Hausse du CO2 avec le cycle WLTP : les SUV compacts fortement impactés.

Et le CRV en exemple...

https://www.caradisiac.com/hausse-du-co2-avec-le-cycle-wltp-les-suv-compacts-fortement-impactes-170156.htm

Peut-être cela va-t-il sonner le glas de la vénération du "toujours plus" présenté comme étant le nirvana automobile par le modèle consumériste (toujours plus grand, toujours plus gros, toujours plus puissant...) ?

Que j'ai bien fait de changer au mois de juin..... 

* Idem pour moi (en Belgique)

- mais ce n'est pas une surprise déjà bientôt 2 ans que l'on en parle.

Bien entendu puisque je suis un pollueur assumé !

A mon avis le CX5 polluera tout autant après le passage au WLTP (merci VW en quelque sorte et nos gouvernements)!

il était surtout temps que le pot aux roses soit enfin révélé pour mettre tout le monde devant ses responsabilités.

Cela va être ka valse des cotes de l'occasion aussi!
Certains diesels (puis essences) ne rentreront plus à Paris, à Grenoble et dans les campagnes très diesel, on commence à se méfier des FAP....

Oui car le paradoxe est que les diesels avec FAP émettent plus d'oxyde d'azote que les diesels sans FAP !

C'est comme l'injection directe d'essence et les particules...

C'est comme l'injection directe d'essence et les particules...

Les constructeurs nous survendent chèrement comme soit disant propres, des technologies recyclées du passé, très lucratives pour eux, mais qui ne font en réalité que contourner le problème sans jamais le résoudre, car jusqu'à présent, ils avaient la possibilité de tromper tout le monde en toute impunité.

Maintenant, la fête est finie. Ils vont devoir revoir leur copie et se mettre au travail pour enfin sortir et démocratiser de vraies innovations afin de rendre leurs voitures réellement plus efficientes et moins nocives.

Les constructeurs vont devoir redevenir innovants sous peine de disparaître. La prochaine décennie automobile sera certainement plus créatrice et enthousiasmante que les 20 dernières années.

il était surtout temps que le pot aux roses soit enfin révélé pour mettre tout le monde devant ses responsabilités.

On ne peut pas se plaindre des conséquences de la pollution atmosphérique  et continuer à faire comme avant (la pollution actuelle à l'ozone est directement liée aux oxydes d'azote émis par le transport routier).

Très bonne tirade, mais le seul devant le fait accompli et surtout devant les sommes à investir ou les taxes supplémentaires à payer c'est le conducteur moyen qui de toutes façon a besoin d'un véhicule pour son boulot ou ses déplacements vers son boulot.
Cela fait des années que l'on dit que les fabricants mentent sur les fiches techniques au niveau des consommations, mais en france pas de class action et donc pas de retour de bâton; mais aux états unis de nombreuses marques ont été condamnées comme Hyundai par exemple.

Voila voila tout va changer car maintenant vous allez polluer (pas le choix) mais VOUS PAYERAIS

Et toi tu ne paiera pas? Elle roule à l'eau ta voiture ?

Excuse moi, t'en fait pas je paye, et même pour plusieurs 

Dans le "vous" c'est plutôt le discours de législateurs