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30 avril 2024 à 19:59:25

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Auteur Sujet: Automobile et Environnement  (Lu 1658499 fois)

Hors ligne Laurent_crve

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #8041 le: 15 octobre 2020 à 23:26:46 »
D'ailleurs WWF le dit bien "l'impact des SUV est absolument écrasant sur le climat et nous empêche de tenir les engagements que la France a signé" ........absolument écrasant, ben voyons  :idiot2:
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #8042 le: 15 octobre 2020 à 23:32:26 »
Dans ce cas, pour être réellement efficace concernant les VUL, le meilleure moyen de réduire leur impact serait de réduire tous les achats sur internet qui aboutissent à des livraisons à domicile.
S' il n'y avait que ca !
Les VUL (du moins en Alsace) que l'on croise sont pour la grande majorité immatriculés PL ou autres pays de l'Est, ils font du fret dans tous les domaines, peuvent rouler H24 sans être soumis à une quelconque réglementation et bouffent petit à petit le peu de petites entreprises de transport qui tentent de survivre.
Hrv Sport Gris Platine 11/2019, ex Fk3 Vaillante Blanc Orchidée 01/2017=>11/2019  60000km, ex Fk3 Sport Gris Galaxy 05/2007=>01/2017  210000km.

"http://www.spritmonitor.de/fr/detail/1119155.html"

Hors ligne campagnolo

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #8043 le: 15 octobre 2020 à 23:49:58 »
+1 avec KASTER.

Hors ligne dav77

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #8044 le: 15 octobre 2020 à 23:58:15 »
S' il n'y avait que ca !
Les VUL (du moins en Alsace) que l'on croise sont pour la grande majorité immatriculés PL ou autres pays de l'Est, ils font du fret dans tous les domaines, peuvent rouler H24 sans être soumis à une quelconque réglementation et bouffent petit à petit le peu de petites entreprises de transport qui tentent de survivre.

Rien de surprenant. À force de trouver le transport toujours trop cher, voilà à quoi ça mène.
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #8046 le: 16 octobre 2020 à 14:41:03 »
Il y a aussi la tesla 3 à + 1800 kg.

https://www.automobile-propre.com/voitures/tesla-model-3/fiche-technique/

Plus la batterie est à grande autonomie, plus elle est plus lourde !  :)
CRV 4 2.2 iDTEC BM6 comfort Mai 2013 - ...
Passés les 204200 km, les grands chantiers commencent bientôt ...
Et pour Madame une Kia Rio 2018 ...

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #8047 le: 16 octobre 2020 à 14:49:27 »
Ce hold-up fiscal me soule au plus haut point
Je suis certainement basique mais un véhicule qui ne roule pas ne pollue pas (mis à part qu'on ai pollué pour le fabriquer)
A ce moment :
- Que l'on ajoute une taxe supplémentaire sur les carburants (ça forcera certainement les consommateurs à acheter des véhicules efficients)
- Que l'on arrête de perfuser le marché automobile à grand coup de primes, un système qui devient incompréhensible
Je parle d'un point de vue personnel mais mes derniers véhicules neufs achetés l'étaient pour des raisons de traction.
J'ai la nette impression que dans un avenir proche on ne pourra plus acheter ce que l'on veut mais ce que l'on peut

Hors ligne jo37

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #8048 le: 16 octobre 2020 à 14:50:56 »
S' il n'y avait que ca !
Les VUL (du moins en Alsace) que l'on croise sont pour la grande majorité immatriculés PL ou autres pays de l'Est, ils font du fret dans tous les domaines, peuvent rouler H24 sans être soumis à une quelconque réglementation et bouffent petit à petit le peu de petites entreprises de transport qui tentent de survivre.
Les transporteurs doivent passer par la france, si ils veulent livrer à ses pays limitrophes.
C'est comme ca partout.
Ils travaillent pour moins cher que nous.
Les flux concernent egalement les travailleurs saisonniers, moins  chers et bien utiles dans le btp et agriculture.
Mais la france est la championne dans la grande distribution.
Il n'y a qu'à regarder à l'étranger le nombre de magasins, carrefour, decathlon, leclerc, intermarché, Norauto, et j'en passe. Ces enseignes remplissent pas mal leur rayons au passage, de consommables, d'articles français

Hors ligne nadar

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #8049 le: 16 octobre 2020 à 15:17:48 »
J'ai la nette impression que dans un avenir proche on ne pourra plus acheter ce que l'on veut mais ce que l'on peut

ce n'est pas déjà le cas ? Je veux un LearJet, mais....
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

Hors ligne zouzou60

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #8050 le: 16 octobre 2020 à 15:31:52 »
Il y a aussi la tesla 3 à + 1800 kg.

https://www.automobile-propre.com/voitures/tesla-model-3/fiche-technique/

Plus la batterie est à grande autonomie, plus elle est plus lourde !  :)

Les VE et PHEV ne sont pas concernés!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne CRV-ma

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #8051 le: 16 octobre 2020 à 15:39:10 »
.
Mais la france est la championne dans la grande distribution.
Il n'y a qu'à regarder à l'étranger le nombre de magasins, carrefour, decathlon, leclerc, intermarché, Norauto, et j'en passe. Ces enseignes remplissent pas mal leur rayons au passage, de consommables, d'articles français
+1
Ici, il y a plusieurs grandes distributions françaises ( carrefour (grand et mini), decathlon, fnac, fauchon ...) et récemment alstom.

https://www.mediaterranee.com/20110106168618/maroc/economie/les-entreprises-francaises-fortement-presentes-au-maroc.html
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #8052 le: 16 octobre 2020 à 15:43:08 »
Les VE et PHEV ne sont pas concernés!
reste donc, les mastodontes diesel allemandes dans le viseur !
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #8053 le: 16 octobre 2020 à 15:45:37 »
ce n'est pas déjà le cas ? Je veux un LearJet, mais....

Je me suis certainement mal exprimé
J'ai établi des critères pour choisir un véhicule et bien sûr un budget
Le côté exceptionnel de l'utilisation d'un véhicule est discutable (j'ai pris comme exemple la capacité de traction)
Les véhicules qui ont cette capacité sont hors de mon budget max si on prend en compte ce hold-up fiscal (mais je suis prêt à payer des pleins de carburant plus élevés)
Les véhicules électriques actuels n'ont pas la capacité de traction que j'attends … et leurs prix est encore prohibitif

Hors ligne zouzou60

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #8054 le: 16 octobre 2020 à 17:57:13 »
reste donc, les mastodontes diesel allemandes dans le viseur !

Les grandes hybrides essences aussi!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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