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02 mai 2024 à 18:23:50

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Auteur Sujet: Automobile et Environnement  (Lu 1659335 fois)

Hors ligne zouzou60

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #6600 le: 06 janvier 2020 à 10:05:34 »
A mon avis, avec les nouvelles normes, il s'agira principalement de versions hybrides (à des degrés plus ou moins poussés).

Oui !

L’Europe va imposer la voiture électrique, au risque d’une crise économique et politique!

https://www.transitionsenergies.com/europe-voiture-electrique-crise-economique-politique/

Nos décideurs imposent mais n'accompagnent pas (on ne peut nier que la baisse de CO2 au km par véhicule est annoncé depuis longtemps) et nos constructeurs ont attendus en se fourvoyant dans le diesel... Encore une crise sociale à venir!

Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne Kafouniet

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #6601 le: 06 janvier 2020 à 11:29:19 »
Quelques méconnaissances du véhicule électrique avec une analyse un peu à charge.

Sur le fond je souscrit , qu'il soit électrique ou thermique les contraintes environnementales pousseront à la hausse et il est quasi certains qu'une partie de la population ne pourra plus s'acheter de voiture un jour car le marché de l'occasion deviendra lui aussi très onéreux

Le contrôle technique, la vignette crit"air  interdira les ventes des occasions âgées car hors des normes récentes , restera que des occasions récentes en thermiques ou des électriques assujettis au remplacement couteux de cellules de batteries
=> Bmw I3 électrique pour le quotidien - 14000km/an
=> Porsche 911 pour le plaisir de rouler - 2000km/an
=> CRV Hybride pour voyager - 5000km/an

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #6602 le: 06 janvier 2020 à 11:41:24 »
Quelques méconnaissances du véhicule électrique avec une analyse un peu à charge.

Sur le fond je souscrit , qu'il soit électrique ou thermique les contraintes environnementales pousseront à la hausse et il est quasi certains qu'une partie de la population ne pourra plus s'acheter de voiture un jour car le marché de l'occasion deviendra lui aussi très onéreux

Le contrôle technique, la vignette crit"air  interdira les ventes des occasions âgées car hors des normes récentes , restera que des occasions récentes en thermiques ou des électriques assujettis au remplacement couteux de cellules de batteries

C’est beau cette foi en un avenir serein  ;D

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #6603 le: 06 janvier 2020 à 11:42:48 »
C’est beau cette foi en un avenir serein  ;D

Pour que l'avenir soit serein, il faut du changement ... et le changement ne se fera pas forcément sans douleur  :-[
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Hors ligne Harry

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #6604 le: 06 janvier 2020 à 11:50:35 »
Pour que l'avenir soit serein, il faut du changement ... et le changement ne se fera pas forcément sans douleur  :-[

Un changement dans lequel une grande partie de la population ne peut plus se déplacer parce qu'on interdit la circulation de tout ce qui n'est pas VE........je doute que ça fonctionne.
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #6605 le: 06 janvier 2020 à 12:00:52 »
C’est beau cette foi en un avenir serein  ;D

on est sans doute plus serein quand on dispose de:

" => Bmw I3 électrique pour le quotidien - 14000km/an
=> Porsche 911 pour le plaisir de rouler - 2000km/an
=> CRV Hybride pour voyager - 5000km/an"

pour ses déplacements...
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #6606 le: 06 janvier 2020 à 12:02:52 »
Pour que l'avenir soit serein, il faut du changement ... et le changement ne se fera pas forcément sans douleur  :-[
Certains changements se font sans douleur: la diminution du temps de travail, l'avènement des smartphones, le télé travail, etc. mais je crains que tout ce qui touche à l'environnement demande des efforts plus ou moins douloureux
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #6607 le: 06 janvier 2020 à 12:06:46 »
Pour que l'avenir soit serein, il faut du changement ... et le changement ne se fera pas forcément sans douleur  :-[

Surtout si il faut tout se taper à pied   :crazy:

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #6608 le: 06 janvier 2020 à 19:59:01 »
Certains changements se font sans douleur: la diminution du temps de travail, l'avènement des smartphones, le télé travail, etc. mais je crains que tout ce qui touche à l'environnement demande des efforts plus ou moins douloureux

Sans douleur pour certain, mais très souvent cette douleur est repousser vers d'autres travailleurs de l'entreprise : j'en sais quelque chose, dans ma boutique pour permettre de meilleures conditions de vie pour les administratifs ils peuvent choisir leurs horaires de travail (donc arrêt entre 16H30 et 17H30), mais comment dire au niveau commercial l'activité se termine souvent apres 18H30 (avant l'administratif terminait à 18H00) comment dire à un client à 16H30 que les infos ne pourront être récupérées que le lendemain. Ou encore les appels des administratifs entre midi et deux car ils rattrapent leurs heures du soir !!!
Bref souvent il faut élargir un peu le champs de vision
Monsieur CRV VI HEV Advance Blanc
Madame CRV V Hybrid Exclusive Blanc, Fils Ainé CRZ Sport Gris, Fils Cadet JAZZ Exclusive BM Acier Cristallin
 R5 L de 1972 / AUSTIN Maestro / Escort GT / Mondeo / Safrane / Passat break / Espace IV / C4 Bmp6 / CRV III i-dtec Bm Innova 2010 / 3008 Bmp6 / CRV IV i-dtec BA Innova 2013 / Hyundai i40 / CIVIC Tourer 1,6iDtec Innova / CRV IV Restyl 1.6 iDtec BA Innova Blanc

Hors ligne dav77

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #6609 le: 07 janvier 2020 à 12:08:39 »
Quelques méconnaissances du véhicule électrique avec une analyse un peu à charge.

Sur le fond je souscrit , qu'il soit électrique ou thermique les contraintes environnementales pousseront à la hausse et il est quasi certains qu'une partie de la population ne pourra plus s'acheter de voiture un jour car le marché de l'occasion deviendra lui aussi très onéreux

Le contrôle technique, la vignette crit"air  interdira les ventes des occasions âgées car hors des normes récentes , restera que des occasions récentes en thermiques ou des électriques assujettis au remplacement couteux de cellules de batteries

Je ne vois pas en quoi le contrôle technique pourrait interdire les ventes des occasions anciennes. À partir du moment où la voiture est bien entretenu, il n'y a aucune raison pour qu'elle ne passe pas le contrôle technique, quelque soit son âge.
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #6610 le: 07 janvier 2020 à 12:20:29 »
Je ne vois pas en quoi le contrôle technique pourrait interdire les ventes des occasions anciennes. À partir du moment où la voiture est bien entretenu, il n'y a aucune raison pour qu'elle ne passe pas le contrôle technique, quelque soit son âge.

Il suffit d'imposer un seuil d'émission de tel ou tel polluant pour pénaliser les anciens véhicules.
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #6611 le: 07 janvier 2020 à 12:26:08 »
Il suffit d'imposer un seuil d'émission de tel ou tel polluant pour pénaliser les anciens véhicules.

Les véhicules ne peuvent être contrôlés que par rapport aux normes d'émissions sous lesquelles ils ont été homologués.

Par exemple, mes anciennes Honda sont contrôlées par rapport aux normes d'émissions en vigueur lors de leur mise en circulation.

Ça pose surtout un problème aux diesels qui se dérèglent facilement en vieillissant et qui ne respectaient déjà pas les valeurs des normes lors de leur homologation pour les raisons que l'on sait aujourd'hui.
« Modifié: 07 janvier 2020 à 12:28:54 par dav77 »
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #6612 le: 07 janvier 2020 à 12:33:47 »
Ce qui vaut aujourd'hui peut très bien être changé si tant est qu'il y ait une volonté de se débarrasser de certains véhicules. 
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #6613 le: 07 janvier 2020 à 12:41:11 »
Certains changements se font sans douleur: la diminution du temps de travail, l'avènement des smartphones, le télé travail, etc. mais je crains que tout ce qui touche à l'environnement demande des efforts plus ou moins douloureux

Le problème est qu'à force de repousser à toujours plus tard les changements profonds de notre façon de produire et de consommer, ces changements qui auraient pu se faire en douceur, avec progressivité, vont s'imposer à nous brutalement et douloureusement quand nous n'aurons plus le choix.
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #6614 le: 07 janvier 2020 à 12:46:19 »
Sans douleur pour certain, mais très souvent cette douleur est repousser vers d'autres travailleurs de l'entreprise : j'en sais quelque chose, dans ma boutique pour permettre de meilleures conditions de vie pour les administratifs ils peuvent choisir leurs horaires de travail (donc arrêt entre 16H30 et 17H30), mais comment dire au niveau commercial l'activité se termine souvent apres 18H30 (avant l'administratif terminait à 18H00) comment dire à un client à 16H30 que les infos ne pourront être récupérées que le lendemain. Ou encore les appels des administratifs entre midi et deux car ils rattrapent leurs heures du soir !!!
Bref souvent il faut élargir un peu le champs de vision

Parce que les administratifs sont autant payés que les commerciaux dans ton entreprise ?

Je ne connais aucun commercial qui travaille pour la gloire. Pourquoi les administratifs devraient donc travailler pour la gloire ?

Les commerciaux sont souvent un peu nombrilistes. Ils ont tendance à penser que le monde tourne autour d'eux et oublient souvent les contraintes des autres acteurs de leur entreprise.
« Modifié: 07 janvier 2020 à 12:54:23 par dav77 »
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