Faut juste faire les testes en situation réel et non sur banc et c'est fini cette triche, mais pour cela faudrait avoir un circuit particulier avec monté, descente, rond point, épingle, stop, feu rouge, etc..... 

Non je trouve cela stupide, VW a demandé à Bosch de faire ce logiciel (ceux-ci ont dit que c'était illégale mais l'ont fait quand même, car après libre choix à VW de le mettre en place)  c'est comme demander à un préparateur voitures de gonfler sa caisse et ensuite de rouler sur la route et dire  "oui mais c'est la faute au préparateur" combien de produits en France sont interdit à l'usage mais qui ont le droit de le vendre, c'est aux personnes qui l'achètent qui en sont responsable.

C'est comme les sociétés qui posent plein de système anti- radar, celui qui est responsable c'est celui qui l'utilisent et non le poseur. 

Si je suis ton raisonnement, tout les vendeurs/poseurs de kit ethanol, reprog. turbo D, kit moto, casque non homologué pour la route, etc.... ils sont tous responsable.  non c'est à la personne ou société d'assumaient sa décision, ils le savent que c'est interdit. 

 Volkswagen a apparemment refusé d'indemniser Bosch mais Bosch a néanmoins continué de développer ce qu'il appelait la "fonction acoustique" (le nom de code du dispositif truqueur) pour Volkswagen pendant encore sept ans», poursuit le texte.

http://auto.lapresse.ca/actualites/201609/07/01-5017888-bosch-complice-de-volks-dans-le-dieselgate-les-accusations-se-precisent.php

Le « Dieselgate » de Volkswagen menace de plus en plus Bosch

http://www.lesechos.fr/industrie-services/automobile/0211266446700-dieselgate-la-pression-monte-sur-le-groupe-bosch-2025728.php

"Dieselgate": nouvelle plainte de 160 investisseurs en Allemagne

http://www.boursorama.com/actualites/dieselgate-nouvelle-plainte-de-160-investisseurs-en-allemagne-a2fefb80b90c9479a41a932c3a182d40

Comme notre exécutifs sont des incompétents pour ne pas avoir poursuivi VW, on va avoir la double peines, ils sont trop fort ces socialo de m....