Certaines villes se prêtent à ce genre de pratique car le centre ville est bien rapproché, par contre sur Marseille on essaie de faire pareil mais c'est pas trop possible la ville est trop étendue (surtout le centre ville), donc il faut marcher des heures pour faire un magasin à un autre 

Bordeaux et Orléans propose des parkings externes avec le tramway. C'est assez sympa.
La ville de Bruges oblige à se garer aussi à l'extériuer ; c'est sympa.
En Italie, ils ont les ZTL véritables pièges à touristes ... L'organisation n'est pas top et on marche beaucoup pour atteindre les centres villes (20 minutes faciles - Verone, Florence, ..)

Sur MONTPELLIER c'est pareil, tu as des parkings avec stations de TRAM juste à côté avec des forfaits P+TRAM qui reviennent à pas cher, pour cause 4,60€ par occupant pour 24H de parking et un ticket aller/retour compris (voir même moins cher car j'ai payé seulement 4,60€ alors que nous étions 2 adultes mais je pense que la machine a dû avoir un beug à ce moment-là  ). Je suis pour ce genre d'alternative à PARIS mais avant de vouloir supprimer/réduire les voitures, mettons en place des systèmes permettant de faire ainsi.

J'avais été impressionné par le système P+T autour d'Amsterdam par contre (mais de mémoire ce n'était pas particulièrement donné).

On avait trouvé cette solution plutôt bon marché, d'autant que c'était un parking couvert, sans que je me souvienne du prix exact : de l'ordre de 28€ pour 3,5j (d'après madame).
En revanche pour la dernière nuit à Amsterdam, on avait stationné la voiture en plein centre ville, à la porte de notre B&B et en aérien. Et là, ça douillait : 36€ la nuit pour 16H environ.....

Mais le mieux c'est quand-même le B&B à l'extérieur finalement.

Pour celui dont le séjour a vocation à se concentrer sur la ville elle-même, je ne suis pas convaincu.
Le coût du P+R est raisonnable. Ensuite tous les déplacement se font à pattes ou à vélo. Si on reste sur le sujet du topic "voiture et environnement", ça reste mieux que de prendre les transports en commun tous les jours. En outre, si on veut profitrer au maximum de la ville, y compris de la vie nocture, un hébergement au centre me semble la meilleure solution.

L'adresse que nous avions retenue : http://fr.sleepwithme.nl/
La maison a beaucoup de charme, très confortable, très bien située par rapport aux centres d'intérêt, les hôtes (couple - gay - franco-hollandais) charmants, le petit déjeuner gourmand. Seul bémol, qui nous conduirait peut-être à rechercher une altenative pour un nouveau séjour : un bar juste à côté, donc assez bruyant certaines nuits. En dehors de cela, du tout bon. A choisir en connaissance de cause donc.

Mais il se trouve que je ne vais jamais sur Amsterdam que pour la ville, nous aimons bien les environs aussi, surtout le coin où se trouve le B&B.

Sur les 4 jours passés à Amsterdam, nous avions passé une journée à l'extérieur : toute la route côtière jusqu'à Marken, puis Monnickendam et Edam, tout à côté de Volendam. C'est vrai que nous avons beaucoup aimé aussi 

La seule fois ou je suis allé la bas, on était en voiture sur un genre d'autoroute gratuit (4 voies) et soudain bouchon ? on comprenait pas trop mais après on a vu qu'il y'avait un feu tricolore pour faire traverser les vélos   

Excellent!!
Mais bon ça ne me déplait pas, voilà qui fait les pieds à la Toute-Puissante-Divinité-Automobile... Qui veut toujours aller plus vite. Enfin ses conducteurs surtout. 

Là bas le vélo est vraiment respecté ! C'est vrai que ce n'est pas une légende.
Le pays est plat certe, mais l'automobile n'est pas reine.

L'auto n'est pas reine car le petite l'est 

Et le pays est plat, sauf quand tu as le vent de face 

Je ne savais pas que le vent changeait l'inclinaison des routes ... cela doit souffler vachement fort, dis donc 

PS: roulant aussi de temps en temps à vélo, j'ai bien compris l'idée ... c'est juste que je ne pouvais pas laisser passer une telle incohérence venant de toi 

Sérieusement, tu crois VRAIMENT que c'est une incohérence ? 
Tu n'as pas songé à une plaisanterie ?