J'ai cru entendre 6 km/hrs !

Mon record : porte de Brancion > porte de Bagnolet en 5 h (il avait neigé une bonne partie de la nuit, et j'ai bêtement pensé qu'à 8h00, la DDE aurait déneigé  )

ça roule à combien en moyenne en journée sur le périph' ?

J'ai cru entendre 6 km/hrs !

J'en ai entendu parler ce soir : la vitesse moyenne sur le périphérique était de 46 km/h en 1995, 41 km/h en 2002 et est descendu à 36 km/h en 2012.

J'en ai entendu parler ce soir : la vitesse moyenne sur le périphérique était de 46 km/h en 1995, 41 km/h en 2002 et est descendu à 36 km/h en 2012.

merci harry

sage déçision de limiter à 70, du coup ça vas résoudre bien des choses 

 

C'est pour ça que l'idée de Dutrey n'avait probablement pas d'autre but que celui d'occuper l'espace médiatique........tout du moins je l'espère car si ce n'est pas le cas, ça veut dire qu'il ne maitrise vraiment pas son sujet, ce qui est nettement plus inquiétant.

Autre hypothèse pas plus glorieuse : il veut juste marquer son passage, indépendamment des aspects médiatiques. On trouve ce genre de choses dans bien des milieux professionnels : l'aspect un peu spectaculaire prime sur l'efficacité de la mesure.

Autre hypothèse pas plus glorieuse : il veut juste marquer son passage, indépendamment des aspects médiatiques. On trouve ce genre de choses dans bien des milieux professionnels : l'aspect un peu spectaculaire prime sur l'efficacité de la mesure.

C'est aussi une possibilité......et c'est bien dommage car ce n'est certainement pas la politique spectacle qui sert le mieux la cause de l'écologie.

Le FAP, c'est fantastique 

http://www.cnetfrance.fr/cartech/pour-psa-le-probleme-des-particules-fines-diesel-n-a-plus-lieu-d-etre-pose-39782847.htm

Quel enfumage (sans vouloir faire de mauvais jeux de mots) !

Encore de la propagande made in PSA pour nous donner bonne conscience d'acheter ses HDi...

Cette com sur le FAP me rappelle la pub OMO : ça lave plus blanc que blanc.

PSA va bientôt nous dire que de faire tourner ses voitures diesel FAPées permet de dépolluer l'air ambiant !

Ils nous prennent vraiment pour des cons ! 

C'est surtout que les résultats dépendent énormément du protocole suivi pour faire les mesures...

L'efficacité d'un FAP n'est pas stable. Elle varie selon les conditions de roulage et qui plus est, ce test n'évalue pas l'efficacité du FAP PSA moteur froid.

De plus, PSA tait la surproduction de NO² entrainée par le FAP et la production d'autre types de particules (voire de protoxydes d'azote, gaz qui a un effet de serre 200 fois plus important que le CO²) entrainée par les pièges à NOx dont ils équiperont les futurs diesels pour répondre aux futures normes sur la baisse des oxydes d'azote.

Bref, PSA ne nous montre que ce qu'ils veulent bien nous montrer.