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Auteur Sujet: Automobile et Environnement  (Lu 1659249 fois)

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Re : Re : Automobile et Environnement
« Réponse #12270 le: 16 novembre 2022 à 08:35:07 »
Citation de: AoS le 16 novembre 2022 à 08:23:15
Merci de rester dans le débat sur l'automobile et l'environnement.

Pour tout le reste, il y a l'Open Bar  8)

Pardon.
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Re : Les Véhicules Electriques
« Réponse #12271 le: 16 novembre 2022 à 11:35:40 »
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #12272 le: 16 novembre 2022 à 19:36:32 »
La soupe sur les tableaux de maître ne modifie en rien les avis sur le climat:
https://www.lematin.ch/story/jeter-de-la-soupe-sur-des-tableaux-naide-pas-du-tout-la-lutte-climatique-269551097636

Bon, on pouvait s'en douter un peu ...
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Re : Re : Automobile et Environnement
« Réponse #12273 le: 16 novembre 2022 à 20:10:57 »
Citation de: Bonagva le 16 novembre 2022 à 19:36:32
La soupe sur les tableaux de maître ne modifie en rien les avis sur le climat:
https://www.lematin.ch/story/jeter-de-la-soupe-sur-des-tableaux-naide-pas-du-tout-la-lutte-climatique-269551097636

Bon, on pouvait s'en douter un peu ...

Et les autres qui se gluent les mains au bitume des autoroutes suisses non plus, AMHA  ::)

Edit: je n'avais pas vu qu'ils en parlaient d'ailleurs dans l'article.
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Re : Re : Automobile et Environnement
« Réponse #12274 le: 16 novembre 2022 à 20:16:48 »
Citation de: Bonagva le 16 novembre 2022 à 19:36:32
La soupe sur les tableaux de maître ne modifie en rien les avis sur le climat:
https://www.lematin.ch/story/jeter-de-la-soupe-sur-des-tableaux-naide-pas-du-tout-la-lutte-climatique-269551097636

Bon, on pouvait s'en douter un peu ...

Peut-être que ce serait plus convainquant avec de la purée ?
Ils pourraient envoyer la purée !  :2funny:
 :je-sors:
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #12275 le: 16 novembre 2022 à 21:22:33 »
Pas automobile mais environnement (à déplacer si nécessaire), stockage d'énergie sous forme calorifique dans une sorte de silo:
https://www.20min.ch/fr/story/la-finlande-utilise-des-batteries-a-sable-790426646553
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Re : Re : Automobile et Environnement
« Réponse #12276 le: 16 novembre 2022 à 21:51:08 »
Citation de: Bonagva le 16 novembre 2022 à 21:22:33
Pas automobile mais environnement (à déplacer si nécessaire), stockage d'énergie sous forme calorifique dans une sorte de silo:
https://www.20min.ch/fr/story/la-finlande-utilise-des-batteries-a-sable-790426646553
Il y a trop de manip technique qui m'échappent dans ce procédé.
- Chauffer du sable à partir des panneaux solaires et des éoliennes, bon çà on peut le faire par des effet joule et des résistances.
- Récupérer de la chaleur du sable pour fournir de l'électricité, ça sera plus compliqué.

Autre chose, quand on aura beaucoup de VE, ça m'étonnerais qu'il y aura du rab d'électricité !
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #12277 le: 17 novembre 2022 à 01:26:43 »
Réchauffement ou pas, l'hiver arrive à grand pas. La neige va commencer à tomber sur le massif du Jura dès 1000m à partir du 20 novembre.
Cette année météorologique ressemble vraiment énormément à la saison 2011-2012, avec un été sec, des pluies et de hautes températures en automne, des tempêtes en fin d'année (ça semble commencer à se former sur l'Atlantique actuellement) puis une période de très grand froid qui était arrivée fin janvier début février 2012, équivalente à 1987.
De mémoire, mon thermomètre au tableau de bord avait atteint -28°c à 4h du matin cet hiver là et j'ai subi ce jour là une avarie de pulseur de chauffage. Ça marque de pulvériser de l'antigel sur un pare brise en roulant, surtout pour dégivrer l'intérieur qui gèle à chaque expiration.

Un très bon site qui référence bien les évènements météorologiques chronologiquement.
https://www.meteo-paris.com/chronique/annee/2011_4

J'espère avoir tort mais mon CRV va chausser ses pneus hiver dès demain.
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Re : Re : Automobile et Environnement
« Réponse #12278 le: 17 novembre 2022 à 01:31:59 »
Citation de: Jackylescroissantschauds le 17 novembre 2022 à 01:26:43
Réchauffement ou pas, l'hiver arrive à grand pas. La neige va commencer à tomber sur le massif du Jura dès 1000m à partir du 20 novembre.
Cette année météorologique ressemble vraiment énormément à la saison 2011-2012, avec un été sec, des pluies et de hautes températures en automne, des tempêtes en fin d'année (ça semble commencer à se former sur l'Atlantique actuellement) puis une période de très grand froid qui était arrivée fin janvier début février 2012, équivalente à 1987.
De mémoire, mon thermomètre au tableau de bord avait atteint -28°c à 4h du matin cet hiver là et j'ai subi ce jour là une avarie de pulseur de chauffage. Ça marque de pulvériser de l'antigel sur un pare brise en roulant, surtout pour dégivrer l'intérieur qui gèle à chaque expiration.

Un très bon site qui référence bien les évènements météorologiques chronologiquement.
https://www.meteo-paris.com/chronique/annee/2011_4

J'espère avoir tort mais mon CRV va chausser ses pneus hiver dès demain.

On parle d'un dérèglement car le réchauffement du climat induit des événements climatiques extrêmes que ce soit en été comme en hiver.
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Re : Re : Re : Automobile et Environnement
« Réponse #12279 le: 17 novembre 2022 à 01:58:27 »
Citation de: dav77 le 17 novembre 2022 à 01:31:59
On parle d'un dérèglement car le réchauffement du climat induit des événements climatiques extrêmes que ce soit en été comme en hiver.
Ah c'est aussi le CO2 quand il gèle à pierre fendre en hiver ? J'ignorais 🥶

Les sécheresses sont souvent suivies (pas systématiquement) suivies de tempêtes et de gros coups de froid, comme si la dominance des vents variait.
J'utilise beaucoup l'application Windy, très utile et qui permet en un coup d'oeil de voir les couloirs de vents. On a eu énormément de dominantes Sud ces derniers temps et des hivers avec beaucoup de vents d'ouest très pluvieux.
Sur l'Europe de l'Ouest, c'est un cycle circulaire de vents chauds remontant depuis les Acores qui vers la Scandinavie puis fait redescendre le froid entre le Golfe de Finlande et les Balkans. Parfois, des dominantes de vents d'Est poussent ce froid depuis la Russie,ou d'autres depuis l'Écosse si les pressions sur l'Atlantique sont trop fortes.

La dominance du vent fait la météo où que l'on soit. l'Europe est épargnée par les tempêtes de gel et de froid qui sévissent en Amérique du Nord depuis une dizaine d'années grâce aux surpressions sur l'Atlantique.

Le problème c'est que la thermo dynamique et le sens des courants marins et leur prédictions sont encore impossibles à l'heure actuelle, faute d'outils mathématiques suffisants. C'est bien là qu'est le problème...Entre l'activité magnétique, solaire, et autres joyeusetés spaciales (l'homme ne va dans l'espace que depuis 60 ans), difficile de poser une jauge sur l'état des connaissances actuelles. L'hiver il fait froid...ou pas. De là à poser un diagnostic sérieux sur la question, c'est discutable.
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Re : Re : Automobile et Environnement
« Réponse #12280 le: 17 novembre 2022 à 02:00:14 »
Citation de: Jackylescroissantschauds le 17 novembre 2022 à 01:26:43
Réchauffement ou pas, l'hiver arrive à grand pas. La neige va commencer à tomber sur le massif du Jura dès 1000m à partir du 20 novembre.
J'espère avoir tort mais mon CRV va chausser ses pneus hiver dès demain.
Idem dans les Vosges.
J'ai monté mes roues neige le 30/10, on a eu les premières gelées 2 ou 3 jours après.
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Hrv Sport Gris Platine 11/2019, ex Fk3 Vaillante Blanc Orchidée 01/2017=>11/2019  60000km, ex Fk3 Sport Gris Galaxy 05/2007=>01/2017  210000km.

"http://www.spritmonitor.de/fr/detail/1119155.html"

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Re : Re : Re : Automobile et Environnement
« Réponse #12281 le: 17 novembre 2022 à 02:08:16 »
Citation de: KASTER le 17 novembre 2022 à 02:00:14
Idem dans les Vosges.
J'ai monté mes roues neige le 30/10, on a eu les premières gelées 2 ou 3 jours après.
C'est vrai que ça tombe bien dans les Vosges aussi. Ce tunnel à péage interminable dont j'ai oublié le nom entre l'Alsace et les Vosges pour éviter le col m'a aidé plus d'une fois.

Espérons que l'hiver ne cognera pas trop niveau neige, ça devient galère de circuler, même si la loi Montagne devrait aider à éviter les touristes en pneus été en plein blizzard 🤬
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #12282 le: 17 novembre 2022 à 02:27:48 »
Citation de: Jackylescroissantschauds le 17 novembre 2022 à 02:08:16
C'est vrai que ça tombe bien dans les Vosges aussi. Ce tunnel à péage interminable dont j'ai oublié le nom entre l'Alsace et les Vosges pour éviter le col m'a aidé plus d'une fois.
C'est le tunnel Maurice Lemaire, plus communément appelé tunnel de Sainte Marie.
Citation de: Jackylescroissantschauds le 17 novembre 2022 à 02:08:16

Espérons que l'hiver ne cognera pas trop niveau neige, ça devient galère de circuler, même si la loi Montagne devrait aider à éviter les touristes en pneus été en plein blizzard 🤬
Doux rêve,  avec l'annonce -en grande pompes- qu'il n'y aura pas de verbalisation jusqu'à la fin de l'année je pense que c'est mort pour cette année. 😠
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"http://www.spritmonitor.de/fr/detail/1119155.html"

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Re : Re : Re : Re : Automobile et Environnement
« Réponse #12283 le: 17 novembre 2022 à 09:22:26 »
Citation de: Jackylescroissantschauds le 17 novembre 2022 à 01:58:27
Ah c'est aussi le CO2 quand il gèle à pierre fendre en hiver ? J'ignorais 🥶

Le CO2 est responsable d'un réchauffement climatique global et ce réchauffement global provoque des dérèglements climatiques.
L'hiver dernier, il y avait une vague de froid sur les Etats-Unis alors qu'il faisait très doux en Europe.
Cet hiver ce sera peut-être l'inverse, qui sait? Quoi que, d'après ce que j'ai lu, les modèles pour les 3 prochains mois semblent indiquer un hiver conforme aux moyennes saisonnières (ou un tout petit peu plus chaud).
Cela ne signifie pas forcément qu'il y aura peu de neige mais il faut reconnaître que les stations de ski de basse et moyenne altitude (Jura, Massif central, Préalpes) ont beaucoup de mal à survire ces dernières années.

Et, pour rappel, les pneus hiver (M+S), ce n'est pas que pour la neige. Ils sont aussi plus efficaces que des pneus été, même sur sol sec, lorsque les températures sont inférieures à 7°
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Re : Re : Automobile et Environnement
« Réponse #12284 le: 17 novembre 2022 à 09:49:55 »
Citation de: Jackylescroissantschauds le 17 novembre 2022 à 01:26:43
Réchauffement ou pas, l'hiver arrive à grand pas. La neige va commencer à tomber sur le massif du Jura dès 1000m à partir du 20 novembre.
Cette année météorologique ressemble vraiment énormément à la saison 2011-2012 ...
Tu doutes encore !  ???

Tu trouves pas bizarre que l'hiver arrive de plus en plus en retard et reste pas longtemps ?

Dans les années 80, j'étais à Dijon (pas loin de chez toi), et au mois de septembre ça caillait déjà et il pleuvait des torrents chaque jour, la neige tombait dès le début d'octobre, et au mois de novembre on faisait déjà du ski.

Je pose une question :
" Actuellement, il a fait  trop chaud. D'où, il y une forte évaporation de l'eau. Mais pourquoi il y a pas de cumulonimbus au mois de septembre et même octobre ? "

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