TMY vs CR-V 6: ok la Tesla doit taper 5 ou 10 k plus haut
Pas sûr ... avec le HR-V qui n'est déjà pas donné, le ZR-V qui va venir s'intercaler entre HR-V et CR-V et le CR-V qui sera PHEV ... je crains que les tarifs du CR-V prennent encore l'ascenseur

Perso comparer un CRV awd et une TM3 je ne comprends pas, comparer un SUV avec un hayon avec une berline 4 portes je ne pige pas
Comme l'a dit moustache, ce sont 2 véhicules à l'habitabilité comparable mais, comme il l'a aussi indiqué, le CR-V est plus pratique avec son hayon.
Après, c'est clair que pour des chemins boueux, le CR-V avec sa garde au sol supérieure sera un avantage mais, quand tu vois le pourcentage de gens qui achètent des SUV (souvent 2WD) de nos jours, je doute qu'ils s'aventurent tous régulièrement dans des chemins boueux. Pour ma part, j'ai roulé 20 ans en HR-V et CR-V, ce sont des véhicules que j'ai beaucoup appréciés mais je dois pouvoir compter sur les doigts d'une main les fois où je me suis aventuré en "off-road" avec l'un de ces véhicules ... et ce n'est pas forcément une question de choix mais la plupart des chemins non goudronnés sont maintenant interdits à la circulation dans nos pays donc à part si tu vas des chemins/terrains privés ...
Encore une fois, je peux tout à fait comprendre que la TM3 ne corresponde pas à tes besoins mais il y a beaucoup de gens (moi y compris) pour qui passer d'un SUV à une berline ne pose au final aucun souci (même pour aller skier).