* * *

Utilisateur

Bienvenue, Invité. Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
Avez-vous perdu votre e-mail d'activation ?

03 mai 2024 à 20:40:06

Login with username, password and session length

Sujets récents

Pages: 1 ... 620 621 622 623 [624] 625 626 627 628 ... 891   En bas

Auteur Sujet: Automobile et Environnement  (Lu 1660061 fois)

Hors ligne dav77

  • Membre vérifié
  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 14714
Re : Automobile et Environnement
« Réponse #9345 le: 12 mai 2021 à 09:05:13 »
L’urbain est défini ici comme un territoire où le bâti est continu (il faut qu’il y ait moins de 200 m d’écart entre les constructions), rassemblant au moins 2 000 habitants, ce qui recoupe des réalités bien différentes, entre une petite ville isolée et le centre-ville des grandes métropoles. Le territoire périurbain se développe, mais autant par annexion de petites communes isolées que par construction de maisons individuelles en périphérie des villes (voir notre article). A l’avenir, c’est moins la part de la population rurale isolée qui va compter que les évolutions au sein des différents types d’espaces. Pour essayer de mieux comprendre le phénomène d’urbanisation et la place de la ville, l’Insee a construit un autre concept, les « aires urbaines ». Elles permettent de mesurer la dépendance à la ville, en considérant les personnes qui vivent à un endroit mais travaillent dans une zone urbaine. Avec cet outil, 95 % de la population vit dans un territoire sous influence des villes. Hormis quelques lieux reculés, le mode de vie « urbain  » (parfois très éloigné des centres-villes) est devenu quasi-hégémonique.

A avoir presque tout englobé, l’urbain perd de sa valeur explicative. Les villes ont des fonctions différentes suivant qu’elles sont banlieue d’une ville plus grande ou relativement isolées. L’Insee observe que l’influence des grandes villes continue de s’étendre. Les villes moyennes et les régions rurales qui ne sont pas dynamisées par une métropole perdent du terrain et ces métropoles, elles, s’agrandissent. L’une des questions majeures sera de savoir si l’habitat va se densifier ou continuer à s’étendre, ce qui consomme de l’espace et entraîne le développement de l’usage de l’automobile. Des travaux de l’Insee mesurent justement la répartition de la population en fonction de la densité de population, un élément clé pour comprendre le territoire. Aujourd’hui, les 33 000 communes peu ou très peu denses rassembleraient un tiers des habitants du pays avec une densité moyenne inférieure à 64 habitants au km2. Les 609 communes les plus densément peuplées (plus de 2 969 hab./km2) regroupent, elles aussi, un gros tiers de la population. Un autre tiers vivrait dans 3 000 communes de densité intermédiaire (410 hab./km2 en moyenne).

http://www.observationsociete.fr/population/donneesgeneralespopulation/la-part-de-la-population-vivant-en-ville-plafonne.html
IP archivée
Honda CRZ Luxury Magnet 2010

Hors ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 69432
Re : Automobile et Environnement
« Réponse #9346 le: 12 mai 2021 à 09:33:06 »
"A avoir presque tout englobé, l’urbain perd de sa valeur explicative."......je suis bien d'accord  :)
IP archivée
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

Hors ligne Le Comte

  • Bonobien Senior
  • ***
  • Messages: 7077
Re : Automobile et Environnement
« Réponse #9347 le: 12 mai 2021 à 09:40:56 »
* Étymologie et signification du prénom Urbain
Le prénom Urbain vient de urbanus, « citadin ».

Histoire et caractère du prénom Urbain
Peu à peu, urbanus a pris le sens de « poli, raffiné », par opposition à rusticus, qui a donné « rustique, rustre » : comme on le voit, l’opposition entre la ville et la campagne était déjà vivement marquée du temps de Cicéron. Huit papes, une dizaine de saints et de bienheureux (dont trois des huit papes) furent des Urbain, mais ce prénom est aujourd’hui largement oublié. Est-ce le retour à la terre ?

 :je-sors: :rire:
IP archivée
Mazda CX-30 Skyactiv X 180cv (bva) 100ièmè anniversaire
" Attendre et Espérer "

Hors ligne dav77

  • Membre vérifié
  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 14714
Re : Automobile et Environnement
« Réponse #9348 le: 12 mai 2021 à 10:22:56 »
Citation de: Harry le 12 mai 2021 à 09:33:06
"A avoir presque tout englobé, l’urbain perd de sa valeur explicative."......je suis bien d'accord  :)

D'où la notion d'aires urbaines de l'Insee.

Ce qui ressort de tout ceci c'est que 66% de la population vit dans des villes denses et dans des villes intermédiaires et que 95 % de la population vit dans un territoire sous influence des villes.

Enfin,selon l'Insee, l’influence des grandes villes continue de s’étendre, et elles s'agrandissent.

Compte tenu de tout ceci, je ne vois en quoi il serait pertinent de définir des normes d'émissions à géométrie variable pour l'automobile selon la zone du territoire. Ce serait débile et de toute façon inapplicable.

L'évolution de l'automobile vers des technologies moins émissives doit obligatoirement être la même sur tout le territoire.
« Modifié: 12 mai 2021 à 10:24:52 par dav77 »
IP archivée
Honda CRZ Luxury Magnet 2010

Hors ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 69432
Re : Automobile et Environnement
« Réponse #9349 le: 12 mai 2021 à 11:14:27 »
Marrant de voir qu'on a jamais autant parlé de ruralité depuis le confinement alors que les statistiques tendent à faire disparaitre le terme  ::)   
IP archivée
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

phil

  • Invité
Re : Automobile et Environnement
« Réponse #9350 le: 12 mai 2021 à 12:30:59 »
J'habite bien dans une aire urbaine voir même trinationale !! et pourtant c'est un village à la campagne dont la pollution principale mesurée ,par des moyens certes amateur , provient du survol par les avions lourd ( aéroport International ) et non du trafic "urbain". 
IP archivée

Hors ligne dav77

  • Membre vérifié
  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 14714
Re : Automobile et Environnement
« Réponse #9351 le: 12 mai 2021 à 13:44:08 »
Citation de: phil le 12 mai 2021 à 12:30:59
J'habite bien dans une aire urbaine voir même trinationale !! et pourtant c'est un village à la campagne dont la pollution principale mesurée ,par des moyens certes amateur , provient du survol par les avions lourd ( aéroport International ) et non du trafic "urbain".

La principale c'est à dire la source la plus importante compte tenu du contexte local.

Il n'en demeure pas moins que la pollution automobile n'est pas pour autant négligeable quand bien même celle du trafic aérien est plus conséquente du fait de l'aéroport voisin.
IP archivée
Honda CRZ Luxury Magnet 2010

Hors ligne zouzou60

  • Membre vérifié
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 57948
Re : Automobile et Environnement
« Réponse #9352 le: 27 mai 2021 à 10:36:14 »
Les Français ignorent toujours ce qu’est une ZFE, selon un sondage Harris

Un sondage commandé par le CNPA à l’institut Harris Interactive montre que 60% des Français ignorent ce qu’est une « Zone à faibles émissions » (ZFE) alors même que les interdictions commencent à se mettre en place.

https://www.autoactu.com/actualites/les-francais-ignorent-toujours-ce-qu-est-une-zfe-selon-un-sondage-harris

Léger problème de communication?
en tous cas, dans ma ville, nous avons été alerté, pu faire nos commentaires sur une plateforme de la Métropole...
IP archivée
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne zouzou60

  • Membre vérifié
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 57948
Re : Automobile et Environnement
« Réponse #9353 le: 22 juin 2021 à 19:43:19 »
Crise, poudrière politique...que fera l'Assemblée ?




Premier coup de plomb dans l’aile des ZFE, repoussées en 2030

Le projet de Zones à Faibles Emissions, qui doit à terme restreindre la circulation dans les grandes agglomérations aux véhicules jugés les plus polluants, vient de subir un coup d’arrêt. Le Sénat vient de voter son report en 2030, soit cinq ans après la date initialement prévue.

https://www.challenges.fr/automobile/actu-auto/premier-coup-de-plomb-dans-l-aile-des-zfe-repoussees-en-2030_770206#xtor=EPR-3-[ChaDerMin]-20210622
IP archivée
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 69432
Re : Automobile et Environnement
« Réponse #9354 le: 22 juin 2021 à 19:52:22 »
Mettre en place des Zones de Fortes Exclusions c'est forcément un sujet très délicat  ::)
IP archivée
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

Hors ligne zouzou60

  • Membre vérifié
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 57948
Re : Automobile et Environnement
« Réponse #9355 le: 22 juin 2021 à 20:12:37 »
Il faut attendre  le vote en deuxième lecture du texte à l’Assemblée nationale...
IP archivée
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne lepetitpiero

  • PHiste Complet
  • ***
  • Messages: 239
Re : Automobile et Environnement
« Réponse #9356 le: 22 juin 2021 à 20:20:44 »
On devrait favoriser les aides pour les moins aisés à changer leur véhicules par des modèles ne serait-ce d'occasion ou neufs qui sont plus accessibles pour leur budget. Perso l'achat de ma Civic est pour moi un gros investissement, je pense conserver ma civic à minima 10 ans... 15 ans un bon compromis... 

Je trouve que exclure une catégorie de la population est un peu contraire à notre devise nationale. Et je perçois de plus en plus comme le fait que l'automobile redevient un produit pour les classes plus aisées...

Mais attention je ne dis pas cela qu'il ne faut rien faire pour notre petite planète... sachant que le plus gros de la pollution n'est pas je pense l'automobile quand on regarde un territoire dans son ensemble... Par contre en effet si on se penche sur les Zones suscitées en effet la voiture participe de manière importante à la pollution... Je regardais l'autre jour une vidéo sur les voitures électriques et une analyse assez fine montrait bien que la voiture électrique n'était pas une solution aussi propre qu'on nous le dit... surtout selon ou l'on se trouve déjà rien qu'en Europe !

https://www.youtube.com/watch?v=zjaUqUozwdc&t=3563s
IP archivée
    Honda Civic 10 - 1.0 BVM Exclusive sportline - Rouge - 2020

Hors ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 69432
Re : Automobile et Environnement
« Réponse #9357 le: 22 juin 2021 à 21:18:47 »
Citation de: zouzou60 le 22 juin 2021 à 20:12:37
Il faut attendre  le vote en deuxième lecture du texte à l’Assemblée nationale...

A quelques mois des présidentielles, ça va cogiter dur.
IP archivée
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

Hors ligne zouzou60

  • Membre vérifié
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 57948
Re : Automobile et Environnement
« Réponse #9358 le: 22 juin 2021 à 21:36:13 »
Citation de: Harry le 22 juin 2021 à 21:18:47
A quelques mois des présidentielles, ça va cogiter dur.

Et vu les résultats des élections de ce weekend, les députés de la majorité vont donner un peu de répit à mon avis...
IP archivée
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne dav77

  • Membre vérifié
  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 14714
Re : Automobile et Environnement
« Réponse #9359 le: 23 juin 2021 à 22:33:48 »
L’arnaque de la voiture propre

L'auteur de ce livre analyse la transformation du marché automobile depuis l’affaire du dieselgate et rappelle que la voiture propre, aussi vertueuse soit-elle, n’existe pas.

« Face à la polarité des débats, je voulais aller dans les deux sens. La voiture électrique est une bonne solution mais par pour tout le monde et pas pour tout de suite. Il y a encore une phase de montée en maturité qui pose problème »

« Une voiture électrique achetée aujourd’hui va être démodée dans deux ans. Pour réduire le risque de décote, beaucoup de propriétaires se tournent vers la LLD avec des modèles en général plus haut de gamme et plus lourds nécessitant plus de matières premières pour leur fabrication. Cette mode du leasing transforme la voiture en bien de consommation. Comme pour un téléphone, on va changer d’automobile tous les trois ans. Cela prend à contre-pied le concept même de développement durable qui impliquerait de garder les objets le plus longtemps possible. Aujourd’hui, cela favorise l’occasion mais qu’en sera-t-il demain si le marché venait à saturer ? ».

« Le problème, c’est que nous sommes face à une réglementation qui ne s’intéresse qu’à une partie du problème (les émissions à l’échappement ndlr) et non à un ensemble complet (l’analyse du cycle de vie ndlr) »

« La solution c’est d’aller moins vite et de ne pas forcer les gens. Si on raisonne en écologie globale, vouloir accélérer la mise à la casse de voitures récentes est un non-sens ».

« Il faut penser à la réorganisation de la société. Par exemple en rapprochant les lieux de travail des résidences.  Avec le Covid, on s’est aperçu que le télétravail marchait bien. Plutôt que de mettre les automobilistes sous pression, pourquoi ne pas enlever le besoin à la source ? »

https://www.automobile-propre.com/ce-livre-denonce-le-mythe-de-la-voiture-propre/
IP archivée
Honda CRZ Luxury Magnet 2010
Pages: 1 ... 620 621 622 623 [624] 625 626 627 628 ... 891   En haut