Article intéressant.
J'ignorais que Renault était resté fidèle à l'IID sur Twingo et Clio. J'étais persuadé que les TCe étaient passés à l'injection directe depuis longtemps.
Dommage pour les Puretech PSA.
Mais comme cela a été dit, ce FAP essence ne sera lourd ni techniquement, ni financièrement.
Ce qui me consterne par contre, c'est qu'à la pompe le gazole demeure scandaleusement peu cher par rapport à l'essence. Il arrive quand le ré-équilibrage?