Ben, d'un autre côté, hormis le côté sécurité (qui peut largement se discuter), je ne vois pas grand-chose d'autre qu'une consommation moindre, bénéfique pour le porte-monnaie et notre environnement ...
Sinon, pas beaucoup d'autres raisons de rouler en-dessous de 200 ...
Quand au reste de l'article, il est aussi orienté que l'interprétation du sondage qu'il dénonce, par exemple: "Le micro-bénéfice environnemental à l’échelle de la planète associé à l’abaissement de la limitation de vitesse (0,01 % d’émissions de CO2 en moins, selon nos estimations)".
Il faudrait qu'ils revoient leurs estimations ou donnent des sources parce que, perso, quand j'ai testé le passage de 130 à 110 sur un long trajet, c'est entre un cinquième et quart de réservoir que j'ai économisé, alors le 0.01%, bullshit.