Je pense que d'ici moins de 5 ans, nous aurons des VE aux alentours des 25K€ capables de faire 300km d'autoroute et de recharger en 15-20min pour repartir pour autant. Cela devrait convenir à 95% des utilisateurs européens.
Donc 95% des utilisateurs européens seront capables de débourser 25k€ pour une voitures??
Non bien sûr!!
Pour le réseau de recharge, je pense qu'on peut probablement laisser au privé la gestion des réseaux de recharge rapide (autoroute principalement) mais il faudra un réel engagement des pouvoirs publics si on veut avoir un réseau de recharge local fiable et accessible (ne pas payer le kWh 2-3x le prix de ce qui est facturé à la maison !). Est-ce que ce sera résolu d'ici 2035
Non bien sûr!!
Et du coup c'est certainement les pauvres qui vont sauver la face de la voiture électriques, et surtout des pouvoirs publics... Quand je regarde autour de moi, 95% des véhicules
ce sont des tracteurs ce sont des voitures qui ont +/-15 ans et qui valent moins de 5000 euros
Donc en 2035 les voitures thermiques sont interdites à la vente, soit, mais par chez moi je pense qu'un bon 60-70% de voitures thermiques seront encore en circulation en 2050, vu que ces dernières, qui auront +/- 15 ans d'âge, auront été vendues jusqu'en 2035, vrai?
Ça laisse donc quelques 25 ans à nos administrations pour mettre en place un réseau sans contraintes (fiable, accessible, et économique?)
Et heureusement car par chez moi toujours, ce ne sont que des villages avec une moyenne de 140 habitants, disons donc 35 familles, à 1.5 voitures par chaumées donc un total de 52 voitures par village Sûr qu'il ne faudra pas 50 bornes de recharge par village mais même si il n'y en faut que 10 ou 20, je vous laisse imaginer le coût de l'investissement pour ces villages et comdecom (200 communes dans un carré de 55km de coté)
Mais je pense que le problème d'infrastructure sera surtout au niveau des villes petites et moyennes, denses, où la grande majorité des voitures dorment dehors, où on a besoin d'un véhicule pour se déplacer (car les transports en commun ne sont pas rentables pour ces villes, et on travaille rarement dans cette ville où l'on habite) Faudra t il une borne par place de parking? Une place attitrée? Un système de parcmètre pour voitures électriques ? Ça fait beaucoup d'incertitudes pour un laps de temps relativement court (12 ans)
Vu l'actualité, je me dis que je suis content de me chauffer et de me déplacer avec de l'énergie "locale"
Pareil... Chauffage au bois d'affouage et éthanol produit à moins de 75km!! Et encore, je ne suis pas au top!!