Je ne vois pas en quoi le contrôle technique pourrait interdire les ventes des occasions anciennes. À partir du moment où la voiture est bien entretenu, il n'y a aucune raison pour qu'elle ne passe pas le contrôle technique, quelque soit son âge.

Ce serait remettre en cause la pérennité des normes d'homologation et la raison d'être de la réglementation dont elle découlent.

En même temps, et malheureusement, si aucune exigence réellement contraignante n'est imposée, on ne peut que constater une grande inertie des principaux acteurs économiques du secteur de l'automobile qui font tout pour ne pas opérer un virage technologique qui diminuerait leur marges à court terme.

C'est se qui s'est passé ces 20 dernières années avec des exigences réglementaires en matière de pollution qui ont été très longtemps arrangeantes pour les constructeurs automobiles.

Sur fond je suis d'accord, je dis simplement que la date à laquelle Paris souhaite interdire les véhicules thermiques (2030) me semble un objectif irréaliste.

Parce que les administratifs sont autant payés que les commerciaux dans ton entreprise ?

Je ne connais aucun commercial qui travaille pour la gloire. Pourquoi les administratifs devraient donc travailler pour la gloire ?

Les commerciaux sont souvent un peu nombrilistes. Ils ont tendance à penser que le monde tourne autour d'eux et oublient souvent les contraintes des autres acteurs de leur entreprise.

À mon avis la date sera juste réajustée peu avant l'échéance. Je pense que la stratégie d'une telle décision c'est de créer un électrochoc pour donner le signal aux acteurs économiques du secteur automobile que la fin du jeu vient d'être sifflée.