La Honda Legend d'il y a 11 ans était tout aussi bien finie, avec une motorisation et une technologie (SH-AWD) tout aussi enthousiasmante que les Audi d'aujourd'hui, tout en étant ultra équipée et beaucoup moins chère.

J'en ai bien l'impression également. Cette voiture, sortie il y a 11 ans, était dotée de raffinements technologiques en série que bon nombre de haut de gamme européens ont découverts bien plus tard comme un système générant en permanence des contrebruits via les enceintes du système audio pour annuler les sources de bruits extérieurs (comme les bruits de roulement) afin d'obtenir un habitacle ultra silencieux.

Et je ne parle pas du système 4 roues motrices SH-AWD qui gérait le couple roue par roue en permanence selon les conditions d'adhérence et selon les appuis de la voiture pour améliorer la stabilité et la tenue de route en virage ce qui lui donnait la vivacité d'une voiture de gabarit inférieur et lui permettait d'avaler les virages.

Franchement il serait temps de sortir de la propagande Deutsch Qualität en matière de haut de gamme et de s'ouvrir à ce que proposent les autres constructeurs.

Pour moi le dénigrement est le fait qu'on dit du mal d'un constructeur sans aucune preuve tangible, comme certains le font de manière honteuse avec les marques françaises (qui je dois avouer avait une sale réputation dans les années 80-90, mais aujourd'hui les marques françaises ne sont pas forcement moins fiables que certaines marques allemandes bien connues) .

À mon humble avis VW (comme Audi d'ailleurs) surfe sur des a priori irrationnels et sur un certain snobisme de rouler en VW.

D'ailleurs ce n'est pas pour rien que la campagne de pubs actuelle de VW diffuse le message subliminal que c'est valorisant de rouler en VW en jouant avec humour sur une pseudo image de réussite sociale que révélerait la possession d'une VW.

Si vous vous en souvenez, ça veut dire que le publicitaire à atteint son but  !