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Auteur Sujet: Automobile et Environnement  (Lu 1660066 fois)

Hors ligne dav77

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #8610 le: 19 novembre 2020 à 00:10:58 »
Citation de: Harry le 18 novembre 2020 à 23:35:44
On en est toujours là : "si"..... ::)

Sans volonté politique, rien ne se fait.
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Hors ligne dav77

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #8611 le: 19 novembre 2020 à 00:17:33 »
Citation de: Harry le 18 novembre 2020 à 23:47:20
Je ne crois pas, parce que le VE n'est actuellement pas en mesure d'être une solution de remplacement pour tout le monde.

Actuellement... Mais dans 10 ans, de l'eau aura coulé sous les ponts.
La technologie des VE progressant d'année en année, le moment où la VE sera en capacité de remplacer la voiture thermique est tout à fait envisageable dans 10 ans.
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En ligne Harry

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #8612 le: 19 novembre 2020 à 00:28:10 »
Tu dis ça mais tu n'en sais rien, moi non plus d'ailleurs. On suppose que les problèmes seront réglés dans 10 ans, parce qu'il y a des annonces concernant de nouvelles technologies, des annonces sur des recharges rapides comme l'éclair, des annonces sur des autonomies inimaginables aujourd'hui, des annonces sur des réseaux de bornes qu'on nous promet sans cesse........mais tout ça, on n'en a pas vu la couleur pour l'instant.
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #8613 le: 19 novembre 2020 à 11:00:23 »
76% des actifs utilisent leur voiture pour se rendre au travail

Dépassée, l’automobile ? Les écolos aimeraient nous en persuader, mais en attendant de trouver engin plus adapté à nos besoins quotidiens, notre bonne vieille voiture est toujours plus prisée.

En cette année « coronavirussée », où les transports en commun ont nettement moins la cote, une étude menée par Ifop* pour le compte d’Alphabet, spécialiste des solutions de mobilité dédiées aux entreprises, montre que 76% des actifs sont adeptes de l’automobile dans le cadre de leurs trajets professionnels ou pour se rendre sur leur lieu de travail.

Cette valeur connaît une hausse de 4 points par rapport à 2019, ceci malgré le développement du télétravail (plus du quart des actifs ont modifié leurs habitudes de travail depuis le premier confinement, et 15% des actifs ont adopté le télétravail).
Elle s’explique notamment par les contraintes que fait peser la crise sanitaire, et avec elle la gêne liée à la promiscuité dans les transports en commun. Même en région parisienne, où ces derniers restent très utilisés, l’auto conquiert 52,1% des actifs, contre 45,1% un an plus tôt.

A rebours des idées reçues, les modes de déplacements dits « alternatifs », tels que la marche, le vélo (électrique ou non) ou les trottinettes apparaissent comme des valeurs à la baisse : ils ne comptent que 36% d’adeptes parmi les sondés, contre 39% en 2019.
On note toutefois que 31% des personnes ayant modifié leur manière de se déplacer utilisent la marche, qu'ils ne pratiquaient pas auparavant.

De plus en plus propre, électrification aidant, l’auto gagne donc partout du terrain. 48% des conducteurs de voiture thermique disent de toute façon manquer de solution alternative crédible, et 36% louent sa rapidité (qualité mise en avant par 53% des adeptes du deux-roues thermique).

*Etude en ligne réalisée par l’IFOP pour Alphabet France du 7 au 17 septembre 2020

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #8614 le: 23 novembre 2020 à 18:34:23 »
* Environnement / Les hybrides rechargeables bien plus polluants que déclaré

L'ONG Transport & Environnement a examiné les trois PHEV les plus populaires pour voir si les émissions de CO2 déclarées peuvent être atteintes. Il s'avère que même avec une batterie pleine, ils émettent beaucoup plus qu'ils ne le devraient.

- A lire sur : https://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/environnement/phev-pollution.html
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #8615 le: 23 novembre 2020 à 18:45:55 »
Les PHEV émettraient plus de CO2 que ce qui est officiellement annoncé ??........nooonnnn, c'est quand même dingue cette histoire, j'en reviens pas  !!  :crazy:
« Modifié: 23 novembre 2020 à 20:40:36 par Harry »
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #8616 le: 23 novembre 2020 à 19:53:53 »
Oh mais c’est dingue ça, alors un Porsche Cayenne hybrides consomme plus de 1,32 L au 100, mon dieux heureusement qu’il y a des ONG très perspicaces (non pour ces dernières je deconne, car elle sont complètement acconassis en prétendant que la seule solution pour ne pas polluer c’est le véhicule électrique et les centrales à charbon bien sûr !!!)
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Hors ligne pat03

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #8617 le: 23 novembre 2020 à 20:11:12 »
Citation de: Le Comte le 23 novembre 2020 à 18:34:23
* Environnement / Les hybrides rechargeables bien plus polluants que déclaré

L'ONG Transport & Environnement a examiné les trois PHEV les plus populaires pour voir si les émissions de CO2 déclarées peuvent être atteintes. Il s'avère que même avec une batterie pleine, ils émettent beaucoup plus qu'ils ne le devraient.

- A lire sur : https://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/environnement/phev-pollution.html
Ah ben merde alors!  :crazy: Je suis presque sûr que ma Type R consomme moins que certains pachydermes hybrides rechargeables...
« Modifié: 23 novembre 2020 à 20:14:04 par pat03 »
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #8618 le: 23 novembre 2020 à 20:39:52 »
Citation de: pat03 le 23 novembre 2020 à 20:11:12
Ah ben merde alors!  :crazy: Je suis presque sûr que ma Type R consomme moins que certains pachydermes hybrides rechargeables...

Un PHEV c'est comme un EV, ce n'est pas adapté à tous les usages.......mais quand on a l'usage adapté la consommation globale peut être très mesurée  :)
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #8619 le: 24 novembre 2020 à 08:37:51 »
Citation de: Le Comte le 23 novembre 2020 à 18:34:23
* Environnement / Les hybrides rechargeables bien plus polluants que déclaré

L'ONG Transport & Environnement a examiné les trois PHEV les plus populaires pour voir si les émissions de CO2 déclarées peuvent être atteintes. Il s'avère que même avec une batterie pleine, ils émettent beaucoup plus qu'ils ne le devraient.

- A lire sur : https://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/environnement/phev-pollution.html

Ou comment enfoncer des portes ouvertes et vouloir lancer un scandale...
Concernant les PHEV : personne n'est dupe je pense  ;D
C'est très simple : si on ne les recharge pas, aucun intérêt et en effet partant de SUV de +/-  2 tonnes, pas de miracle ça boira comme un trou...
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En ligne Harry

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #8620 le: 24 novembre 2020 à 08:50:56 »
L'inquisition écologiste créé une ambiance assez détestable, en cherchant effectivement le scandale sur tout ce qui ne trouve pas grâce aux yeux des "Verts".
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Hors ligne Le Comte

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #8621 le: 24 novembre 2020 à 09:41:06 »
* A voir ce soir sur "arte tv" :  La face cachée des énergies vertes

- J'ai vu ce programme la semaine passée sur RTBF; a regarder ou a enregistrer puis c'est a chacun de faire son opinion

-  :-\ ;)
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #8622 le: 24 novembre 2020 à 10:17:01 »
Tout ça pour occulter le fait que l’augmentation des émissions de CO2 est liée à notre société de consommation qui grossie jour après jour sur la planète.
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Hors ligne Cafarelli

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #8623 le: 24 novembre 2020 à 10:19:10 »
J'ai besoin d'un éclaircissement, aprés lecture des différents messages.
Si j'ai bien compris les PHEV sont adaptés à un usage assez bien défini. Si on est un particulier, n'ayant pas une maison avec possibilité de recharge, alors véhicule pas adapté !

Pour ceux qui ont une Volvo XC 60, ou BMW X5, alors ce n'est pas adapté pour aller du nord au sud du pays, sans être pénalisé par une consommation élevée. Je voyais ça comme des véhicules confortables et agréables, destinés au longs parcours, mais pas du tout ? Je me trompe ? A quoi servent-ils, alors ?

Est ce que c'est la même interrogation pour les hybrides type Corolla HSD ?
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En ligne Harry

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #8624 le: 24 novembre 2020 à 10:22:59 »
Citation de: Cafarelli le 24 novembre 2020 à 10:19:10
J'ai besoin d'un éclaircissement, aprés lecture des différents messages.
Si j'ai bien compris les PHEV sont adaptés à un usage assez bien défini. Si on est un particulier, n'ayant pas une maison avec possibilité de recharge, alors véhicule pas adapté !

Si tu ne peux pas recharger chez toi, ou à défaut sur ton lieu de travail, un PHEV n'a aucun intérêt.
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