T’es références sont bizarres en effet sur ces différents modèles les sièges reculent ou avancent mais c’est tout comme nombre de SUV 7 places
En fait poids, profilé pénétration dans l’air, espace et conso c’est très similaire la seule différence réside dans le fait d’avoir un awd ou non
Les SUV 5 places ont généralement une banquette arrière classique rabattable 1 tier/2 tiers comme sur une berline, non ? Au mieux l'ensemble de la banquette arrière peut avancer ou reculer. Chez Honda ils ont les magic seat comme sur la Jazz et sur les Civic 8 et 9...
Mais ils n'ont pas la modularité offerte par les 3 sièges arrière individuels des monospaces 5 places intermédiaires (ou même les monospace de 7 places) qui se replient chacun séparément (voire s'escamottent individuellement dans le sol en laissant un plancher parfaitement plat) ou même s'enlèvent individuellement.
Quant aux SUV 7 places, les 6ème et 7ème places ne sont qu'une banquette fixe d'appoint qui se replie dans le fond du coffre, ce qui a souvent pour conséquence de diminuer la hauteur utile de chargement du coffre quand cette banquette d'appoint n'est pas utilisée.
Un SUV, en raison de son architecture, pourra difficilement rivaliser avec la modularité offerte par un monospace.
La majorité des personnes justifiant l'achat d'un SUV par le besoin de volume habitable, j'ai du mal à comprendre leur logique sachant que les monospaces sont objectivement plus à même de répondre à leur besoin.