Encore un dirigeant qui parle la bouche pleine...Certe le systeme de depolution de psa sur les diesels est excellent ....quand les vehicules sont neuf !! Mais quand il depasse un certain degré d'usure ( et cela signifie pas des voitures de 20 ans d'age, deja 5-6 suffise par exemple) je doute fort que les hdi psa soit encore tres "clean" !! Ce "detail" bien sur est totalement occulté par les constructeurs..

Encore un dirigeant qui parle la bouche pleine...Certe le systeme de depolution de psa sur les diesels est excellent ....quand les vehicules sont neuf !! Mais quand il depasse un certain degré d'usure ( et cela signifie pas des voitures de 20 ans d'age, deja 5-6 suffise par exemple) je doute fort que les hdi psa soit encore tres "clean" !! Ce "detail" bien sur est totalement occulté par les constructeurs..

qu'est ce qu'ils en ont à foutre, la garantie c'est 2 ans, 3 dans le meilleur des cas.

le seul espoir qu'on peut avoir, c'est que le CT recale tous ces diesel de merdes petit à petit.

faut pas rever, les gens s'en tapent royalement que ça soit plus nocif que l'essence, ils sont persuadé de faire des économies, c'est tout ce qui compte.

J'ai un cousin, à l'époque de la surtaxe diesel en Belgique, il avait une golf tdi, et parcourait à peine 4 à 5000km par an, il n'amortissait même pas la taxe, quand je lui ai fait la remarque, il m'a répondu: je m'en fou ce qui compte c'est le prix à la pompe, après il a changé pour une t'audi A4 tdi, idem pour le kilométrage, et après 5ans et 22000 bornes, il changeait son 5ème turbo, tout ça en habitant devant un arrêt de bus qui le conduisait à son travaille devant un autre arrêt de bus en plein centre ville à 5km, mais trop fade, il prenait sa voiture, au dernière nouvelle il aurait maintenant une t'audi A6 tdi.
  il y a vraiment des cons sur terre

Encore un dirigeant qui parle la bouche pleine...Certe le systeme de depolution de psa sur les diesels est excellent ....quand les vehicules sont neuf !! Mais quand il depasse un certain degré d'usure ( et cela signifie pas des voitures de 20 ans d'age, deja 5-6 suffise par exemple) je doute fort que les hdi psa soit encore tres "clean" !! Ce "detail" bien sur est totalement occulté par les constructeurs..

J'aime bien la façon des dirigeants de PSA d'oublier que le HDI Fapé est trés récent. Heureusement qu'il ne reste plus beaucoup de 504 et 505 diesel sur terre... du moins en Europe 

Quand on voit le nombre de personnes (dont je fais partie) qui ont un trajet quotidien qui n'est pas suffisamment long pour que les régénérations puissent se faire correctement, on peut effectivement se poser la question sur la réelle efficacité du système 

C'est sûr que là, tu dois avoir du mal à déclencher des régénérations !!   

Ca dépend ce qu'on entend par "environnement". Si c'est la planète, les ressources naturelles, les réserves énergétiques, les déchets etc., il vaut toujours mieux pousser un véhicule jusqu'à sa mort qu'en fabriquer un neuf. Si par contre c'est l'habitat humain, on trouvera difficilement pire qu'un vieux diesel, sauf peut-êTre un diesel "moderne" 

si vous me trouvez une ZX TD de 80 000km en bon état , je prends pour bien rouler tous les jours