En fonction de l'âge du véhicule les systèmes ne sont pas les mêmes, et il y a 10 ans tout un tas de diesel n'étaient pas équipés d'usine à gaz. Mon CR-V 3 n'avait pas de FAP, pas d'AdBlue, pas de Stop & Start, ne fumait pas noir....

Mais la personne qui a acheté son véhicule, qui fait sa révision tous les ans, qui mets du bon gasoil, surveille ses voyants fap etc, est coupable de quoi si son moteur émets plus de Nox que le seuil qui à  été fixé arbitrairement?

Mais la personne qui a acheté son véhicule, qui fait sa révision tous les ans, qui mets du bon gasoil, surveille ses voyants fap etc, est coupable de quoi si son moteur émets plus de Nox que le seuil qui à  été fixé arbitrairement?

Il serait légitime que les associations de conducteurs demandent des comptes aux constructeurs qui leur ont vendu des voitures qui ne sont même pas foutues de respecter la norme qu'elles étaient censées respecter.

La durée d’utilisation d'une voiture dépasse souvent quatre ans... Ne pensons pas trop court termiste!

Que ce soit 4 ans, 5 ans ou plus, un moteur diesel ne se met pas systématiquement à fumer noir......tout comme un moteur essence ne se met pas à fumer bleu, et pourtant on en voit aussi.

Heureusement, non?