Exactement
C'est pas en faisant acheter des civic ou crv hybrides à tous les habitants de la planète, qu'on va réduire les émissions de gaz.
Il y a des engins sans normes de pollution ou de consommation, plein la planète (engins de chantiers, chars, bateaux usines sans normes.......)
Il y a aussi les destructions, très émettrices de gaz  (destructions de pétroliers, de raffineries, incendies de forêts, d'habitations, etc......)
Et les nouveaux loisirs......

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Et le tourisme spatial, ça va représenter combien de tonnes de CO2 ?

Les e-mails génèrent 410 millions de tonnes de CO2 par an !

https://www.futura-sciences.com/planete/questions-reponses/eco-consommation-empreinte-carbone-e-mail-10840/

Certes mais cela n'est toujours pas LA solution surtout pour les gros transports...

Donc what else ?

Comme je l'ai déjà écrit ailleurs.

Il faut prendre en compte tous les paramètres de la problématique liée à la mobilité pour apporter des solutions à la hauteur de la complexité du sujet.
Les réponses sont forcément multiples et pas uniquement centrée sur LA voiture.
Il y a une transition technologique à faire vers des véhicules moins polluant et moins énergivores (on n'en est qu'au début faute de n'avoir pas voulu évoluer avant), il faut favoriser les transports en commun sur le transport individuel (et ça comprend le développement du covoiturage), il faut aussi viser à diminuer les distances parcourues par individu par l'intermédiaire d'une politique du logement qui stoppe la spéculation immobilière dans les bassins d'emplois.

Pour l'instant, on est très loin de résoudre la problématique de la mobilité car on prend le problème par le petit bout de la lorgnette pour ne pas froisser les intérêts particuliers.

Si on ne commence pas à se bouger maintenant sur le sujet, viendra alors le moment où la situation sera tellement grave que les mesures seront forcément dures et brutales.

Et les éoliennes en sont très friandes
Le tourisme spatial, applaudi par beaucoup, c'est sympa aussi

Juste une parenthèse, souvenez vous de la mise à feu des 730 puits de pétrole Koweitiens, par la volonté d'un seul homme. La politique de la terre brûlée.
Il suffit d'un abruti, pour faire accroître les rejets. Et ensuite ce sont les faux écolos, et quelques bobos,qui nous font la morale à nous, dans nos petites vies sans histoires

Donc ne faisons rien et continuons dans notre insouciance, c'est ça ta conclusion ?

Malheureusement c'est ce que l'on fait depuis toujours.

Le japon, lui a fait volte face, le diesel depuis des années ayant quasiment disparu, voit une surprenante renaissance. Ils se sont rendus compte que les nouveaux diesels consomment moins et ont moins de rejet co2 que les essences.ils accordent une prime de 1000 € pour l'achat d'un diesel
Tout est un eternel recommencement

Ça c'est sûr, tant que l'on tourne en rond sur les énergies fossiles qui nous gavent depuis le 19ème siècle.

On verra, avec l'exploitation des métaux rares, si les pays qui en sont victimes, ne se revolteront pas, gavés eux aussi par la destruction de leurs terres

c'est une des raisons qui me fait penser que l'électrique n'aura peut être pas l'avenir que certains lui presagent

Les batteries contiennent de moins en moins de métaux rares/précieux ... et surtout, ces métaux peuvent être recyclés et revalorisés lorsque la batterie arrive en fin de vie.

Le carburant fossile, une fois qu'il est brûlé, il n'y a plus rien à récupérer 

C'est vrai, cela dit j'ai quelques doutes concernant le cercle vertueux qu'on nous vend avec le recyclage des batteries.
Quel que soit le domaine, le recyclage est certes présenté et utilisé comme un argument de vente mais il reste malgré tout problématique et cher.......et quand c'est cher, ça donne forcément envie de tricher pour augmenter les profits.