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Auteur Sujet: Automobile et Environnement  (Lu 1658130 fois)

Hors ligne Grigou

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #1365 le: 27 septembre 2012 à 00:33:59 »
Je le trouve bien cet article, merci Harry.
Oui le FAP fonctionne à froid, et oui il est efficace quand il est en bon état, son point faible restant les NOx.

PSA ne dit rien d'autre, et c'est bien ce que je voulais souligner : un peu de sens des nuances ne nuit pas aux discussions.

Quant à la dégradation avec le temps, effectivement faut voir, et phil tu dis qu'elle est plus rapide qu'avec un moteur essence.
Ben là moi je dis aussi faut voir ce que devient un pot catalytique de 5 ans et sa sonde lambda, et ce qui sort du tuyau...

Parce que plus je vieillis, plus je crois ce que je vois, et moins j'entends les propos de comptoir ou de places publiques (forums, en latin). Ces propos servent surtout à tuer le temps de ceux qui les écrivent ou les lisent, et la vérité est bien souvent ailleurs  ;)
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #1366 le: 28 septembre 2012 à 15:06:50 »
Citation de: eccureuil le 25 septembre 2012 à 19:43:28
J'ai cru entendre 6 km/hrs !

Coïncidence : France2 a avancé 38km/hrs sur 24 heures dans son journal d'avant hier.
« Modifié: 28 septembre 2012 à 15:08:43 par eccureuil »
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #1367 le: 16 octobre 2012 à 11:03:55 »
Coup de frein sur les biocarburants de première génération
   
Le ministère de l'Agriculture vient de confirmer l’arrêt progressif des aides aux biocarburants de première génération, jugées inappropriés par la cour des comptes.

Rouler avec des biocarburants, tels que nous les trouvons dans nos carburants actuels, ne permet pas de réduire significativement les émissions de CO2 de son véhicule. La démonstration a été faite à plusieurs reprises. Les cultures nécessaires à la fabrication de l’éthanol remplacent généralement d’autres cultures céréalières alimentaires et ces plantes ne permettent donc pas de capter davantage de CO2, ce qui était pourtant mis en avant dans le bilan carbone des biocarburants.
Considérant ce fait et d’autres paramètres, la cour des comptes a récemment remis en question les aides de l’Etat à ces biocarburants. Ce rapport est aujourd’hui suivi de faits, à moyen terme.

Le ministère de l’agriculture vient en effet de confirmer l'arrêt de ces aides d’ici fin 2015. Le Ministre de l’Agriculture, Stéphane Le Foll, s’est même déclaré favorable pour limiter à 7% la part d’incorporation de biocarburants dans l’essence et le gazole, alors que l’objectif de la commission européenne reste de 10%. Néanmoins, il ne s’agit là que de biocarburants de première génération, issus directement de la partie alimentaire des plantes. Ceux de seconde génération, élaborés avec les déchets agricoles comme des tiges de céréales, pourraient être au contraire favorisés. Un projet de directive en cours d’élaboration par la commission européenne prévoit de limiter les biocarburants de première génération à 5% et de surpondérer ceux de seconde génération, de manière à atteindre l’objectif de 10%, fixé en 2020.
Reste à savoir si la capacité industrielle de production industrielle de ces nouveaux biocarburants, aujourd’hui naissante,  sera suffisante.

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #1368 le: 16 octobre 2012 à 16:45:37 »
Citation de: Grigou le 27 septembre 2012 à 00:33:59
Je le trouve bien cet article, merci Harry.
Oui le FAP fonctionne à froid,(...) . Ces propos servent surtout à tuer le temps de ceux qui les écrivent ou les lisent, et la vérité est bien souvent ailleurs  ;)

Nom d'un chien, Molder avait donc raison !!  :crazy:
« Modifié: 01 novembre 2012 à 19:04:48 par CRVsan45 »
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #1369 le: 01 novembre 2012 à 15:07:02 »
Les diesels et la vitesse dans le viseur - Le plan anti-pollution de Bertrand Delanoë

Le maire de Paris, Bertrand Delanoë, dévoilera le 12 novembre prochain devant le Conseil de Paris plusieurs mesures visant à réduire la pollution dans la capitale. Outre des limitations de vitesses abaissées, il est également question d'y interdire les véhicules les plus polluants.

http://www.autodeclics.com/actualite_voiture/45566-les_diesels_et_la_vitesse_dans_le_viseur.html
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Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #1370 le: 01 novembre 2012 à 18:20:03 »
Citation de: AoS le 01 novembre 2012 à 15:07:02
Les diesels et la vitesse dans le viseur - Le plan anti-pollution de Bertrand Delanoë

Le maire de Paris, Bertrand Delanoë, dévoilera le 12 novembre prochain devant le Conseil de Paris plusieurs mesures visant à réduire la pollution dans la capitale. Outre des limitations de vitesses abaissées, il est également question d'y interdire les véhicules les plus polluants.

http://www.autodeclics.com/actualite_voiture/45566-les_diesels_et_la_vitesse_dans_le_viseur.html

On sait bien que son truc c'est pas l'automobile, lui, son truc c'est Paris-plage.......chacun ses préoccupations après tout  ^-^
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #1371 le: 01 novembre 2012 à 18:37:52 »
Citation de: Harry le 01 novembre 2012 à 18:20:03
On sait bien que son truc c'est pas l'automobile, lui, son truc c'est Paris-plage.......chacun ses préoccupations après tout  ^-^

 >:( Il a peut-être été faire un tour en Allemagne, depuis quelques années, il faut un macaron sur le pare-brise, qui d'après ton niveau de pollution "rouge - jaune - vert te donne ou non accès dans les centre ville  :crazy:
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #1372 le: 01 novembre 2012 à 19:31:42 »
Citation de: Harry le 01 novembre 2012 à 18:20:03
On sait bien que son truc c'est pas l'automobile, lui, son truc c'est Paris-plage.......chacun ses préoccupations après tout  ^-^
Pour critiquer un maire de gauche tu vas bientôt défendre le diesel qui pue !!

Fais gaffe de ne pas tomber dans le sectarisme, selon la définition de phil tu serais déjà en plein dedans  ..

Paris n'est pas la seule ville qui s'apprête à virer les diesels les plus polluants, en France comme ailleurs. ;)

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #1373 le: 01 novembre 2012 à 21:47:24 »
Citation de: Harry le 01 novembre 2012 à 18:20:03
On sait bien que son truc c'est pas l'automobile, lui, son truc c'est Paris-plage.......chacun ses préoccupations après tout  ^-^

et la pédale ......
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #1374 le: 01 novembre 2012 à 22:25:31 »
Citation de: Grigou le 01 novembre 2012 à 19:31:42
Pour critiquer un maire de gauche tu vas bientôt défendre le diesel qui pue !!

Fais gaffe de ne pas tomber dans le sectarisme, selon la définition de phil tu serais déjà en plein dedans  ..

Paris n'est pas la seule ville qui s'apprête à virer les diesels les plus polluants, en France comme ailleurs. ;)

C'est moins le maire de gauche que l'extrémiste écolo qui l'accompagne que je critique  ;)

Les bus de la RATP, ils font partie de la liste des diesel polluants à virer ?  ::)
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #1375 le: 02 novembre 2012 à 14:04:02 »
Citation de: Harry le 01 novembre 2012 à 22:25:31
C'est moins le maire de gauche que l'extrémiste écolo qui l'accompagne que je critique  ;)

Les bus de la RATP, ils font partie de la liste des diesel polluants à virer ?  ::)

Je crois qu'une bonne partie des bus a été dépolluée...
Et quand bien même, il serait intéressant de comparer la pollution par personne transportée, non ?
Citation de: Crix2 le 01 novembre 2012 à 21:47:24
et la pédale ......

Ça te trouble ?? ???
Te choque??
Te fait sourire ?
Allez, explique nous pourquoi cette petite saillie  :idiot2:

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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #1376 le: 02 novembre 2012 à 14:07:29 »
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #1377 le: 02 novembre 2012 à 14:11:26 »
C'est pas lui le premier qui a lancé les vélib' ?   ???
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #1378 le: 02 novembre 2012 à 14:25:14 »
Citation de: Grigou le 02 novembre 2012 à 14:04:02
Je crois qu'une bonne partie des bus a été dépolluée...
Et quand bien même, il serait intéressant de comparer la pollution par personne transportée, non ?

La majorité des bus RATP (4 500) ne répondent encore aujourd'hui qu'aux normes Euro2 ou Euro3.
Je ne connais pas le bilan par personne transportée (bon ? mauvais ?  moyen ?) mais un vieux bus polluant, quand bien même transporte t'il 60 ou 70 personnes, n'a pas plus sa place dans une ville qui se veut propre que la vieille voiture du particulier.   
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Re : Automobile et Environnement
« Réponse #1379 le: 02 novembre 2012 à 14:30:38 »
Citation de: Crix2 le 02 novembre 2012 à 14:11:26
C'est pas lui le premier qui a lancé les vélib' ?   ???
>:D

Le velib' forcément puisque c'est la marque parisienne ...

Mais non, il est loin d'être le premier ...
Le velov' de Lyon est sorti plusieurs années avant et il y en a eu d'autres encore avant.
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