Même mon oncle, agriculteur, 80 ans, est passé à une e-208 qu'il utilise dix fois plus que sa 607 diesel. Et il n'en revient pas du silence, de ne plus passer à la pompe...

S'il y en a un que je ne croyais pas passer à l'électrique, c'était lui..

C'est le véhicule idéal pour les personnes âgées le VE : petit kilométrage, peu ou pas de grand trajet, facilité d'utilisation.......pour personnes âgées ayant les moyens, et une maison.

Je vois dans ma Picardie natale de plus en plus de Zoé qui recharge en pavillon et c'est cette ruralité qui sera le moins embêté par la prise...

Ruralité de pavillon, je suis d'accord sur le fait que c'est eux qui s'équiperont le plus facilement.
Par contre ruralité de villages, sans garage, sans place de parking, c'est la même problématique que les -très riches  - urbains vivant en appartement, sans garage, sans place de parking, et là sans recharge rapide efficace, ca va être l'enfer et ca va couter cher.
Les urbains, avec la ZFE, ils auront pas d'autre choix que d'abandonner leur véhicule si c'est pas viable d'en posséder un.
Donc faut que le réseau de recharge s'étoffe sinon la transition va être compliquée

Alors le coup de la bonne conscience, non!
Le réchauffement climatique n'est pas niable.
Je vois dans ma Picardie natale de plus en plus de Zoé qui recharge en pavillon et c'est cette ruralité qui sera le moins embêté par la prise...
Mais oui, un gros véhicule utilitaire c'est moins évident ! Et encore...
Ce n'est pas pour rien qu'avec 10 ans de retard au moins, les usines de batteries fleurissent partout, ce qui nous manque pour le moment, c'est le saut technologique, batterie solide ou autres, pour prouver notre compétence.

Je ne nie pas le réchauffement climatique, je dis que ce n'est pas l'interdiction des ventes de VT neufs dans l'UE en 2035" qui réduira l'augmentation des émissions de CO² mondiales.
Tu donnes le bon exemple : dans les campagnes, on ne pourra s'acheter que des Zoé d'occasion, avec le confort et l'autonomie qui va avec. J'en vois déjà beaucoup mais ce sont surtout des mamies.
Et ne rêve pas : tout viendra de Chine, les eurodéputés ont d'ailleurs rejeté la taxe carbone pour les VE chinois aujourd'hui.

Je n'ai rien contre le fait d'abandonner les VT, c'est la méthode puérile que je trouve folle : normalement, dans un monde normal (avant 2010 ? ou sur un autre continent ?), un Etat ou un parlement met en place une politique industrielle et de recherche cohérente, avec des investissements lourds, etc, suivant un plan sur une ou deux décennies prenant en compte tous les aspects économiques et sociaux...
Par exemple, on n'a pas décidé un beau matin d'interdire les centrales ou les locomotives au charbon, on a tout organisé et créé des filières pour y arriver.
Quand un Etat (ou proto-Etat) prend une décision contraignante, il doit prendre ses responsabilités.
Là, rien, des interdictions qui tombent du ciel au nom du Bien, pas toujours cohérentes, avec des dates de plus en plus proche, et c'est aux entreprises et aux gens de s'adapter, rien n'est prévu ni organisé (et ceux qui se plaignent de cette absence d'organisation sont renvoyés avec les affreux climatosceptiques).

ça peut, tout comme ça peut évoluer moins vite que promis ou souhaité.

C'est pour cela que je disais que nous devrons nous adapter, changer nos habitudes ! C'est cela aussi les efforts à faire pour le climat.

Dans mes équipes, je vois plein de jeunes végans de 25-30 ans (clairement moins de plus âgés). Je continue à manger de la viande (moins mais de qualité) ! Même mon chef qui ne mange plus de petits animaux comme le veau, trop de CO2 pour rien. Chacun ses convictions.
Je vois aussi des économies d'énergie par le fait de moins voler, moi le premier, pour raisons écologiques et quand cela est possible mais fini les AR de confort dans la journée.
Moins de climatisation aussi dans les entreprises que je visite mais une aération contrôlée la nuit ! Bouygues est très bon la dessus.

Peut-être ! La retraite des agriculteurs est réputé élevé ?
De toute façon, tu préfères la location "Macron" d'un VE d'occasion en LOA promise ? J'ai plus de mal à y croire.
Le VE est encore trop chère mais cela peut vite descendre avec le volume. Comme toute nouvelle technologie.
Et quand l'essence dépasse les 2€, cela peut faire réfléchir.

Dans mes équipes, je vois plein de jeunes végans de 25-30 ans (clairement moins de plus âgés). Je continue à manger de la viande (moins mais de qualité) ! Même mon chef qui ne mange plus de petits animaux comme le veau, trop de CO2 pour rien. Chacun ses convictions.
Je vois aussi des économies d'énergie par le fait de moins voler, moi le premier, pour raisons écologiques et quand cela est possible mais fini les AR de confort dans la journée.
Moins de climatisation aussi dans les entreprises que je visite mais une aération contrôlée la nuit ! Bouygues est très bon la dessus.

Tu décris un monde qui ne concerne pas 80% des habitants de l'UE (je mets les Roumains et les Corréziens ensemble). Ils ont déjà du mal à joindre les deux bouts et n'ont jamais pris l'avion de leur vie.

C'est pour cela que je disais que nous devrons nous adapter, changer nos habitudes ! C'est cela aussi les efforts à faire pour le climat.

Dans mes équipes, je vois plein de jeunes végans de 25-30 ans (clairement moins de plus âgés). Je continue à manger de la viande (moins mais de qualité) ! Même mon chef qui ne mange plus de petits animaux comme le veau, trop de CO2 pour rien. Chacun ses convictions.
Je vois aussi des économies d'énergie par le fait de moins voler, moi le premier, pour raisons écologiques et quand cela est possible mais fini les AR de confort dans la journée.
Moins de climatisation aussi dans les entreprises que je visite mais une aération contrôlée la nuit ! Bouygues est très bon la dessus.

Combien de gens prennent ne serait-ce qu'1 fois par an l'avion ? et combien ne sont absolument pas concernés par la clim au travail ?.......changer ses habitudes c'est une belle idée mais tout le monde n'est pas logé à la même enseigne.

Oui, mais aller plus vite que ce que propose l'Europe -comme le calendrier rêvé de la ZFE du Grand Paris, purement politique- me parait impossible. Si déjà on tient ce calendrier là, ça sera déjà bien.
Pour le reste fallait agir avant malheureusement , mais personne n'était prêt ni la technologie, ni la société dans son ensemble

On aurait déjà pu généraliser l'hybride simple au lieu de se pervertir avec le diesel. Mais non, ça n'intéressait pas nos constructeurs : pourquoi s'emmerder à innover alors qu'ils de gavaient en vendant du diesel bien dégueu.

C'est bien pour ça que le coup de il faut faire des efforts et il faut changer ses habitudes, on peut comprendre que ça ne passe pas trop bien pour certains et qu'ils aient d'autres priorités.

Les efforts, beaucoup les font déjà en prenant les transports en commun (vu le cas d'une femme de ménage commençant à 20h00 finissant à.2h du matin, contrat de 30h permettant de donner moins de congés, attendant son RER à 5h09 du matin pour rentrer chez elles).
C'est certainement un cas mais il y a beaucoup d'exploiteurs, plus que de bons rémunérateurs je crains.