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Auteur Sujet: Automobile et Environnement  (Lu 1658803 fois)

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #5160 le: 12 mars 2019 à 10:15:56 »
Justement si , contrairement à eux je respecte les stop , les feux rouge , je ne slalome pas entre les voitures , je met mon clignotant et j'en passe et des meilleurs ...

Parce que si tu le faisais tu n'aurais plus de permis  - CQFD :police:
=> Bmw I3 électrique pour le quotidien - 14000km/an
=> Porsche 911 pour le plaisir de rouler - 2000km/an
=> CRV Hybride pour voyager - 5000km/an

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #5161 le: 12 mars 2019 à 11:50:53 »
Parce que si tu le faisais tu n'aurais plus de permis  - CQFD :police:

D'un autre côté, les cyclistes respectent nettement plus les limitations de vitesse que les automobilistes  >:D
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #5162 le: 12 mars 2019 à 12:36:04 »
D'un autre côté, les cyclistes respectent nettement plus les limitations de vitesse que les automobilistes  >:D

Pas si sur et le roulage sur trottoir c'est pas trop le top et en campagne certains sont des fadas sur les petites routes, traverser des villages en zone 30, etc..... mais c'est comme les voitures ils y'a des imbéciles dans toute les catégories, voiture, vélo, motos, camionnette, piétons….
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #5163 le: 12 mars 2019 à 14:55:24 »
Nous n'en avons pas fini avec les particules fines d'où qu'elles viennent!

La pollution de l’air serait responsable de 8,8 millions de morts dans le monde en 2015, dont 67 000 en France.

https://www.leparisien.fr/societe/sante/pollution-de-l-air-deux-fois-plus-de-morts-qu-annonce-selon-une-nouvelle-etude-12-03-2019-8029857.php
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #5164 le: 12 mars 2019 à 16:01:50 »
Pas si sur et le roulage sur trottoir c'est pas trop le top et en campagne certains sont des fadas sur les petites routes, traverser des villages en zone 30, etc..... mais c'est comme les voitures ils y'a des imbéciles dans toute les catégories, voiture, vélo, motos, camionnette, piétons….

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #5165 le: 12 mars 2019 à 17:29:20 »
Émissions de CO2 : après une réduction en 2016, les émissions de CO2 sont reparties à la hausse dans le secteur des transports en 2018. Raison : la chute du Diesel.

La chute du Diesel a entraîné une hausse des émissions de CO2 depuis 2016 constate l’organisme d’analyse JATO Dynamics. Dans ce secteur, il existe de grandes disparités entre les marques et si Mercedes fait figure de mauvais élève, Toyota s’illustre toujours plus par le caractère plus vert de ses modèles. 




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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #5166 le: 12 mars 2019 à 17:34:53 »
Mazda va avoir dû mal aussi!
Honda...
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #5167 le: 12 mars 2019 à 17:37:16 »
D'ou le besoin de 30% d'électronique en 2030 pour ne pas payer d'amende...
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #5168 le: 12 mars 2019 à 17:44:06 »
Vous voyez que les Françaises sont bien classées :coolsmiley:

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #5169 le: 12 mars 2019 à 19:10:03 »
D'ou le besoin de 30% d'électronique en 2030 pour ne pas payer d'amende...

Tu veux dire 30% d'électrique ?  :coolsmiley:
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #5170 le: 12 mars 2019 à 19:11:48 »
Tu veux dire 30% d'électrique ?  :coolsmiley:

Oui, pardon!
C'est ce que pense les constructeurs.
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #5171 le: 12 mars 2019 à 19:14:58 »
Oui, pardon!
C'est ce que pense les constructeurs.

Les VE vont leur permettre d'atteindre les objectifs de l'Union européenne......les hybrides/PHEV vont leur permettre de vendre des voitures  ^-^
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #5172 le: 12 mars 2019 à 19:24:07 »
Les VE vont leur permettre d'atteindre les objectifs de l'Union européenne......les hybrides/PHEV vont leur permettre de vendre des voitures  ^-^

Tout dépend du prix pour les PHEV!
Si quelques constructeurs travaillent le VE moins cher (à voir!), les PHEV sont encore très chers.

De plus, l'agressivité des LOA semble l'apanage des VE cf les prix quasi équivalent de la location d'une Peugeot 208 électrique, essence et diesel.
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #5173 le: 12 mars 2019 à 19:37:05 »
Tout dépend du prix pour les PHEV!
Si quelques constructeurs travaillent le VE moins cher (à voir!), les PHEV sont encore très chers.

De plus, l'agressivité des LOA semble l'apanage des VE cf les prix quasi équivalent de la location d'une Peugeot 208 électrique, essence et diesel.

Tout le monde ne travaille pas sur le PHEV, ou tout du moins pas exclusivement. Renault va sortir de l'hybride, Honda va finir par intégrer ce type de motorisation dans sa gamme européenne, Toyota ne semble pas prêt de l'abandonner......et tout cela à des prix plus raisonnables que ceux des PHEV, tout en évitant les contraintes liées aux VE.
Peugeot semble vouloir être agressif pour son e-208.....bien aidé en cela par les 6 000€ de prime.
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #5174 le: 12 mars 2019 à 19:43:46 »
C'est vrai l'hybridation de la nouvelle Clio semble intéressante et moins cher qu'un PHEV classique.
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