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Auteur Sujet: Automobile et Environnement  (Lu 1658259 fois)

Hors ligne dav77

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #8205 le: 08 novembre 2020 à 22:59:30 »
Je ne dirais qu'une chose :
Essayer une voiture électrique c'est prendre le risque de l'adopter.
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #8206 le: 08 novembre 2020 à 23:00:02 »
Citation de: hellric le 08 novembre 2020 à 21:30:17
le comportement en virage et en courbe exemplaire grace au centre de gravité très bas...

est-ce que le centre de gravité placé bas compense le poids très élevé ? mystère !
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #8207 le: 08 novembre 2020 à 23:07:03 »
Citation de: dav77 le 08 novembre 2020 à 22:59:30
Je ne dirais qu'une chose :
Essayer une voiture électrique c'est prendre le risque de l'adopter.

Nous entendons souvent cet engouement!
Engouement devenu rare dans l'Automobile je trouve.
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #8208 le: 08 novembre 2020 à 23:07:54 »
Citation de: nadar le 08 novembre 2020 à 23:00:02
est-ce que le centre de gravité placé bas compense le poids très élevé ? mystère !

Oui car le poids des batteries est situé au plus bas possible.

La répartition des masses et l'abaissement du centre de gravité est plus compliqué à réaliser sur une voiture thermique.
« Modifié: 08 novembre 2020 à 23:09:26 par dav77 »
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #8209 le: 08 novembre 2020 à 23:09:54 »
L’électrique à certains avantages au niveau du bruit mais un gros thermique c’est aussi une musique pas forcément désagréable je me rappelle de notre voyage au Canada le matin le démarrage du gros moteur essence du camping car avec ses gloussements me faisait vraiment kiffer le point positif c’est qu’après en roulant le moteur était très silencieux car il tournait finalement à bas régime
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Hors ligne Harry

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #8210 le: 08 novembre 2020 à 23:23:34 »
Moi j'ai remarqué que le retour de celui qui vient d'acheter un véhicule, qu'il soit diesel, essence, électrique, BVM, BVA......est très souvent positif  ^-^

C'est rare d'entendre quelqu'un dire : "j'ai acheté une nouvelle voiture, je vous la déconseille c'est une vraie daube"!!  >:D
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #8211 le: 08 novembre 2020 à 23:27:19 »
Citation de: dav77 le 08 novembre 2020 à 23:07:54
Oui car le poids des batteries est situé au plus bas possible.

La répartition des masses et l'abaissement du centre de gravité est plus compliqué à réaliser sur une voiture thermique.

Subaru y arrive très bien avec ses moteurs boxer.

A mon avis, le pire ennemi, c'est le poids. Ca demande plus de puissance, ç'est plus compliqué à ralentir, ça génère des forces centrifuges plus importâtes, etc.
Mettre en avant l'abaissement du centre de gravité, sur des voitures de type SUV, ça n'a aucun sens !
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #8212 le: 08 novembre 2020 à 23:28:52 »
Citation de: dav77 le 08 novembre 2020 à 22:59:30
Je ne dirais qu'une chose :
Essayer une voiture électrique c'est prendre le risque de l'adopter.
Apparemment, aucun de vous 3 n' a essayé un V.E alors
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #8213 le: 08 novembre 2020 à 23:38:08 »
Citation de: Harry le 08 novembre 2020 à 23:23:34
Moi j'ai remarqué que le retour de celui qui vient d'acheter un véhicule, qu'il soit diesel, essence, électrique, BVM, BVA......est très souvent positif  ^-^

C'est rare d'entendre quelqu'un dire : "j'ai acheté une nouvelle voiture, je vous la déconseille c'est une vraie daube"!!  >:D

Oui!
Mais pas toujours l'effet Wahou! Je trouve.
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #8214 le: 08 novembre 2020 à 23:43:05 »
Citation de: zouzou60 le 08 novembre 2020 à 23:38:08
Oui!
Mais pas toujours l'effet Wahou! Je trouve.

Certains sont plus mesurés que d'autres, voilà tout.
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #8215 le: 08 novembre 2020 à 23:45:25 »
Citation de: jo37 le 08 novembre 2020 à 23:28:52
Apparemment, aucun de vous 3 n' a essayé un V.E alors

Moi j'ai pris le risque d'essayer.....mais je ne l'ai pas adopté  :P
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #8216 le: 09 novembre 2020 à 00:07:18 »
Citation de: Harry le 08 novembre 2020 à 23:45:25
Moi j'ai pris le risque d'essayer.....mais je ne l'ai pas adopté  :P

Lequel?
Peut être un mauvais choix?
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #8217 le: 09 novembre 2020 à 00:12:04 »
Citation de: zouzou60 le 09 novembre 2020 à 00:07:18
Lequel?
Peut être un mauvais choix?

Renault Zoe et DS3 E-Tense........c'est tout simplement que les inconvénients l'emportent sur les avantages. 

Après, il est tout à fait possible que je sois davantage convaincu pour une Jaguar i-Pace ou une Porsche Taycan.....mais ce n'est pas de mon budget, donc pas d'intérêt à faire l'essai.
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #8218 le: 09 novembre 2020 à 00:35:34 »
Citation de: Harry le 09 novembre 2020 à 00:12:04
Renault Zoe et DS3 E-Tense........c'est tout simplement que les inconvénients l'emportent sur les avantages. 

Après, il est tout à fait possible que je sois davantage convaincu pour une Jaguar i-Pace ou une Porsche Taycan.....mais ce n'est pas de mon budget, donc pas d'intérêt à faire l'essai.

Ou ne pas avoir essayé une Tesla...
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #8219 le: 09 novembre 2020 à 00:51:39 »
Citation de: nadar le 08 novembre 2020 à 23:27:19
Subaru y arrive très bien avec ses moteurs boxer.

A mon avis, le pire ennemi, c'est le poids. Ca demande plus de puissance, ç'est plus compliqué à ralentir, ça génère des forces centrifuges plus importâtes, etc.
Mettre en avant l'abaissement du centre de gravité, sur des voitures de type SUV, ça n'a aucun sens !

Je suis d'accord. Mais vu que l' on en est arrivé au point de fabriquer des voitures purement thermique de 2 tonnes et plus, on sait donc freiner des VE qui font le même poids.

Je pense en revanche que l'arrivée prochaine des batteries solides permettra de concevoir des VE bien plus légers que actuellement..
« Modifié: 09 novembre 2020 à 00:53:32 par dav77 »
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