Pour revenir au sujet, croyez-vous que le moteur diesel est à l'origine de tout ces dérèglements climatiques :

- https://www.futura-sciences.com/planete/actualites/inondation-deluge-pakistan-rechauffement-climatique-declenche-reaction-chaine-100506/

- https://www.lemonde.fr/afrique/article/2022/08/14/au-moins-52-morts-au-soudan-dans-les-inondations-causees-par-la-saison-des-pluies_6137987_3212.html#:~:text=Plus%20de%20300%20000%20personnes,les%20infrastructures%20et%20les%20r%C3%A9coltes.
Autrement dit, que si il n'y avait pas des VT on serait toujours au paradis d'antan.

Des énergies renouvelables à profusion ?

Il n’y aura que Le Monde, pour nous annoncer de telles conneries.
Ces journalistes sont en pointe pour diaboliser le nucléaire et enfoncer cette notion dans le crâne des gens.

Sinon abandonne la voiture et achète un âne !

Pour revenir au sujet, croyez-vous que le moteur diesel est à l'origine de tout ces dérèglements climatiques :

- https://www.futura-sciences.com/planete/actualites/inondation-deluge-pakistan-rechauffement-climatique-declenche-reaction-chaine-100506/

- https://www.lemonde.fr/afrique/article/2022/08/14/au-moins-52-morts-au-soudan-dans-les-inondations-causees-par-la-saison-des-pluies_6137987_3212.html#:~:text=Plus%20de%20300%20000%20personnes,les%20infrastructures%20et%20les%20r%C3%A9coltes.

- https://www.tameteo.com/actualites/actualite/des-inondations-font-plusieurs-morts-dans-le-sud-de-la-peninsule-arabique-catastrophe.html#:~:text=la%20p%C3%A9ninsule%20arabique-,Des%20inondations%20font%20plusieurs%20morts%20dans%20le%20sud%20de%20la,les%20informations%20dans%20cet%20article.

- https://unric.org/fr/climat-temperatures-l-europe-en-surchauffe/

- ...

Autrement dit, que si il n'y avait pas des VT on serait toujours au paradis d'antan.

Je ne trouve pas que cela parte dans tous les sens. L'hydrogène reste probablement la meilleure alternative au VE pour ceux qui ont besoin de faire des grandes distances sans charger et/ou ont besoin de tracter.

De plus, la base d'un VE ou d'un véhicule à hydrogène reste grosso modo la même (traction électrique) ... la différence, c'est d'où provient l'électricité (batterie ou pile à combustible).

Enormément :

https://www.iter.org/fr/sci/fusion

Vu comme ça, cette technologie paraît prometteuse. Mais attention à ne pas se faire leurrer comme dans les années 80 avec le nucléaire.

On parle quand même de déchets à stocker pendant 100 ans. Certes, ces moins pire que les déchets des centrales nucléaires qu'il faut stocker pendant des milliers d'années, mais en revanche, on a aucune idée des proportions de déchets produits par la technologie ITER.

De plus, comment fera-t-on avec des périodes de canicule régulière de plus en plus intenses et longues avec des fleuves qui seront durablement asséchés ?

Enfin, on parle de cette technologie pour la 2ème moitié du siècle en espérant que les coûts de construction ne soient pas aussi pharaoniques que ceux des EPR qui ne fonctionnent toujours pas ou qui fonctionnent de façon erratique.

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Enfin, on parle de cette technologie pour la 2ème moitié du siècle en espérant que les coûts de construction ne soient pas aussi pharaoniques que ceux des EPR qui ne fonctionnent toujours pas ou qui fonctionnent de façon erratique.


Comment pourrait- on démarrer sereinement des EPR, dans notre pays contraint par toutes sortes d’obligations réglementaires ? L’ ASN veille sur l’application de toutes ces obligations, pondues par des gouvernements extrêmement  zélés. J’entends parler d’ajouter des carénages, puis ce sera peut être des sarcophages, et enfin refroidissez moi tout ça à l’azote liquide...

Il en demeure pas moins que les EPR fonctionnent en Chine, que la Finlande à démarré son premier EPR au printemps, et il monte à cadence nominale, et que la Suède a validé l’enfouissement profond des déchets radio actifs de Haute intensité...

Et pourtant il nous faudra du jus pour alimenter tout notre futur parc auto électrique.