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04 mai 2024 à 06:44:17

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Auteur Sujet: Automobile et Environnement  (Lu 1660207 fois)

Hors ligne dav77

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #7620 le: 03 septembre 2020 à 10:41:11 »
J'ai moi aussi une longue allée, en pente, et il y a aussi des hivers neigeux chez moi, mais entre avoir besoin de déneiger 2 ou 3 fois par an et avoir très régulièrement de la neige (et en forte quantité) ce n'est pas franchement la même chose  ;)

On ne peut pas tout avoir. Il y a un moment, il faut accepter les contraintes de la nature et ne pas systématiquement vouloir vivre comme si on était en été toute l'année.

Si vraiment on habite une région où il neige en abondance régulièrement à quoi bon avoir l'allée de son jardin sans un flocon de neige dessus grâce à un chauffage, alors que 500 mètres plus loin le réseau routier sera un champ de neige ?

Ceux qui habitent ces régions très neigeuses ont toujours su vivre avec ces conditions hivernales en ayant des équipements adaptés sur leurs voitures et pour eux-mêmes (raquettes) et en maniant la pelle à neige plusieurs fois l'hiver. Ils n'ont jamais eu besoin d'avoir des allées de jardin et de garage chauffées.

Quand ils en arrivent au point de subir une tempête de neige, eh bien ils restent confinés chez eux. C'est d'ailleurs pour cette raison qu'ils ont en permanence un stock de nourriture chez eux.

D'ailleurs je serais curieux de savoir comment une allée équipée d'un chauffage au sol peut rester clean par grand froid dans une tempête de neige, sans devoir augmenter la température de chauffe, sachant qu'en plus, comme c'est une voie privée, la fréquence de véhicules en circulation est trop faible pour malaxer la couche supérieure de neige qui tombe à la surface.

C'est une absurdité totale et un gaspillage d'énergie affligeant.
« Modifié: 03 septembre 2020 à 11:02:43 par dav77 »
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Hors ligne stratus

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #7621 le: 03 septembre 2020 à 10:58:30 »
Tout à fait en accord avec Dav77  O0

Hors ligne Harry

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #7622 le: 03 septembre 2020 à 11:19:17 »
Si les choses pouvaient être aussi simples et évidentes..... ^-^....mais ce n'est pas le cas, raison pour laquelle je ne peux pas dire que je suis tout à fait en accord avec dav77  :)

Dans les régions où il neige en abondance, le réseau routier n'est pas un champ de neige.......heureusement parce que sinon ils ne sortiraient pas souvent de chez eux les canadiens  ::)
Et quand ils ont une grande allée ce n'est pas une pelle qu'ils utilisent, c'est une déneigeuse/souffleuse à neige.     
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Hors ligne dav77

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #7623 le: 03 septembre 2020 à 11:31:32 »
Si les choses pouvaient être aussi simples et évidentes..... ^-^....mais ce n'est pas le cas, raison pour laquelle je ne peux pas dire que je suis tout à fait en accord avec dav77  :)

Dans les régions où il neige en abondance, le réseau routier n'est pas un champ de neige.......heureusement parce que sinon ils ne sortiraient pas souvent de chez eux les canadiens  ::)
Et quand ils ont une grande allée ce n'est pas une pelle qu'ils utilisent, c'est une déneigeuse/souffleuse à neige.   

Quand bien même, je ne pense pas que l'utilisation d'une déneigeuse/souffleuse soit aussi energivore que le chauffage permanent du sol d'une allée de 500 mètres pendant toute la période hivernale.

De plus, même si l'allée est chauffée, ça m'étonnerait que ce soit suffisant pour se passer d'une déneigeuse/souffleuse dans les régions fortement enneigées...

Quant au réseau routier, même si il y a des chasses neige qui passent régulièrement il n'empêche que dans les régions de grands froids fortement enneigées, il y a quand une bonne croûte de neige tassée et glacée sur la surface des routes. Mais les voitures sont équipées de pneus neige et cloutés.
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Hors ligne Harry

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #7624 le: 03 septembre 2020 à 11:36:33 »
Quand bien même, je ne pense pas que l'utilisation d'une déneigeuse/souffleuse soit aussi energivore que le chauffage permanent du sol d'une allée de 500 mètres pendant toute la période hivernale.

De plus, même si l'allée est chauffée, ça m'étonnerait que ce soit suffisant pour se passer d'une déneigeuse/souffleuse dans les régions fortement enneigées...

Le sol n'est pas chauffé en permanence, il y a heureusement des thermostats comme pour n'importe quel système de chauffage.

Ce système est en tout cas très efficace là où je vais dans les Hautes-Alpes à 1 400 m d'altitude  :)
« Modifié: 03 septembre 2020 à 11:57:33 par Harry »
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #7625 le: 03 septembre 2020 à 18:28:31 »
Plan de Relance : des annonces pour les véhicules électriques et hydrogène!

https://www.automobile-propre.com/france-relance-annonces-vehicules-electriques-hydrogene/

Étonnant plan de relance marqué sur l'hydrogène pour l'Automobile.
Quel message : achetez électrique mais l'avenir c'est l'hydrogène?
L'Allemagne va aussi investir dans l'hydrogène, aucune mutualisation possible?
Faisons des batteries mais peu de projets de fabrication alors que les Recherches sont là (électrolyte solide, matériaux...)?
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #7626 le: 03 septembre 2020 à 20:35:56 »
Tout miser sur l'électrique serait une erreur, c'est donc une très bonne chose de développer l'hydrogène. Il y a de la place pour ses 2 énergies.
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #7627 le: 03 septembre 2020 à 21:15:34 »
Le gouvernement Japonais, n'a-t-il pas forcé la main aux constructeurs dans la voie de l'hydrogène?

Et les Allemands équipent les stations d'autoroutes également, donc il serait judicieux d'y croire un minimum.
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT 124800Km  (18/04/15 - 24/05/23)

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #7628 le: 03 septembre 2020 à 21:38:02 »
Il y a 20 ans de développement à mon avis!
Obligation d'électriques avant?
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #7629 le: 03 septembre 2020 à 21:40:27 »
Il y a 20 ans de développement à mon avis!
Obligation d'électriques avant?

Au Japon synergie entre constructeurs, il me semble, Honda avec la FCX et Toy avec la Mirai ont déjà une avancée en hydrogène, ça peux aller vite.
Moi
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #7630 le: 03 septembre 2020 à 21:44:17 »
Au Japon synergie entre constructeurs, il me semble, Honda avec la FCX et Toy avec la Mirai ont déjà une avancée en hydrogène, ça peux aller vite.

En ce moment, ils font un bus!

https://www.h2-mobile.fr/actus/toyota-honda-transforment-bus-hydrogene-generateur-electrique-secours/

Mais oui, les synergies sont intéressantes!
Après, Tesla fait tout seul, batterie, réseau...
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #7631 le: 03 septembre 2020 à 22:02:41 »
L'hydrogène est surtout une grande planche de salut pour l'industrie pétrolière.
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #7632 le: 03 septembre 2020 à 22:04:56 »
C'est vrai et je pense que nous avons plus besoin d'électricité, entreprises, particuliers...
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #7633 le: 03 septembre 2020 à 22:11:01 »
Au Japon synergie entre constructeurs, il me semble, Honda avec la FCX et Toy avec la Mirai ont déjà une avancée en hydrogène, ça peux aller vite.

Effectivement, côté véhicule, les japonais et les coréens maîtrisent parfaitement maintenant la PAC Hydrogène.

Le problème se situe du côté de la production d'hydrogène qui se fait en grande partie par transformation de gaz ou de pétrole.

La production d'hydrogène par électrolyse de l'eau nécessite énormément d'énergie électrique (et certainement une quantité non négligeable d'eau).

La PAC hydrogène est une formidable invention mais son carburant est un immense talon d'Achille.

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #7634 le: 03 septembre 2020 à 22:22:10 »
Que le plan de relance va abreuver d'argent!
Pourquoi pas, mais seulement la France c'est une erreur à mon avis. Il faut mutualiser ces recherches.
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