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Auteur Sujet: Automobile et Environnement  (Lu 1658833 fois)

Hors ligne Cafarelli

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #11790 le: 20 septembre 2022 à 14:53:13 »
Tu ne vis pas dans la même réalité que la plupart des gens : ils se déplacent car ils n'ont pas le choix !
L'écologie ne doit pas être synonyme d'idiotie  :coolsmiley:

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #11791 le: 20 septembre 2022 à 19:32:08 »
Tu ne vis pas dans la même réalité que la plupart des gens : ils se déplacent car ils n'ont pas le choix !
L'écologie ne doit pas être synonyme d'idiotie  :coolsmiley:

Si on ne faisait que des déplacements contraints, il n'y aurait aucun bouchon sur les autoroutes chaque week-end.

Par conséquent, je suis tout à fait dans le réel.

Mais il est toujours plus difficile de s'appliquer à soit même des efforts que l'on estimerait légitimes si ils ne concernaient que les autres.
« Modifié: 20 septembre 2022 à 19:43:42 par dav77 »
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Re : Re : Automobile et Environnement
« Réponse #11792 le: 20 septembre 2022 à 19:41:19 »
Sinon, pourquoi construire des autoroutes avec toute la logistique et le personnel qui vont avec.
il vaudrait mieux construire une route nationale à double voie avec une limitation à 100 km/h.

Tout simplement parce qu'une autoroute est plus sûre qu'une nationales, tout simplement parce ce que sur autoroute il n'y a aucun carrefour, aucun feu rouge et aucune circulation en agglomérations.

Et le différentiel de temps entre 130 km/h et 110 km/h est tout à fait supportables par rapport aux gains apportés par cette réduction de vitesse.

Il serait temps que vous mettiez votre logiciel à jour les gars !

Le temps de la vitesse pour gagner 8 minutes au 100 km est révolu du fait des enjeux qui s'imposent à nous en raison de 70 ans d'insouciance et d'inconséquence.
« Modifié: 20 septembre 2022 à 19:44:48 par dav77 »
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Automobile et Environnement
« Réponse #11793 le: 20 septembre 2022 à 19:44:04 »
Amen  :angel:
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« Réponse #11794 le: 20 septembre 2022 à 19:47:17 »
860 km à 130 km/h : 6h et 37 minutes, à 110 km/h : 7h et 49 minutes, delta : 1h 12 minutes...
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #11795 le: 20 septembre 2022 à 19:48:56 »
Amen  :angel:

Ça fait mal au cul mais ce sont les comportements du passé que l'on commence tout juste à payer.
Et ce n'est qu'un début.

Après vous pouvez tous continuer à refuser de vous rendre à l'évidence, mais que vous le veuillez ou non, la réalité s'imposera à nous tous sans nous demander notre avis et on paiera l'addition d'une façon ou d'une autre.

Vous êtes tous dans l'illusion que vous allez pouvoir continuer à consommer sans fin du kilomètre à la moindre envie, comme si de rien était.

Ce temps là vit ses derniers instants.
« Modifié: 20 septembre 2022 à 19:56:46 par dav77 »
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #11796 le: 20 septembre 2022 à 19:50:37 »
860 km à 130 km/h : 6h et 37 minutes, à 110 km/h : 7h et 49 minutes, delta : 1h 12 minutes...

Et ? C'est grave docteur ?
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« Réponse #11797 le: 20 septembre 2022 à 20:02:40 »
Oui car rallonger le temps rallonge la fatigue et accroît le risque. Mais cela aussi tu le sais, tu aimes bien la polémique mais je n'y entrerai pas pour ma part  ;)

Je te laisse le dernier mot  :coolsmiley:
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #11798 le: 20 septembre 2022 à 20:08:30 »
Ben, c'est surtout très théorique, il faudrait une autoroute absolument vide, sans péages et arrêts pipi, pour maintenir une moyenne à 130.

Dans la pratique, il est bien plus facile de maintenir une moyenne à 110, on bute beaucoup moins contre des véhicules plus lents que soi, du coup l'écart théorique indiqué est très ... théorique.

Perso, quand j'ai fait l'essai avec ma Mazda6 sur un trajet de 700km qui traversait les Alpes et donc toute une partie où on ne peut pas rouler à 130, il y a eu 40' d'écart.
Le gain en carburant était de l'ordre du quart du réservoir soit une douzaine de litres. Selon le trajet, ça peut permettre d'arriver à destination sans faire de plein additionnel et donc de récupérer pas mal de temps

L'essai à 120 est pour moi un bon entre-deux, 20-30' de différence et un gain de conso déjà significatif.

Avec la Jazz, sur un trajet de pas loin de 2000km, traversant 2x les Alpes, Genève - Europa-Park - Gothard - station balnéaire entre Venise et Trieste - retour par Mt-Blanc, en restant figé au régulateur à 124km/h compteur, j'ai eu une conso à l'ODB de 4.8l/100.
Ce qui m'a permis de rallonger les étapes et faire le plein là où c'était le moins cher (Italie et France).

Après, si on est un hystérique du pied droit, ça n'est pas facile, je le concède.  ;)
Jazz (4ème génération) e:HeV Executive - 2020
Mazda6 (3ème génération) Sport Wagon 2.2 Skyactiv-D 175ch Revolution (GJ) - 2013
Civic (6ème génération) VTi Type-S 3-D Hatchback (EK4) - 1998

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« Réponse #11799 le: 20 septembre 2022 à 20:36:33 »
Je fais régulièrement BXL / Fouras en Charente maritime (près de 860 km) en 7h-7h15 de trajet réel plus environ 30 à 45 minutes d'arrêts...
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #11800 le: 20 septembre 2022 à 20:39:36 »
Oui car rallonger le temps rallonge la fatigue et accroît le risque. Mais cela aussi tu le sais, tu aimes bien la polémique mais je n'y entrerai pas pour ma part  ;)

Je te laisse le dernier mot  :coolsmiley:

Pardon de te dire cela, mais quand je te lis toi et d'autres, j'ai vraiment l'impression d'avoir parfois à faire à des enfants gâtés qui ne supportent aucune contrainte, ni aucune remise en question de leurs habitudes ou de leurs caprices.

J'espère avoir tord.
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #11801 le: 20 septembre 2022 à 20:47:13 »
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Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT 124800Km  (18/04/15 - 24/05/23)

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #11802 le: 20 septembre 2022 à 20:57:28 »
Oui car rallonger le temps rallonge la fatigue et accroît le risque.

Je ne suis pas sûr que le temps rallongé augmente forcément la fatigue. La concentration est plus élevée à une vitesse plus élevée ... et le bruit dans la voiture également.

Après, je ne dis pas que j'ai envie de rouler à 110km/h sur autoroute mais je ne suis pas sûr qu'on finisse plus fatigué après 7h à 110km/h qu'après 6h à 130km/h.
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Re : Automobile et Environnement
« Réponse #11803 le: 20 septembre 2022 à 21:22:25 »
Je ne suis pas sûr que le temps rallongé augmente forcément la fatigue. La concentration est plus élevée à une vitesse plus élevée ... et le bruit dans la voiture également.

Après, je ne dis pas que j'ai envie de rouler à 110km/h sur autoroute mais je ne suis pas sûr qu'on finisse plus fatigué après 7h à 110km/h qu'après 6h à 130km/h.

C'est clair que c'est moins ludique de rouler à 110 km/h qu'à 130 km/h. Moi aussi j'aime la vitesse.
Mais il y a des gains objectifs en contrepartie.

On ne peut pas tout avoir.
« Modifié: 20 septembre 2022 à 21:24:17 par dav77 »
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Re : Re : Automobile et Environnement
« Réponse #11804 le: 20 septembre 2022 à 21:45:08 »
Pardon de te dire cela, mais quand je te lis toi et d'autres, j'ai vraiment l'impression d'avoir parfois à faire à des enfants gâtés qui ne supportent aucune contrainte, ni aucune remise en question de leurs habitudes ou de leurs caprices.

J'espère avoir tord.
Oui tu as tort !

Je suis pas gâté et je ne l'ai jamais été !

Je roule à 100 km/h sur nos autoroutes (donné pour 120) !

Je respecte la nature plus que quiconque !

Je roule pas pour rouler ; mais, Je ne roule que le strict minimum et nécessaire  !

Je prends l'AR parce qu'elle est plus sur, la voiture roule à un régime constant, pas besoin de freiner pour un VH lent et le doubler à un régime supérieur ...

J'arrête là !

Tu as affaire à des soixantenaires  retraités et ils ont dépassé l'âge de faire des rodéos pour calmer leurs excès de testostérones  et des plaisirs d'ados ! Il faut voir les posts qui ne parlent que des conso et la façon de les baisser !


 
« Modifié: 20 septembre 2022 à 21:49:42 par CRV-ma »
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