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Auteur Sujet: Automobile et Environnement  (Lu 1667681 fois)

Hors ligne hondasan

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #2940 le: 07 octobre 2016 à 17:11:33 »
C'est comme pour tout, il faut une volonté pour progresser, hors l'attrait financier sur le pétrole est énorme, si tout le monde devenaient autonome, où iraient les états.

On pourraient déjà récupérer l'hydrogène qui sert au raffinage du mazout pour rouler plus propre, non on préfère polluer la terre de nos enfants.

Pour faire un bon en avant en technologie, il faudrait,  :( triste à dire, un conflit mondial, où la débrouille sauverait bien des situations  :-[
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enilessouM

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #2941 le: 07 octobre 2016 à 17:21:39 »
C'est comme pour tout, il faut une volonté pour progresser, hors l'attrait financier sur le pétrole est énorme, si tout le monde devenaient autonome, où iraient les états.

On pourraient déjà récupérer l'hydrogène qui sert au raffinage du mazout pour rouler plus propre, non on préfère polluer la terre de nos enfants.

Pour faire un bon en avant en technologie, il faudrait,  :( triste à dire, un conflit mondial, où la débrouille sauverait bien des situations  :-[

Non pas toi hondasan, le coup de :  "il nous faudrait une bonne guerre".

Il faudrait que l'humanité se rende à l'évidence qu'il le faut pour le bien de tous.

Et puis t'as pas vu "Mad max" parce que la guerre mondiale elle fait pas du bien.
Et je te parle pas de "Terminator" avec la tondeuse T800 et T1000, demande à Terminacrix...

Hors ligne hondasan

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #2942 le: 07 octobre 2016 à 17:32:00 »
Non pas toi hondasan, le coup de :  "il nous faudrait une bonne guerre".

Il faudrait que l'humanité se rende à l'évidence qu'il le faut pour le bien de tous.


Je comprends ta peine, je ne veux pas en arriver là, naturellement, c'est juste façon de dire cruellement que tant que les politiques et multinationales gouverneront le monde à leur seul profits financier, on n'évoluera plus et on va droit dans le mur, la "guerre" est une façon, je pense, de supprimer tout ces parasites de politicards de mwerde qui refuse de regarder plus loin que le bout de leur nez et de leur portefeuille  >:(

 :leche-bottes: pardon de t'avoir peiné  :-*
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #2943 le: 07 octobre 2016 à 17:44:40 »
AoS, on s'est mal compris : en fait de "sources d'énergie" je parlais de celles qui sont embarquées dans les voitures (essence/fioul vs batteries ou hydrogène...), pas des moyens de production de l'électricité ;)

Je pensais donc principalement aux énormes avancées ces dernières années sur l'énergie électrique stockée par kg de batterie... et c'est pas fini.

Tu veux dire que mettre des batteries d'ordinateur portable dans une voiture est une avancée technologique considérable?  >:D
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #2944 le: 07 octobre 2016 à 17:46:18 »
Bon mais comme il paraît que Tesla risque de couler, l'éolien marin...

Tesla n'est près de couler, à mon avis.

Oui, je sais ... couler + marin = humour  :buck2:
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #2945 le: 07 octobre 2016 à 17:51:54 »
Tu veux dire que mettre des batteries d'ordinateur portable dans une voiture est une avancée technologique considérable?  >:D

L'avancée technologique ce sont les batteries de portables, qui concentrent beaucoup d'énergie au kg.
Le gars qui a eu l'idée de les assembler dans une voiture n'est pas un génie de la technologie, mais il a eu une bonne idée ;)

enilessouM

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #2946 le: 07 octobre 2016 à 18:23:07 »
Je comprends ta peine, je ne veux pas en arriver là, naturellement, c'est juste façon de dire cruellement que tant que les politiques et multinationales gouverneront le monde à leur seul profits financier, on n'évoluera plus et on va droit dans le mur, la "guerre" est une façon, je pense, de supprimer tout ces parasites de politicards de mwerde qui refuse de regarder plus loin que le bout de leur nez et de leur portefeuille  >:(

 :leche-bottes: pardon de t'avoir peiné  :-*

Tu ne pourras jamais me peiner hondasan.  ;)
C'est bien de pouvoir échanger et discuter.

enilessouM

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #2947 le: 07 octobre 2016 à 18:25:21 »
Tesla n'est près de couler, à mon avis.

Oui, je sais ... couler + marin = humour  :buck2:

Oui je sais ... Humour de mwerde   :2funny:

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #2948 le: 07 octobre 2016 à 18:34:07 »
Bahhh même sur les sources d'énergies, je n'ai pas vraiment l'impression qu'on a fait des progrès monstrueux ces dernières années  :-\

En énergie propre, on a quoi ... le solaire (mais il me semble que les panneaux ont toujours un rendement très faible et n'ont pas un bilan écologique très brillant si on prend leur cycle de vie complet), l'éolien (ok mais a-t-on vraiment fait des progrès ou juste rajouter un certain nombre de mats) et l'hydro-électrique (pas récent et utilisé au max je pense en Europe).

Quant à la fusion nucléaire, je ne sais pas où cela en est mais je n'ai pas entendu parler d'avancée majeure.

En bref, il s'est passé quoi sur ces 20 dernières années comme avancée/progrès significatif dans la production d'énergie propre  :idiot2:

La fusion nucléaire est lancé, encore un tokamak d'essai est en cours d'installation au Japon et le démonstrateur final ITER devrait donner des résultats en ... 2030 (je ne suis pas le plus optimiste sur les délais)! Évidemment, jamais la communauté scientifique n'a été aussi divisé sur cette fusion, enfin le défi des matériaux pour contenir le plasma surtout. Ça fait le jeu et du boulot pour l'agence ITER, F4E (fusion for energy)... Et puis EURATOM fusion travaille déjà sur l'après ITER, le démonstrateur DEMO... pour 2050.
Bref, beaucoup de retard, une inorganisation pas possible (à cause des pays qui financent) et un manque cruel de volonté politique.
Pas gagné du tout!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #2949 le: 07 octobre 2016 à 18:44:53 »
Il faut dire que le défi de la fusion nucléaire non militaire est de taille !

C'est déjà bien d'avoir des financements pour travailler sur des démonstrateurs, sans vraiment savoir comment on arrivera à construire une vraie centrale qui marche d'ici un siècle, si on y arrive ...

C'est bien moins difficile et coûteux d'envoyer des gens sur mars et les ramener, je pense. En tout cas on sait faire sur le papier, on sait construire des fusées et des vaisseaux spatiaux. La fusion contrôlée, on ne sait pas la construire, on est au stade de l'expérimentation dont on tirera les leçons pour d'autres expérimentations dont on tirera ... etc.

Je me trompe, zouzou ? ;) (ce que je viens d'écrire résultant d'un souvenir d'un article de S&V lu il y a plusieurs mois).

Hors ligne zouzou60

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #2950 le: 07 octobre 2016 à 19:07:26 »
Il faut dire que le défi de la fusion nucléaire non militaire est de taille !

C'est déjà bien d'avoir des financements pour travailler sur des démonstrateurs, sans vraiment savoir comment on arrivera à construire une vraie centrale qui marche d'ici un siècle, si on y arrive ...

C'est bien moins difficile et coûteux d'envoyer des gens sur mars et les ramener, je pense. En tout cas on sait faire sur le papier, on sait construire des fusées et des vaisseaux spatiaux. La fusion contrôlée, on ne sait pas la construire, on est au stade de l'expérimentation dont on tirera les leçons pour d'autres expérimentations dont on tirera ... etc.

Je me trompe, zouzou ? ;) (ce que je viens d'écrire résultant d'un souvenir d'un article de S&V lu il y a plusieurs mois).

Non, tu es plutôt dans le vrai!

Mais la fusion est actée! Les expériences du Jet en Angleterre et mieux (chauvin) Tore Supra à Cadarache ont montré que les scientifiques savent maîtriser un plasma. Mais pas de le contrôler longtemps.

Le problème c'est que c'est un projet international ingérable en terme d'ego, de financement...et de coûts salariaux. Énormément de gens hyper bien payé bossent (j'espère) pour rien car tel pays à le droit à tel droit!

Une bonne décision aurait été d'être moins international, cela peut paraître idiot, et de mettre les équipes compétentes QVB (qui vont bien dans mon jargon). La France a ces compétences dans la recherche publique et plutôt que de faire des organisations ou les employés ont 3 fois le salaire local, une grande ligne française avec pourquoi pas l'appui d'un ou deux (pays) partenaires et nous aurions gagné plus de 20 ans sans rire sur la faisabilité ou pas!

Qui soutient la Recherche?
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #2951 le: 07 octobre 2016 à 19:14:05 »
Il n'y a pas un grand industriel français très proche d'edf dont sa dirigeante aura été pris la main dans le pot à confiture en train de la gaspiller ...

Hors ligne zouzou60

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #2952 le: 07 octobre 2016 à 19:16:53 »
Il n'y a pas un grand industriel français très proche d'edf dont sa dirigeante aura été pris la main dans le pot à confiture en train de la gaspiller ...

Si mais Le Nespresso du nucléaire français n'a aucune compétence à maitriser ce genre de construction, triste politique!
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phil

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #2953 le: 07 octobre 2016 à 19:52:08 »
Aussi bizarre que cela puisse paraitre en matière d'énergie il existe bien plein de sources encore à exploiter et qui seraient potentiellement puissantes . D'ailleurs meme en atomique de fission il reste des voies inexploités ! et potentiellement bien moins dangereuses !! . Problème la aussi il faut des sous et de la volonté politique . Au niveau marin il y a aussi des potentiels géants hors éolien et au niveau hydraulique terrestre rien qu'en France on n'exploite que 50% du possible avec la techno actuelle.
Le principal problème réside dans le contrôle des énergies actuelles par de puissants groupes économiques qui n'ont ( très logiquement d'ailleurs) pas vraiment intérêt pour l'instant à investir massivement et lourdement dans du "potentiel" d'avenir.

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #2954 le: 07 octobre 2016 à 20:08:48 »
Pour le thorium, pas si facile!

Mais, je suis d'accord il y a des autres potentiels.
Mais je ne vois pas à 6 mois des élections présidentielles en France (je ne parle même pas des américaines) une quelconque ambition sur l'énergie. Personne.
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