Oui bien sûr Harry, si les gouvernants avaient dit à l'époque "on veut tuer le Diesel", la stratégie de nos constructeurs en eût été changée.
Le problème c'est que les gouvernants se trompaient tout autant que nos constructeurs (et que les constructeurs allemands, et même japonais qui ne voyaient l'avenir européen qu'au gasoil).
L'OMS n'avait pas encore déposé ses conclusions sur le danger sanitaire lié aux particules, etc etc ...
C'est pourquoi selon moi on ne peut pas dire que les gouvernants ont "laissé PSA s'enfoncer" : ils se sont enfoncés comme tout le monde, ils commettaient la même erreur.