* * *

Utilisateur

Bienvenue, Invité. Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
Avez-vous perdu votre e-mail d'activation ?

04 mai 2024 à 15:05:22

Login with username, password and session length

Sujets récents

Pages: 1 ... 134 135 136 137 [138] 139 140 141 142 ... 891   En bas

Auteur Sujet: Automobile et Environnement  (Lu 1660400 fois)

Hors ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 69437
Re : Automobile et Environnement
« Réponse #2055 le: 11 février 2015 à 11:43:21 »
La consommation de carburants stable en 2014

Sur l’ensemble de l’année 2014, la consommation française de carburants routiers a atteint 50,09 M.m3, en hausse légère de 0,3% par rapport à la consommation de l’année 2013.
Au cours de cette période, la consommation de supercarburants est demeurée stable tandis que celle du gazole a crû de 0,4%. La part du gazole dans la consommation de carburants durant ces douze mois a été de 81,3%

source UFIP
IP archivée
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

Hors ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 69437
Re : Automobile et Environnement
« Réponse #2056 le: 11 février 2015 à 11:48:40 »
Bon, ben même si les rejets de CO2 automobile sont officiellement en baisse.....officieusement, même si l'augmentation est légère, ils sont en hausse  :-X 
IP archivée
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

enilessouM

  • Invité
Re : Automobile et Environnement
« Réponse #2057 le: 11 février 2015 à 11:54:03 »
Citation de: Harry le 11 février 2015 à 11:48:40
Bon, ben même si les rejets de CO2 automobile sont officiellement en baisse.....officieusement, même si l'augmentation est légère, ils sont en hausse  :-X

Alors c'est la baisse qui hausse ou la hausse qui baisse ?  :crazy:
IP archivée

En ligne Lio66

  • Père fondateur Confrérie Moines Bonobiens
  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 49428
    • Au Delà des Regards
Re : Automobile et Environnement
« Réponse #2058 le: 11 février 2015 à 12:07:14 »
Gaffe !
IP archivée
CR-V 5 2.0 i-MMD AWD Hybride Modern Steel Metallic Executive (Full options Belgique) 2020
HR-V 1.6i Sport 4WD 2003 de ma femme
ex CR-V 2 - 2.2 i-CTDi EX 2005 & ex CR-Z de ma fille

Hors ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 69437
Re : Automobile et Environnement
« Réponse #2059 le: 11 février 2015 à 13:46:38 »
Citation de: stratus le 27 janvier 2015 à 22:38:09
Anne Hidalgo enfonce le clou contre le diesel!! Avec un programme très ambitieux.
http://www.lemonde.fr/pollution/article/2015/01/27/anne-hidalgo-en-2020-plus-aucun-vehicule-diesel-ne-roulera-dans-paris_4564657_1652666.html#xtor=RSS-3208

Je lui souhaite de tout coeur d'y parvenir! Il y en a qui vont ronchonner, tant pis, c'est dans l'intérêt de la santé de leurs enfants. (entre autres facteurs nocifs : pesticides, polluants industriels et de chauffage, déchets nucléaires, malbouffe, la liste est longue)

Il y en a qui vont ronchonner, et d'autres qui émettent des doutes sur la réelle efficacité de cette décision 

Le plan de restriction de circulation dans la capitale ne servirait à rien selon les études mêmes de la ville et des agences pour la qualité de l'air.

Forcée d'avancer sur le plan de protection de l'air par les Verts puissamment représentés au conseil municipal, la maire de Paris sait pourtant que cela ne servira à rien, au moins dans un premier temps. Sans le secours des villes de la première couronne, Paris ne pourra pas en effet espérer abaisser de façon significative les émissions polluantes intra-muros.

Les Zapa (Zones d'action prioritaire de l'air), zappées fin 2012 par Delphine Batho, alors ministre de l'Environnement, ont en effet servi d'études d'impact sur les pratiques actuelles qui mettront en place les PPA. Les services techniques concernés, notamment ceux de l'atelier parisien d'urbanisme dépendant en grande partie de la Ville de Paris et de la région, ont planché sur le sujet en 2011-2012 avec l'aide des diverses agences spécialisées (Airparif, DRIEA, Stratec) et remis leurs conclusions qui ne sont pas vraiment surprenantes.
"Pour être réellement efficace, la mise en place d'une politique antipollution ne produirait d'effet significatif que si elle concernait un large périmètre comprenant Paris et les autres territoires (76 communes) intra-A86", affirme l'étude. Mais celle-ci s'empresse de tempérer le constat en évaluant les conséquences d'une telle décision. "Une interdiction portant sur un tel périmètre aurait posé problème en termes d'absorption des flux de voyageurs amenés à se reporter sur les transports en commun." La défaillance de ceux-ci ne permet pas en effet d'envisager une action d'envergure "sans un développement et des investissements conséquents en termes de transports en commun". Et cela n'arrivera pas avant, au plus tôt, 2020 avec la mise en place du Grand Paris Express, une ligne ferroviaire ceinturant Paris et destinée à combler les défaillances actuelles des transports en commun.

En d'autres termes, rien ne sert de courir à Paris si on fait du sur-place dans les 78 communes de la première couronne. Pire, si Paris prend seule la décision des restrictions de circulation à l'encontre des véhicules les plus anciens, les spécialistes craignent "un effet de bord" qui reporte le trafic aux limites des zones réglementées avec une conséquence, l'accroissement des bouchons. C'est-à-dire exactement le contraire de ce que l'on recherche et que dénonce Chantal Bayard, secrétaire générale de la Ligue de défense des conducteurs (LDC).

lepoint.fr
IP archivée
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

enilessouM

  • Invité
Re : Automobile et Environnement
« Réponse #2060 le: 11 février 2015 à 16:29:48 »
Citation de: Lio66 le 11 février 2015 à 12:07:14
Gaffe !

Tiens il est nouveau  cet émoticone?
IP archivée

Hors ligne El Fredo

  • PHiste Héroïque
  • *****
  • Messages: 841
Re : Automobile et Environnement
« Réponse #2061 le: 11 février 2015 à 16:44:34 »
Citation de: Mousseline le 11 février 2015 à 11:54:03
Alors c'est la baisse qui hausse ou la hausse qui baisse ?  :crazy:
L'accélération ralentit tandis que la progression marque une pause. Ou le contraire.
IP archivée
Jazz Hybrid Luxury Gris Ouragan depuis le 26/08/2011  :love:

Hors ligne stratus

  • Bonobien Complet
  • **
  • Messages: 4778
Re : Automobile et Environnement
« Réponse #2062 le: 11 février 2015 à 17:05:22 »
Citation de: Harry le 11 février 2015 à 13:46:38

Le plan de restriction de circulation dans la capitale ne servirait à rien selon les études mêmes de la ville et des agences pour la qualité de l'air.


mouais, un article bien lobbyiste de plus, emprunt de scepticisme écologique comme d'hab' : ne changeons rien, car de toutes façons tout effort est inutile et le blabla habituel. Si le voisin bat son chien autant que je continue à battre le mien aussi...
Il faudra pourtant bien que qqun commence à se bouger, si c'est Paris tant mieux. D'autres villes l'ont déjà fait et ont ignoré ce type de ronchonnements.
IP archivée

Hors ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 69437
Re : Automobile et Environnement
« Réponse #2063 le: 11 février 2015 à 17:30:37 »
Citation de: stratus le 11 février 2015 à 17:05:22
mouais, un article bien lobbyiste de plus, emprunt de scepticisme écologique comme d'hab' : ne changeons rien, car de toutes façons tout effort est inutile et le blabla habituel. Si le voisin bat son chien autant que je continue à battre le mien aussi...
Il faudra pourtant bien que qqun commence à se bouger, si c'est Paris tant mieux. D'autres villes l'ont déjà fait et ont ignoré ce type de ronchonnements.

L'article ne dit pas qu'il ne faut rien faire ou rien changer, il se contente de rappeler ce qui avait été indiqué en 2011 pour définir les ZAPA. Après, on peut se dire que l'étude réalisée à l'époque était faussée et/ou orientée pour faire plaisir à untel ou untel  ::).......tout comme on peut penser la même chose de la décision prise par la Maire de Paris.
IP archivée
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

Hors ligne loic

  • Bonobien Junior
  • *
  • Messages: 1704
Re : Automobile et Environnement
« Réponse #2064 le: 11 février 2015 à 18:28:04 »
En attendant, c'est bien de vouloir interdire les véhicules dans PARIS ou grosses agglomérations, mais proposons des transports alternatifs avant d'interdire les gens de s'y rendre...
IP archivée
PRO : TOUJOURS en HONDA de la JAZZ au CR-V en passant par le HR-V ou la CIVIC !!
Mme : TOYOTA Verso VVTi Skyview 7P - Noir métal (Ca consomme un peu quand même !!) - Précédente voiture : PEUGEOT 208 1,4 HDi 68ch Envy BM - Noir métal (Véhicule + moteur à l'identique de l'auto-école pour maximiser ses chances d'obtenir son permis -> Résultat : Mme l'a eu !!)

phil

  • Invité
Re : Automobile et Environnement
« Réponse #2065 le: 11 février 2015 à 18:40:03 »
Ce serait bien de revoir TOUT système de transport existant !! Meme les trains restent un calamité ( diesel) dans certaines zone proche des gares...
Interdir les voitures particulières pourquoi pas mais effectivement si rien d'autres n'est entrepris en parallèle il va y avoir disproportion entre particulier et collectivité globale ( dont le transport de marchandises fait parti).
IP archivée

enilessouM

  • Invité
Re : Automobile et Environnement
« Réponse #2066 le: 11 février 2015 à 21:29:03 »
Citation de: Harry le 11 février 2015 à 17:30:37
L'article ne dit pas qu'il ne faut rien faire ou rien changer, il se contente de rappeler ce qui avait été indiqué en 2011 pour définir les ZAPA. Après, on peut se dire que l'étude réalisée à l'époque était faussée et/ou orientée pour faire plaisir à untel ou untel  ::).......tout comme on peut penser la même chose de la décision prise par la Maire de Paris.

Qui cherche a mettre en faillite tous les pédiatres et autres allergologues.
Car soyons lucides, l'interdiction de la voiture à Paris entraînerait une chûte du nombre des bronchiolites chez le nourrisson, des asthmes et des allergies chez les enfants.
Mais j'arrête mon raisonnement égoïste car moi je ne peux pas comprendre.
Je ne suis pas mature, concerné et responsable, car moi,
Je n'ai pas d'enfant.

 :angel:
IP archivée

Hors ligne zouzou60

  • Membre vérifié
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 57952
Re : Automobile et Environnement
« Réponse #2067 le: 11 février 2015 à 21:55:41 »
Il faut réduire la bagnole, point!
J'essaye de le faire au maximum, c'est pas facile tous le temps avec ces put.. de transports en commun!
Mais pour les Parisiens c'est clair! Moi, je ne suis qu'un banlieusard et je ne suis pas idiot la loi s'appliquera bientôt à la petite couronne, c'est normal!!! Réfléchez-y les banlieusards.... c'est à venir!
IP archivée
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 69437
Re : Automobile et Environnement
« Réponse #2068 le: 11 février 2015 à 23:15:18 »
Pour moi le problème ne se pose pas, il n'y a pas de transport en commun  :P  ;)
IP archivée
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

Hors ligne zouzou60

  • Membre vérifié
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 57952
Re : Automobile et Environnement
« Réponse #2069 le: 12 février 2015 à 07:09:33 »
Soyons positifs! Pas encore de transports en commun

Autre solution radicale : le covoiturage obligatoire. Facile à dire....
IP archivée
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).
Pages: 1 ... 134 135 136 137 [138] 139 140 141 142 ... 891   En haut