Auteur Sujet: Automobile et Environnement (Lu 1675481 fois)

MousS' · « **Réponse #10755 le:** 14 mars 2022 à 17:41:32 »

Citation de: Bonagva le 14 mars 2022 à 16:32:22

T'as trop regardé de Funès ...
https://youtu.be/BsiE6-ZOGyk

Bé nan.
Car On ne regarde jamais trop de Funès

zouzou60 · « **Réponse #10756 le:** 21 mars 2022 à 18:29:38 »

Cela revient ! Zone d'exclusion ?

Dans son rapport public annuel 2022, la Cour des Comptes se dit favorable à l’instauration d’un péage urbain à Paris pour financer les transports en commun.

https://www.automobile-magazine.fr/toute-l-actualite/article/33135-un-peage-urbain-a-paris-la-cour-des-comptes-est-pour

Harry · « **Réponse #10757 le:** 21 mars 2022 à 22:26:35 »

Ah oui, une petite taxe supplémentaire c’est une bonne idée ça !!….tiens, on devrait aussi rajouter une petite taxe spéciale sur le carburant

binbin · « **Réponse #10758 le:** 22 mars 2022 à 07:42:22 »

Citation de: Harry le 21 mars 2022 à 22:26:35

Ah oui, une petite taxe supplémentaire c’est une bonne idée ça !!….tiens, on devrait aussi rajouter une petite taxe spéciale sur le carburant

Plus une autre sur les pneus et leur dépôt sur les routes

dav77 · « **Réponse #10759 le:** 22 mars 2022 à 08:46:18 »

Citation de: zouzou60 le 21 mars 2022 à 18:29:38

Cela revient ! Zone d'exclusion ?

Dans son rapport public annuel 2022, la Cour des Comptes se dit favorable à l’instauration d’un péage urbain à Paris pour financer les transports en commun.

https://www.automobile-magazine.fr/toute-l-actualite/article/33135-un-peage-urbain-a-paris-la-cour-des-comptes-est-pour

Ça c'est "la solution" que les britanniques ont appliqué à Londres.
https://www.francetvinfo.fr/monde/royaume-uni/peage-urbain-le-bilan-est-tres-mitige-a-londres_2992777.html

zouzou60 · « **Réponse #10760 le:** 25 mars 2022 à 17:16:47 »

Pollution : circulation différenciée samedi à Paris et dans le périmètre de l'A86

Seuls les véhicules munis d'une vignette Crit'Air 0, 1 et 2 auront le droit de circuler samedi de 05H30 à minuit dans Paris, la petite et la moyenne banlieue.

https://www.lefigaro.fr/flash-actu/pollution-a-paris-circulation-differenciee-samedi-20220325

+ diminution à 110 km/h sur autoroute+++
Beau temps, circulation, chauffage...

dav77 · « **Réponse #10761 le:** 29 mars 2022 à 07:50:55 »

Alors que les incitations sont nombreuses pour accélérer le remplacement des voitures thermiques par des voitures électriques, Laurent Castaignède estime que cela n’aura aucun impact sur l’environnement. Cet ingénieur diplômé de Centrale Paris, qui a travaillé pendant neuf ans pour Renault, est aujourd’hui à la tête du cabinet BCO2, spécialisé dans les bilans carbone. Il pointe du doigt l’idéologie qui consiste à vouloir résoudre les problèmes en remplaçant une technologie par une autre. Alors que les incitations sont nombreuses pour accélérer le remplacement des voitures thermiques par des voitures électriques, Laurent Castaignède estime que cela n’aura aucun impact sur l’environnement. Cet ingénieur diplômé de Centrale Paris, qui a travaillé pendant neuf ans pour Renault, est aujourd’hui à la tête du cabinet BCO2, spécialisé dans les bilans carbone. Il pointe du doigt l’idéologie qui consiste à vouloir résoudre les problèmes en remplaçant une technologie par une autre. La solution est ailleurs: elle consiste à repenser la société pour limiter les déplacements.

Intuitivement, on imagine que si on se déplace plus rapidement, on gagne du temps et c’est ainsi que le progrès est vendu commercialement. Mais sociologiquement, on constate que le temps de déplacement dépensé pour aller au travail, faire ses courses, ou partir en vacances est stable voire en augmentation, parce que la distance augmente. En bref, les moyens de transports sont plus rapides mais on perd du temps!

Cette analyse est assez ancienne, et illustre l’effet rebond : au lieu de gagner du temps, on gagne de la distance.

"Si on met à disposition un transport rapide et bon marché, on développe le goût du déplacement". Par conséquent, la distance et la fréquence des déplacements augmentent sans gain de temps réel.

https://www.challenges.fr/automobile/dossiers/laurent-castaignede-la-voiture-electrique-ne-fera-pas-baisser-la-pollution_806208

AoS · « **Réponse #10762 le:** 29 mars 2022 à 08:01:22 »

Suis assez d'accord avec cette analyse. Le VE va certainement améliorer la qualité de la vie en ville (air et bruit) mais je ne pense pas que ce soit suffisant pour avoir un impact significatif sur le bilan carbone au niveau de la planète

zouzou60 · « **Réponse #10763 le:** 29 mars 2022 à 08:28:14 »

"Selon lui, il faut repenser la société et les déplacements, éliminer la "bougeotte", qu'il décrit comme une véritable maladie."

Harry · « **Réponse #10764 le:** 29 mars 2022 à 09:56:16 »

Citation de: AoS le 29 mars 2022 à 08:01:22

Suis assez d'accord avec cette analyse. Le VE va certainement améliorer la qualité de la vie en ville (air et bruit) mais je ne pense pas que ce soit suffisant pour avoir un impact significatif sur le bilan carbone au niveau de la planète

J'en suis même persuadé.

Bonagva · « **Réponse #10765 le:** 29 mars 2022 à 11:46:40 »

Je ne sais pas si le reportage de TTC hier soir est visible en France et en Belgique:
https://www.rts.ch/play/tv/emission/t-t-c--toutes-taxes-comprises?id=14235

Ça parle de la plus grande centrale de pompage/turbinage de Suisse, une version solide de ce stockage ou conversion d'énergie électrique, des coûts de l'électricité et enjeux à venir.

CRV-ma · « **Réponse #10766 le:** 29 mars 2022 à 13:10:22 »

Visible ici aussi, Merci pour le partage.

La suisse est neutre, n'a rien à cacher et visible partout !

dav77 · « **Réponse #10767 le:** 29 mars 2022 à 13:22:52 »

Citation de: zouzou60 le 29 mars 2022 à 08:28:14

"Selon lui, il faut repenser la société et les déplacements, éliminer la "bougeotte", qu'il décrit comme une véritable maladie."

On se rend en effet bien compte que plus l'offre de transports en tous genres se développe et plus on parcours des distances importantes.

C'est une des causes qui provoque l'allongement des distances domicile/travail.

Beaucoup de ceux qui se retrouvent piégés aujourd'hui par l'augmentation des prix du carburant le sont parce que au moment de choisir le lieu de leur logement, l'infrastructure routière était suffisante pour rejoindre leur travail dans un temps acceptable et parce que le coût du carburant de l'époque par rapport au coût du logement rendait l'éloignement économiquement plus intéressant que le rapprochement.

nadar · « **Réponse #10768 le:** 29 mars 2022 à 13:30:14 »

Citation de: CRV-ma le 29 mars 2022 à 13:10:22

La suisse est neutre, n'a rien à cacher et visible partout !

... à part ses banques !

dav77 · « **Réponse #10769 le:** 29 mars 2022 à 13:33:52 »

Citation de: CRV-ma le 29 mars 2022 à 13:10:22

Visible ici aussi, Merci pour le partage.

La suisse est neutre, n'a rien à cacher et visible partout !

Rien à cacher, sauf pour ce qui concerne son secteur bancaire.

La neutralité n'est pas une garantie de vertu.

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