* A t-il déjà parler des panneaux solaires pour les particuliers ?

- Chez nous dans le pays Flamand c'est le top 

http://www.rtl.be/info/vous/temoignages/pourquoi-les-panneaux-photovoltaiques-se-vendent-moins-en-wallonie-qu-en-flandre-ils-ont-un-pas-d-avance--895070.aspx

Nous n'avons pas de Hulot mais des idées


Oui une toiture n'est pas une voiture mais cela fini par "ture"

Pfff...et il met pas de paille dans ses sabots et ne roule pas en calèche!

Tu parles d'un écolo !

Il est ministre de l'écologie voilà tout.
L'habit ne fait pas toujours le moine.

Je suis méchant!
Laissons lui sa chance!
Mais avec l'écologie il a fait du fric lui! ce n'est pas le but? Je ne sais plus...

Ah oui faut être pauvre et misérable pour être "écolo".
On dirait que c'est un gros mot. Une insulte ou tout au moins quelque chose d'inavouable.
J'en ai une très drôle lue sur un forum: un type qui balance "connard d'intégriste écolo" à un autre qui fait de la réclame pour sa Zoé et le mec en Zoé lui répond "hier je me suis fait traiter de connard de pollueur mazouteux quand j'ai dit que ma TDI allait sur ses 300.000 km".

Et au fait pas besoin d'être "écolo" pour être ministre de l'écologie.
Ni banquier pour être aux finances...

S'il fallait être écolo pour être de ministre de l'écologie, nous avons effectivement raté des coches!
L'écologie devrait être pour tout le monde (de gauche, de droite, de...). Chacun doit y contribuer! Pas toujours simple. Mais si cela permet d'éviter le punitif, il faut faire des efforts.

2020 c'est dans 3 ans ! 

Nicolas Hulot confirme le durcissement du malus

Le barème du malus avait déjà été revu le 1er janvier 2017. Il le sera à nouveau le 1er janvier 2018. Le Ministre de la Transition Écologique l'a confirmé au micro de France Info ce mercredi 30 août.

Répétant tout d'abord l'objectif d'interdire la vente des voitures thermiques d'ici 2040, le ministre a précisé les conditions pour réussir une bonne transition : « il faut de la prévisibilité, de l'irréversibilité et de la cohérence. Et pour la cohérence, ce sera avec une fiscalité incitative et dissuasive ».

Le côté incitatif, ce sera avec des primes pour aider les ménages à remplacer les voitures diesels. Nicolas Hulot est conscient d'un problème qu'il a décrit à nos confrères de France Info. D'un côté, la hausse des loyers a poussé les ménages modestes à s'éloigner du centre pour aller habiter en banlieue. De l'autre, on a pendant longtemps favorisé l'achat du diesel. Et maintenant on met en place des interdictions de circulation dans les grandes agglomérations pour les véhicules carburant au gazole.

Les conditions pour obtenir cette nouvelle prime à la casse n'ont toujours pas été précisées, Nicolas Hulot donnant rendez-vous en septembre pour la présentation d'un "dispositif complet". Il se murmure qu'un coup de pouce de 1 000 € pourrait être accordé à tous ceux qui se débarrassent d'une vieille voiture, voire 2 000 € pour les ménages les plus modestes.

Le revers de la médaille, c'est donc l'aspect dissuasif. Nicolas Hulot a déclaré « les malus vont évoluer, on va baisser un peu les seuils ». Là aussi, pas davantage de précision. Mais le gouvernement étudie la possibilité d'un malus pour les voitures 100 % thermiques dès 95 g/km de CO2, contre 127 g/km actuellement.

Par ailleurs, le ministre l'a répété : le prix du gazole sera aligné sur celui de l'essence dans 3-4 ans.

Source : Caradisiac

Et qui va payé ?

* les pensionné(e)s

 

Les retraités chez nous !!