C'est aussi aux États (pourquoi pas à L'UE) d'organiser cette transition en standardisant et en structurant les infrastructures des bornes de recharge entre les différents opérateurs privés qui veulent tous tirer la couverture à eux pour l'instant. Pour ça, il faut une volonté politique. Ce n'est pas encore gagné.
Une "transition" implique qu'on sache précisément où on va. Actuellement, ce n'est pas le cas, c'est donc normal que l'Etat ne se mouille pas (il n'avait d'ailleurs rien fait pour les pompes à essence, là il arrose de bonus, c'est déjà beaucoup).