Les nouvelles normes de sécurité imposées par Bruxelles vont renchérir les prix des voitures de 200 à 300 euros en 2022. La norme d'antipollution Euro 7 ajoutera 1.000 euros. Et l'électrification obligatoire encore quelques milliers.

https://www.challenges.fr/automobile/actu-auto/futures-normes-europeennes-pourquoi-les-voitures-vont-couter-nettement-plus-cher_780037#xtor=EPR-2-[ChaActu18h]-20210909

Les nouvelles normes de sécurité imposées par Bruxelles vont renchérir les prix des voitures de 200 à 300 euros en 2022. La norme d'antipollution Euro 7 ajoutera 1.000 euros. Et l'électrification obligatoire encore quelques milliers.

une goutte d'eau dans l'océan des dépenses de l'europe !

Cet article, qui est en fait une communication des constructeurs français, me fait bien rire quand les commanditaires de cette prose osent faire croire que "la voiture pas chère pour tous n’est plus du tout à l’ordre du jour" du fait des futures normes européennes, alors que les constructeurs français ont tous annoncé, depuis presque 2 ans, le non renouvellement de leurs modèles d'entrée de gamme pour faire, je cite, du "premium" gage de marges supérieures.

Et si ces constructeurs avaient bossé pour commercialiser des hybrides essence il y a 10 ans, on n'en serait pas là.

Elles ont bon dos les normes européennes.

N'empêche la norme Euro 7 va faire mal et compliquer les systèmes de dépollution!

C'est sûr, mais les constructeurs ont beau jeu de présenter cette évolution de la norme anti pollution comme quelque chose qu'ils ne pouvaient pas anticiper depuis longtemps avec la généralisation de l'hybridation.

Ils ont juste 10 ans de retard !

Il ne reste que 9 ans à l'hybridation en ZFE! 14 ans en Europe! Pour le neuf!

Il parait que chez Renault, c'est l'inquiétude! Sortir une Megane E sans essence, diesel, hybridation!

Il ne reste que 9 ans à l'hybridation en ZFE! 14 ans en Europe! Pour le neuf!

Il parait que chez Renault, c'est l'inquiétude! Sortir une Megane E sans essence, diesel, hybridation!

Si ils avaient progressivement introduit l'hybride dans leur gamme il y a 10 ans pour généraliser cette technologie aujourd'hui, au lieu de s'enquister dans le diesel par avidité et facilité, il n'y aurait aucune inquiétude à avoir et les économies d'échelle seraient déjà là pour produire des hybrides à un coût maîtrisé.

Maintenant, dans le surcoût annoncé par les constructeurs français, je me demande qu'elle est la part du surcoût réel et qu'elle est la part d'opportunisme pour gonfler artificiellement les prix et ainsi faire passer la pilule d'une augmentation généralisée des tarifs, d'un commun accord chez tous les constructeurs...

Si ils avaient progressivement introduit l'hybride dans leur gamme il y a 10 ans pour généraliser cette technologie aujourd'hui, il n'y aurait aucune inquiétude à avoir et les économies d'échelle seraient déjà là pour produire des hybrides à un coût maîtrisé.

Maintenant, dans le surcoût annoncé par les constructeurs français, je me demande qu'elle est la part du surcoût réel et qu'elle est la part d'opportunisme pour gonfler artificiellement les prix et ainsi faire passer la pilule d'une augmentation généralisée des tarifs, d'un commun accord chez tous les constructeurs...

Il y a 10 ans, ils ne voyaient peut être pas encore les grammages CO2, je ne sais plus.

Honda n'a pas fait vraiment mieux tout en ayant la techno, les hybrides aux USA ne se vendant pas des masses.

Mais c'est inflation des prix m'inquiète...

ça fait déjà un moment que les systèmes de dépollution sont compliqués....l'Europe ferait peut-être mieux de s'assurer que les systèmes de dépollution en place fonctionnent réellement.

C'est sûr mais chauffé un catalyseur par exemple demande des précautions!
S'assurer qu'il fonctionne, c'est aussi un rôle du CT, j’ai lu que ça y est en Belgique, le CT va s'assurer de la présence des FAP aux CT.... Mais tout va bien!

https://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/juridique/controle-technique-gaffe-filtre-a-particules.html

L'industrie navigue a vue c'est bien connu!

Si le CT était réellement fiable on verrait moins de "merdes" sur la route.....