Très spécial le look des jantes  ........et je ne vous dis pas pour les nettoyer ! 

Avec une vieille brosse à dents 

Je ne sais pas ou ils trouvent leurs designers chez Audi mais c'est douteux comme gout, la calandre a un look radio des années 50 je trouve, porte bien son nom !   
On peut se poser la question pour Renault aussi, avec ce magnifique objet dans lequel son président a l'air si fier !
Je crois que là pour moi, plutôt que monter la dedans et avoir son air c.., comme choix c'est direct le scooter électrique ou alors les transports en commun ! 
 

A ce salon de Francfort, chaque constructeur y va de son ou ses proto écolo......j'espère qu'on aura quand même droit à quelques reportages sur de "vraies" voitures !! 

Je me suis fait la même reflexion ... j'ai presque l'impression qu'il y a plus de protos électriques ou hybrides que de vraies nouveautés qui seront commercialisées prochainement 

Et surtout le prix des batteries qui pour l'instant sont très chères, curieux qu'il n'y a pas plus de recherches ou du moins d'exposants sur les piles à combustibles et sur la technologie hydrogène en général ?

Je trouve ça pesant ce battage autour de la "voiture propre"  ......la plupart des modèles dont on nous rebat les oreilles ne sont pour la plupart que des études à moyen/long terme de ce que pourrait être l'automobile.

Qu'a t'on à nous proposer pour demain ?....
Pour l'instant seuls Toyota/Lexus et Honda proposent une alternative au "tout-diesel". C'est la seule qui est crédible : elle est maintenant largement au point et les modèles deviennent financièrement abordables.

Pour le reste......c'est le désert.

L'hydrogène est une piste intéressante mais personnellement, je pense que toutes les contraintes pratiques liées à son utilisation risquent de rendre cette solution inexploitable à grande échelle pour un bon moment encore.

La Chevrolet Volt ?.....depuis le temps qu'on nous en parle......c'est l'Arlésienne   
On nous l'avait annoncée pour 2009, puis pour 2010 et maintenant certains parlent d'une commercialisation fin 2011 !!

L'hybride diesel PSA ?.......je vais finir par croire que c'était une blague  ......elle ne devait franchement pas être au point, il y a 2/3 ans, quand ils nous l'ont présentée 

Enfin bref, demain il n'y aura toujours que Toyota et Honda pour nous proposer de nouveaux modèles hybrides (Auris, Jazz...), utilisables au quotidien, à des prix concurrentiels par rapport au diesel et donnant donc une vraie alternative aux clients.   

Pour l'instant seuls Toyota/Lexus et Honda proposent une alternative au "tout-diesel". C'est la seule qui est crédible : elle est maintenant largement au point   

Mouais. au point: surtout pour Toyota, il me semble

Le système IMA est certes plus basique, mais il fonctionne tout à fait correctement et semble à priori ne pas poser de problème de fiabilité.
Par contre l'offre Honda est très restreinte : c'est le 1.3 hybride ou rien. Ce moteur ne peut espérer déplacer convenablement qu'une berline compacte ou une citadine.

L'Insight qui ne tient pas plus de qques minutes en stop/start, qui ne roule pratiquement jamais en 100% électrique, et qui ne fait pas sensiblement mieux en conso que la concurrence non-hybride, personnellement, je trouve que ce n'est pas très au point.