Tu la commandes ou? car je me demande si cela ne va pas encore faire pschittt...

La commande pourra se faire sur internet et le certificat te sera expédié par courrier. A priori il va falloir attendre le 1er janvier 2016 pour en faire la demande.

Oui moi aussi , déjà qu'ils ont arrêté la puce sur les permis de conduire (trop cher) j'imagine la suite 

Faut quand même pouvoir transporter sa petite famille qui soit disant, à cinq dans une voiture, en dégage du CO2!!!!

Il y a des limites quand même.
C'est pas open bar!

Arrête ! Tu as une CRZ écologiquement responsable.

Ou d'acheter d'occasion!

Bon, je sais bien que Haters Gonna Hate, Ségogol elle est trop nulle etc, mais quand on va au-delà des réactions épidermiques à chaud je trouve cette proposition plutôt pas mal. Les premières infos qui avaient fuité promettaient une usine à gaz (d'échappement) avec un système de niveaux de CO2 incompréhensible, au final on a un truc qui est basé sur les normes Euro, qui je le rappelle ont été conçues pour ça, et qui est parfaitement lisible pour l'automobiliste vu qu'il suffit de connaître la motorisation et la date de sortie du véhicule, ce que même le plus débile des automobilistes connait vu que c'est marqué sur sa carte grise.

Pour ce qui est de cette histoire de bonus/malus écologique, c'est sûr que ça paraît contradictoire à première vue, jusqu'à a ce qu'on réalise qu'en réalité il s'agit de deux problèmes totalement différents :

- pour le bonus/malus "écologique", la lutte contre le réchauffement climatique et les gaz à effet de serre, avec un barème basé sur les émissions de CO2 ; avantage au diesel (aux dépends de l'autre aspect ci-dessous...)
- pour la nouvelle pastille, la lutte contre la pollution atmosphérique (en environnement urbain notamment) et les problèmes de santé publique qu'elle cause : particules, NOx etc ; avantage à l'essence

Mais comme on a passé des années à laver le cerveau des gens avec des équations simplistes du genre CO2 = pollution = pas bien, les gens n'y comprennent plus rien et finissent par mélanger les deux. Et c'est pour ça qu'on a des gros SUV essence malussés qui bénéficient de la pastille verte, tout simplement parce qu'il s'agit de deux problématiques totalement différentes. Je rappelle au passage et pour la millième fois au moins que le CO2 n'est pas un polluant, c'est un GES. Et qu'on en a plein nos poumons. Essayez de faire pareil avec un cocktail NOx-particules qu'on rigole un peu.

Bon après il y a cette histoire de volontariat, je vois bien l'idée sous-jacente (pas d'écologie punitive, gestion au cas par cas au niveau local, etc) mais je prédis que le système finira par devenir obligatoire vu la propension du français à s'affranchir de ce qui ne l'est pas. Du coup je vais me dépêcher de demander la mienne tant que c'est gratuit les 6 premiers mois (5€ après il me semble).


Palme de la connerie :

http://www.20minutes.fr/societe/1621511-20150602-pastille-verte-faut-avoir-fait-grande-ecole-comprendre-mesures-segolene-royal

Porte-parole de l’association 40 millions d’automobilistes, Daniel Quéro réagit, pour « 20 Minutes » à la résurrection de la pastille verte annoncée, ce mardi par la ministre de l’Ecologie…

(...)

Déjà, je pense qu’il faut avoir fait une grande école pour comprendre les mesures de Ségolène Royal. Le système avec sept pastilles de couleur est tout de même complexe à appréhender.

C'est sûr, il faut au moins avoir fait le CP pour savoir lire sa carte grise, voire le CE1. Les Grandes Sections de maternelle sont totalement exclues de ce système, c'est toujours les plus faibles qui trinquent !