On ne supprimera certainement pas le sujet 

On pourrait éventuellement le déplacer mais je ne pense pas que ce soit nécessaire non plus. Au pire, on le renommera "Jazz hybrid vs Yaris HSD" 

On attend tes impressions avec impatience 

cool!! 

donc mes impressions sont toutes fraîches puisque j'y suis allé cet aprem!
je ne sais pas par où commencer!!
bon je garde ma Jazz déjà  tout simplement car je la trouve plus belle, et que j'aime la marque Honda. C'est un poil plus raffiné que Toyota. Et ça ne fait même pas un an que j'ai la Jazz, je suis LOIN d'en être lassé.

Cependant, j'ai été plus qu'agréablement surpris par la Yaris HSD. Tout d'abord et surtout car c'est une FULL Hybride. Je ne reviendrai pas sur l'éternel débat IMA vs HSD. Chaque technique a ses avantages et ses inconvénients. Mais il faut reconnaître qu'en ville le HSD est royal, les longues plages d'utilisation en tout-électrique sont assez bluffantes. On sent que le moteur électrique est puissant et qu'il tire bel et bien la voiture. Et non seulement on le sent, mais on l'entend, aussi bien en accéleration comme en recharge, exactement comme une prius. Le petit bruit de tramway est très sympathique, et totalement absent sur ma JH. Les JH ne font aucun son particuliers d'hybride. Les vôtres non plus? C'est un peu dommage je trouve. 

Pour continuer dans les différences. Une autre différence de taille : la Yaris a une roue de secours! J'avoue que c'est un détail qui compte. J'appréhende le jour où je vais crever avec ma Jazz. Je risque de la maudire. J'hésite à acheter une 5ème roue que je laisserai dans mon coffre en permanence. Et un cric + une clef... mais ça fait du poids, donc de la conso, et ça prend de la place!!! Donc la Yaris marque un point très important en ce qui me concerne.


La Yaris HSD a aussi un gros écran tactile de belle qualité, mais il y a moins d'info que le petit (très démodé reconnaissons le!!) de la Jazz. Donc on final je préfère celui de la Jazz qui est très simple à comprendre et donne bcp d'informations très rapidement. Il aurait besoin d'être remis au goût du jour c'est tout.
La yaris possède une caméra de recul, c'est assez convaincant! on voit exactement où on va, c'est très supérieur à un radar de recul. Ma JH n'a l'un ni l'autre, donc je fais mes manoeuvres tout doucement. C'est un gadget dont on peut se passer, mais c'est assez épatant quand même une fois qu'on y a goûté.

Quoi d'autres... Le store du toit pano est manuel sur la Yaris, en 2 parties, et je me demande comment on peut, depuis la place conducteur, aller chercher la partie arrière si l'on est seul à bord! Donc vive le système électrique de la Jazz.

Par ailleurs, mesurant 1m95 (oui!), j'étais très curieux de voir si je pouvais m'installer correctement dans une "petite" Yaris. Eh bien c'est OUI. Sans aucun problème. Je suis même très bien installé. Un poil mieux que dans la Jazz car le siège descend plus bas. Par contre le volant n'avance pas assez. La sellerie mi cuir/tissu est très agréable, on s'y sent bien. Par contre l'ambiance "monospace" de la Jazz est perdue, le pare brise est bcp plus près, et vertical. On aime ou on n'aime pas. Je préfère l'ambiance de la Jazz, un peu plus cosy on va dire. Les sièges "magiques" de la Jazz et le précieux plancher plat sont évidemment absents sur la Yaris. Seuls les dossiers se plient, et du coup ça fait une marche. Il y a moins de place. Le coffre normal par contre ne m'a pas paru ni plus petit ni plus grand que sur la Jazz. Les places arrières sont équivalentes à la Jazz, mais je ne m'y suis pas éternisé.

Sur la route c'est kif-kif, ça accélère, freine et tient le pavé aussi bien sur l'une que sur l'autre. Ce n'est pas là dessus que je ferai la différence. Je ne suis pas un Fangio de toutes manières...

En résumé, pour l'instant je garde ma Jazz, pour les raisons décrites plus haut, et aussi pour son plus grand silence de fonctionnement, sa "rondeur". Quand le moteur thermique de la Yaris se réveille, il braille plus rapidement et plus fort quand dans la Jazz. Ca grime très vite dans les tours.


Cependant, je crois qu'Honda a quand même du souci à se faire  , car cette Yaris est très aboutie et sérieusement construite, et le fait de pouvoir rouler en électrique va faire chavirer les coeur! Rien que cette caractéristique peut constituer un motif d'achat. Et elle ne fait que 3CV...
Pour les conso, j'attends les 1ers chiffres d'utilisateurs en condition "réelles"!!!
Pour info ma Jazz est à 5.2L/100 depuis le début sur l'ODB soit 12Mkm. Avec entre 2 pleins des valeurs allant de 5.9 à 4.5, ce que je juge très honorable. J'attends la Yaris au tournant à ce sujet... Théoriquement elle devrait faire mieux!! A vérifier!!

Et vous, que pensez vous de cette Yaris HSD? Constitue-t-elle une menace pour la JH?

Avant la Jazz, j'avais essayé l'Auris H qui m'avait bien plu, surtout par son mode de fonctionnement full hybride. Je me suis décidé pour la Jazz à cause du coût (grosso modo 4000 de moins, c'est pas rien), argument qui ne tient plus face à la Yaris bien moins chère que l'Auris, et aussi à cause du côté monospace, donc conduite en hauteur et visibilité de la Jazz. Je serais quand même assez tenté d'aller essayer la Yaris à titre de curiosité. Mais surtout, j'attendrai qu'Honda sorte une prochaine génération de Jazz, plus hybridée donc encore plus économique, un peu plus puissante (cf CRZ), en gardant toutes ses innombrables qualités. De toutes façons, on sait ici qu'on est dans le vrai, l'hybride c'est l'avenir (pour au moins 10 ans...) et deux hybrides en tête pour la première fois au Mans, ça devrait faire avancer plus vite le schmilblick...

Vu hier, alors esthétiquement je la trouve vraiment très belle, l'intérieur m'a paru par contre vraiment cheep avec un aspect de plastique et des détails de finition très en dessous de la Jazz, les sièges sont moins bons que ce de ma Jazz Exclusive, le volant n'a pas assez d'amplitude de réglage, l'espace est compté (en même temps en sortant de la Jazz ...) et le coffre un peu léger (dans la moyenne des citadines en faite). Je pensais peut être changé pour gagner un peu en conso (je suis à 4.7 avec la Jazz) mais le coté "toc" de l'intérieur me rebute un peu.

Tiens pour une fois qu'ils ecrivent quelque chose de sensé ! Bon c'etait facile aussi , 2 japonnaises qui representent 0,5% du marche et donc ne presentent aucun "danger" ni pour les locales francaises ou pour les "uber alles" allemandes qui payent si bien le magazine....

Pour le travail en France pas grand chose a dire, c'est un vrai plus, si ce n'est que la yaya hsd importe toute sa techno du Japon.
Par contre je vois pas en quoi elle est moins chere que la jazz !

Finalement acheter une voiture qui répond à tous mes critères mais en plus donner du boulot à nos sous-traitants et aux personnes travaillant chez Toyota dans le nord... n'est ce pas intéressant et patriote ?

Pour moi le choix sera vite fait d'autant que le prix de la JH n'est pas bien placé, pour le moment, par rapport à la YH à équipements équivalents.

Pense également à l'acceuil et à la qualité du service et du SAV par les concession autour de chez toi, ça compte beaucoup. ( à voir au cas par cas, ça dépend évidement pas de la marque de la voiture...) 

pour ma part les grosses différence auxquels je pense entre les deux, avant d'avoir essayer la yaris : la conso en ville, l'espace de chargement siege arrière plié, l'espace pour les pieds a l'arrière, les performances legerement meilleur pour la jazz.  pour le reste ça as l'air assez proche. ( notamment le coffre, 300 L d'un coté, 300 L de l'autre  )