Sauf qu'un A380 trimbale plusieurs centaines de passagers (là où le yacht en question accueille tout juste quelques personnes dans un luxe scandaleux) et qu'avec son plein l'A380 franchit plusieurs milliers de kilomètres (alors que, si j'en crois le capitaine de ce yacht, il engloutit 25.000l pour un A/R Sardaigne-St Tropez, soit environ 1200km).
Accessoirement, les croisières de ces yachts sont entièrement dévouées à l'oisiveté d'un tout petit microcosme qui n'apporte pas grand chose à notre société, là où un avion transporte des touristes mais également des professionnels...
Ce même microcosme qui pèse à lui seul très lourd en CO² et en émissions toxiques pour ses petits plaisirs personnels et son aversion à se mélanger au "peuple".
C'est le Yatch privé qui brule du fioul à vide toute l'année pour quelques virées annuelles à Monaco et St Tropez, c'est l'hélicoptère pour les déplacements péri-urbains et c'est le jet privé pour aller faire du shopping en limousine à NYC ou pour se rendre dans la villa de 500m2, entièrement climatisée avec sa piscine olympique, à Miami, Los Angeles, Las Vegas, ou sur une ile privée du pacifique ou de l'océan indien...
Mais eux, ils ont le droit... ce sont les 1ers de cordée.