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Auteur Sujet: Automobile et Environnement  (Lu 1658844 fois)

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #1560 le: 10 février 2013 à 15:56:49 »
Pas d'objection sur le principe : parité de la taxation sur les deux carburants.
Sauf que ce genre de proposition dans la période actuelle témoigne encore une fois de la sidérante déconnection de nos "élites" du peuple. Ne concevoir cette évolution que par la hausse des taxes est scandaleux dans une période de stagnation de pouvoir d'achat pour beaucoup, voire d'impossibilité à trouver un job à plein temps et une explosion du chômage ... C'est vraiment se moquer de la difficulté à assurer la vie quotidienne de millions de nos concitoyens.
C'est en période de prospérité économique que l'on doit prendre ce genre de mesure, pas à l'heure actuelle.  :-X :-X >:( >:(
M : CR-V3 - 2,2l i-CTDI Luxury Pack 2009 - argent whistler - 7,36 l/ 100
-> ex-CR-V2 - 2,2l i-CTDI Executive 2006 - argent greenish - 7,13 l/ 100
Mme : Jazz 3, Hybride 1,3l IMA Urban Luxury 2013- argent alabaster -  -> ex-Jazz 2, 1,4l DSI Graphite 2004 - gris ouragan -

phil

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #1561 le: 10 février 2013 à 16:50:30 »
En meme temps vue comme roulent encore une majorité de francais , cad n'importe comment et surtout pas en cherchant a économiser ( pour ca on achète un diesel voyons et donc après on néglige sa conduite), le prix des carburants ne semble pas encore les inciter à économiser. Donc taxer quelques centimes de plus ne changera au mieux qu'un début de prise de conscience que le carburant ne se gaspille pas !
PAr contre si nos ediles etaient un peu moins a coté de leur pompes ils pourraient baisser la taxation sur l'essence. Vue la faible part des ventes la perte de recette serait probablement largement compensée par une hausse des ventes de véhicules essences a moyen terme et donc de la consommation globale d'essence . Le consommateur payant de toute facon.
Et pour nos constructeurs se serait pas si mauvais que ca , psa ou rino venant de présenter une nouvelle gamme de moteur essence de tres grande serie .

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #1562 le: 02 mars 2013 à 09:15:32 »
Audi présentera au salon de Genève la version définitive de son A3 roulant au biogaz. Techniquement, la voiture n’a rien de révolutionnaire, elle innove en revanche sur la nature du carburant utilisé.



http://www.cnetfrance.fr/cartech/audi-a3-g-tron-le-biogaz-en-serie-39787803.htm
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #1563 le: 04 mars 2013 à 12:04:00 »
 :uglystupid: :crazy:

Pour vous faire rigoler un moment les amis et amies
 
"Les cons, ça ose tout.  C'est même à çà qu'on les  reconnaît!"
> > Michel   Audiard       
> >       
> > J'espère que vous   n'avez pas raté, la dernière bonne blague de  notre gouvernement  !!  Ils viennent de  nous  annoncer > > une  baisse des péages...... pour les ...  "voitures   électriques"..... 
> > Quand on sait que  ce  type de véhicules a, entre 100 et 150 km d'autonomie,  et  qu'aucun moyen de  recharger n'existe sur les   autoroutes, ... on a de quoi se  marrer....
> > Mais supposons,  que  des bornes électriques existent un jour pour  recharger sur  les aires  d'autoroutes...
> >
> > Si vous faites   Paris-Marseille, il vous faudra recharger 7 fois, à  raison  de 6 heures à chaque recharge, > > ce qui fait 42  heures  de recharge, à rajouter aux 8 heures de route   ..                           
> > ça  fait donc 50  heures de trajet  en voiture   électrique,
> > contre 3 h  en TGV  pour faire  Paris-Marseille...
ça prenait  moins  de temps en  diligence, non  ???   
 
Alors, même avec  une  "médiocre" ristourne sur le péage, c'est l'exemple  type de  décision débile dont on nous abreuve  quotidiennement .... et  ce ne sont pas les journalistes  qui vont relever ce genre  d'ineptie  !!!! Ah, vivement  demain,  pour leur prochaine bonne  blague....
> > Avant de vous  envoyer  ce mail, car je n'y croyais pas, j'ai vérifié  : hélas  c'est vrai  !!!
 
    http://www.gouvernement.fr/gouvernement/de-nouvelles-mesures-en-faveur-des-vehicules-electriques
> >
> > 
 
 
ex honda mais Hondaïste convaincu
jeep wrangler rubicon  essence 2019 43000 Km,208 like 52000 km
être tolérant, ce n'est pas  tolérer l'intolérance des autres.Jules Romains

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #1564 le: 04 mars 2013 à 12:24:27 »
       
> > ça  fait donc 50  heures de trajet  en voiture   électrique,
> > contre 3 h  en TGV  pour faire  Paris-Marseille...
ça prenait  moins  de temps en  diligence, non  ???   

avec des chevaux frais tout les jours, en roulant H24 tu dois mettre environ 10h de moins en diligence

effectivement quant on vois l'autonomie des voitures electrique sur l'autoroute, la "mesure" laisse songeur.  ???
insight executive 2009, gris alaba...euh... gris albato...gris alebatrd...?? :/    pffffffffffiouuuuu...

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #1565 le: 04 mars 2013 à 12:27:28 »
Il faut aussi penser qu'il existe des tronçons d'autoroute, surtout dans le sud , ou on paye toutes les 10 minutes ...

Hors ligne dav77

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #1566 le: 04 mars 2013 à 12:30:41 »
:uglystupid: :crazy:

Pour vous faire rigoler un moment les amis et amies
 
"Les cons, ça ose tout.  C'est même à çà qu'on les  reconnaît!"
> > Michel   Audiard       
> >       
> > J'espère que vous   n'avez pas raté, la dernière bonne blague de  notre gouvernement  !!  Ils viennent de  nous  annoncer > > une  baisse des péages...... pour les ...  "voitures   électriques"..... 
> > Quand on sait que  ce  type de véhicules a, entre 100 et 150 km d'autonomie,  et  qu'aucun moyen de  recharger n'existe sur les   autoroutes, ... on a de quoi se  marrer....
> > Mais supposons,  que  des bornes électriques existent un jour pour  recharger sur  les aires  d'autoroutes...
> >
> > Si vous faites   Paris-Marseille, il vous faudra recharger 7 fois, à  raison  de 6 heures à chaque recharge, > > ce qui fait 42  heures  de recharge, à rajouter aux 8 heures de route   ..                           
> > ça  fait donc 50  heures de trajet  en voiture   électrique,
> > contre 3 h  en TGV  pour faire  Paris-Marseille...
ça prenait  moins  de temps en  diligence, non  ???   
 
Alors, même avec  une  "médiocre" ristourne sur le péage, c'est l'exemple  type de  décision débile dont on nous abreuve  quotidiennement .... et  ce ne sont pas les journalistes  qui vont relever ce genre  d'ineptie  !!!! Ah, vivement  demain,  pour leur prochaine bonne  blague....
> > Avant de vous  envoyer  ce mail, car je n'y croyais pas, j'ai vérifié  : hélas  c'est vrai  !!!
 
    http://www.gouvernement.fr/gouvernement/de-nouvelles-mesures-en-faveur-des-vehicules-electriques
> >
> >

Je ne suis pas d'accord avec toi.

Si, pour ce qui te concerne, tu n'empruntes l'autoroute que pour effectuer de grands voyages dont, notamment, ceux de tes vacances, dis toi qu'il y a aussi des tas de gens qui doivent prendre l'autoroute à péage quotidiennement pour aller au travail sur une distance de moins 50 kms.

De plus, il ya tous les péages des derniers tunnels des voies rapides urbaines comme le tunnel qui relie Rueil-Malmaison (haut de seine) à Jouy en Josas (yvelines) et permet ainsi de boucler la A86, dont le tarif est de 6,50€ à 10€ (selon les tranches horaires) pour 10 kms....

Idem pour le tunnel payant du périphérique Nord de Lyon...

Donc cette mesure est loin d'être aussi débile que ça. ::)
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Hors ligne el campagnard

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #1567 le: 04 mars 2013 à 12:48:34 »
De plus, il ya tous les péages des derniers tunnels des voies rapides urbaines comme le tunnel qui relie Rueil-Malmaison (haut de seine) à Jouy en Josas (yvelines) et permet ainsi de boucler la A86, dont le tarif est de 6,50€ à 10€ (selon les tranches horaires) pour 10 kms....

bordel... sodomie + gravier  ???
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phil

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #1568 le: 04 mars 2013 à 13:56:30 »
Je ne suis pas d'accord avec toi.
Donc cette mesure est loin d'être aussi débile que ça. ::)

Bonne remarque meme si sur le fond je trouve quand meme l'annonce bien ridicule genre pour dire qu'on fait qquechose alors qu'il aurait plus important que ca ( la fameuse fiscalite diesel ....).
Par contre pour ton histoire de peage urbain pas sur que cela fonctionne vue que ces peages sont souvent largement automatique avec une somme predefinie. Comment ils vont faire pour la reduction "electrique".?

Hors ligne poulou13

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #1569 le: 04 mars 2013 à 14:00:54 »
oui , par chez moi , tout est gratuit
sauf le tunnel Prado carénage qui , soit dit en passant est au top pour celui qui veut traverser Marseille
mais un peu cher
 mais rentable pour les proprios (privé)
 et les utilisateurs aussi :voir la queue le matin au bout de l'autoroute EST
mais je doute que si la loi passe , il soit vraiment gratuit pour les électriques
 
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Hors ligne Harry

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #1570 le: 04 mars 2013 à 14:03:00 »
Une ristourne sur les péages pour les VH électriques, ça ne mange pas de pain : vu le nombre dérisoire de VH en circulation ce n'est pas ça qui va plomber le budget de l'Etat.

Ils auraient même pu aller encore plus loin, avec la gratuité des péages pour les VH à hydrogène !  >:D
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #1571 le: 04 mars 2013 à 14:04:47 »
Et si on prenait le probléme à l'envers baissé le prix du Sp 95 et augmenter le diesel pour que les 2 est la parités c'est juste une idée comme sa  ;)

Ps: par contre pour les prof. faire une ristourne annuel sur le Go.
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #1572 le: 04 mars 2013 à 14:05:11 »
encore du bla bla
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #1573 le: 04 mars 2013 à 14:08:07 »
Et si on prenait le probléme à l'envers baissé le prix du Sp 95 et augmenter le diesel pour que les 2 est la parités c'est juste une idée comme sa  ;)

Ps: par contre pour les prof. faire une ristourne annuel sur le Go.

Mieux encore, pourquoi ne pas baisser les taxes sur l'essence pour les mettre au niveau du diesel ?  ::)
Eccureuil : Skoda Superb combi III.2 L&K 2l TDI 190chvx (2019).
Noisette : Jazz 1.4 I-VTEC BVM Luxury bleue électrique (2011). Pour le plaisir : Mazda MX-5 type NC 1,8l - gris (2008).
Ex: CX-5 Skyactiv-D 175 chvx Selection AWD (2018). CR-V 4 2.2 I-DTEC Exclusive Navy AT Red Pearl (2014). CR-V 4 2.2 I-DTEC BVM Exécutive Navy argent titane (2012). Accord Tourer 2.2 I-DTEC BVM Exécutive (2008) blanc bi-ton.

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #1574 le: 04 mars 2013 à 14:21:47 »
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