I comme intelligent il boit moins

A noter que le mode intelligent est toujours le mode économique quand il existe (Subaru Legacy...). Et chez Honda, c'est le moteur.

Le mode eco sur CRV IV est juste une guirlande lumineuse sur le compteur

J'ai dit intelligent!
Le mode Econ est tout de même plus anémique, non?

1er moteur VTEC en 1939 chez BMW pour son moteur d'avion de 18 cylindres à compresseur, ensuite vient  essai privé Honda pour développer son VTEC.
Une fois développé le moteur arrive sur la voiture grand public en 1989.
Monté pour la 1ére fois en série sur le moteur 3L 280 CV de la NSX;
Monté ensuite sur moto VFR 800 en 2002
AH au fait la première moto n'était pas système VTEC mais système REV sur la  CB 400? tout est sur le net bistro
dAV 77 AVAIT DONC BIEN RAISON

Arrêtes l'alcool prends du vichy ou as tu vus que j'avais dit CB en 83, reparles nous plutôt de ta FIAT avec prise pour valise en 83 celle dont j'ai mis la liste des connexions matériel. Et pense ce que tu veux je m'en bas, ce que j'ai dis je l'ai ensuite regardé sur le net.
Allez va rouler pour développer les nouvelles technologies pour que les écuries puissent les copier

Je pense que dans les lignes générales, la grande série apporte plus que la compétition! Du Taylorism à la valise diagnostic.... La compétition aide sur le pointu!

Mais c'est comme la conquête de l'espace (en stand bye en ce moment, les Américains ont marché sur la Lune en 1969), l'argent investit se retrouve un jour sans en aide à la série. Il ne faut pas bloquer le progrès. Après est ce que la F1 fait avancer autrement qu'une vitrine, pas facile à dire! Mais si cela fait vendre....

Tu penses que la gomme de tes pneus est développée par ton voisin qui fait 10000/an ou le cultivateur qui fait rouler sa batteuse l'été ou bien le développement est fait sur les pistes MICHELIN et ensuite sont passés en piste les mélanges de gomme? Et après  sur F1 RALLY COURSE MOTO ETC  et le résultat donné est ensuite réfléchi afin de voir le compromis idéal issu de la compétition pour le mettre au service de la sécurité du grand public.
Je ne parle pas des pneus super boum boum de chez certains qui sont mauvais partout.
 

Le patron HONDA dit à zouzou. Et là ce n'est pas radio bistro

Le publicitaire plutôt?

Soichiro Honda aimait la compétition, il est vrai.

Tu penses que la gomme de tes pneus est développée par ton voisin qui fait 10000/an ou le cultivateur qui fait rouler sa batteuse l'été ou bien le développement est fait sur les pistes MICHELIN et ensuite sont passés en piste les mélanges de gomme? Et après  sur F1 RALLY COURSE MOTO ETC  et le résultat donné est ensuite réfléchi afin de voir le compromis idéal issu de la compétition pour le mettre au service de la sécurité du grand public.
Je ne parle pas des pneus super boum boum de chez certains qui sont mauvais partout.
 

En français compréhensible ca donne quoi ?  rien compris à ton charabia de comptoir de bistro. Désolé!

Je t'ai replacé mon dire, après le café vois que je n'ai pas écrit ce que tu prétends
historique moteur HONDA en pièce jointe pour le VTEC

T'as jamais fais de moto ou quoi ? la CB400 ne date pas de 1999...Bordel renseigne toi mieux avant de sortir tes anneries lues à gauche ou a droite sans rien comprendre...

C'est à quel moment qu'on se fout sur la gueule