différemment.
Je pourrais concevoir que le passage d'un CRV à un Outlander PHEV par exemple, qui globalement offre la même polyvalence, le même confort, le même contenu technologique, le PHEV en plus, puisse me coûter un peu de fric.
Autant ce n'est pas concevable pour moi dans le cas d'un retour à une voiture qui, en dehors de l'électrique, est un, deux ou trois tons en dessous de mon VH actuel. Dans ce cas là, une carotte financière pourrait au contraire aider à franchir le pas. Surtout quand l'idée s'inscrit aussi dans un projet de réduction de train de vie car envie de ralentir au boulot et de se diriger vers des postes moins rémunérateurs....
Quant à la projection sur 10 ans, tout dépend de sa façon de consommer l'automobile : le CRV n'est que ma deuxième voiture après 15 ans avec ma Golf et mon intention était bien lors de son achat de le conserver au moins une dizaine d'années (et il n'est pas exclu que ce soit ce qui arrive finalement....ce qui n'interdit pas d'étudier d'autres options).