Je ne connaissais pas cette marque! Mais pas spécialiste du néoprène, moi!

Les marchés posent un problème majeur, pour la plupart ils sont en semaine le matin donc avec le travail il est impossible d’y aller.
Pour ce qui est des circuits courts, c’est possible pour certains achats alimentaires mais résultat il faut multiplier les lieux d’achat et donc les trajets, je ne suis pas un fan des supermarchés mais si on parle de réduction des trajets auto en fait c’est cet approvisionnement qui est dans certain coin le plus efficient

Je vois de plus en plus de marché le samedi ou le dimanche, toujours le matin à la campagne. Alors que c'était plus un truc de ville.

Les circuits courts s'organisent de mieux en mieux en proposant fruits, légumes, viandes de plus en plus et quelques produits plus cuisinés, manufacturés.

Les grandes surfaces gardent de l'attrait mais font consommer plus. Et à bon prix?

Circuits courts n'est pas supérette mais plutôt Amap, Ruche qui dit oui..
Mais, cela ne fait pas tout, c'est vrai.

Là tu ne touches que l’alimentaire et tres spécifique donc il faut y aller (voiture) aller chercher le complément ailleurs (voiture) et les produits ménagers gms (voiture) j’arrête je viens de faire 45 km

Oui, moins d'une fois par mois pour ma part. Et à pied car j'habite en ville.
Le pire, c'est que c'est les Amap, Ruche qui dit oui ou autres agriculteurs qui viennent nous vendre leurs produits à juste prix chez nous en boutique fixe (horaire limité), sortie de la gare de ma ville...

Une infographie intéressante (ne concerne pas que l'automobile mais comme on parle d'environnement).

L'Europe, 2 ème, nous pouvons faire quelques efforts...

Nos efforts se voient mais ce n'est pas une raison de baisser les bras...
Même les USA ont baissé! Bon l'Inde et la Chine se développent vite...

ce serait intéressant de voir l'évolution des émissions annuelles, par habitant, pour voir qui fait des efforts

et si on compare un gros SUV hybride à une petite essence ?
(si on veut rouler "écolo", il faut 1) rouler  moins et 2) rouler plus petit)

Sur le fond je suis d'accord.
Mais quand on habite à 25 bornes d'une grande ville (parce que ma femme bosse dans la direction opposée à la mienne), qu'il faut faire 70 bornes par jour pour aller bosser, qu'il faut trimballer la poussette et le lit parapluie du petit dernier, amener ses enfants et ceux des voisins au sport (car on fait malgré tout du covoit !), aller voir les parents malades à 50 km, emprunter la remorque du voisin pour aller à la déchett', et partir en vacances 2 fois par an, on fait comment ? On achète une voiture pour optimiser chaque usage, ou on essaie de tout faire avec la même ?
Ou alors je mets mes parents en EPHAD urbain, on déménage en ville, je ne vois plus amis et famille, je prends la bagnole pour m'adonner à ma passion coupable (le VTT) et tous les WE on reste en ville ? J'oubliais les courses indispensables, et aussi aller à l'AMAP (parce qu'on est écolos dans l'âme) mais zut, elle est à 15 bornes ! Et je contribue de ce fait à la désertification des campagnes ?

Soyons sérieux: faire des efforts, oui (p.ex plus de diesel et de l'hybride), tout sacrifier, non ! C'est peut-être possible quand on vieillit, qu'il n'y a plus d'enfants à la maison, qu'on est confortablement installé en ville. Mais ça concerne pas tout le monde.