Si tu avais vraiment été déçu et bien que je ne pense pas que tu le veuilles, je me demande si cela peut être une clause d'annulation de la vente.

C'est vrai que c'est un peu limite. Tu commandes une voiture avec certaines spécifications/fonctionnalités, et tu t'aperçois à la livraison qu'il y en a une qui a disparu     

C'est quand même une grosse modif non ? 

Sur l'Insight c'était pareil pas de palettes sur la finition Elégance.

J'avoue avoir pensé, quand je me trouvais encore dans la concession le jour de la livraison, à éventuellement demander d'annuler la vente voire une compensation...
Le problème, c'est que je m'étais fait à l'idée de devenir propriétaire de cette Jazz Hybrid et renoncer à l'achat me paraissait compliqué, surtout que ça faisait 5 mois que je n'avais plus de voiture...
Et puis, attendre plus d'1 an pour voir arriver la future Jazz Hybrid en France (avec en plus, au lancement, peut-être des problèmes de premières séries pas 100% abouties... est-ce possible chez Honda?) ne m'enchantait guère: l'un de mes principaux critères de choix, en dehors des qualités reconnues de la Jazz Hybrid, étant la fiabilité Honda (et chez Honda, compte tenu de mes besoins, de mon budget et de l'espace dans mon box, seul la Jazz correspondait à mon projet d'achat)...

Qu'auriez-vous fait à ma place? Tenter de casser la vente? Accepter le véhicule tel quel? ...

Pour la petite histoire, le responsable des ventes Japauto s'était montré nerveux quand j'ai parlé avec lui au téléphone de la non-conformité du véhicule livré versus celui essayé qui avait déclenché ma décision d'achat; il a alors tout fait pour expliquer "l'inutilité des palettes" selon ses propres termes; j'ai laissé tomber face à lui, car je sentais un mur face à moi

Version achetée = Jazz Hybrid Luxury avec option "peinture métallisée" (gris Alabaster)

Je ferais un courier pour obtenir une petite compensation.

Oui pareil

En meme temps comme déjà dit les palettes ne sont pas d'une utilité folle ...surtout que la fonction L peut servir à palier une partie de la perte ( montre ou descente très raide) . Ma femme depuis 3 ans n'a jamais due s'en servir et moi peut-être 2-3 fois sans que ce soit forcement une nécessite absolue. Apres chacun ses usages/gouts mais faut quand meme relativiser , ce n'est pas comme si à la place d'une boite 6 on t'avais refiler une boite 5 .
Par contre commercialement parlant c'est une attitude rare chez Honda ( mais une pratique courante chez les européens dont les équipements apparaissent disparaissent facilement d'une année sur l'autre).

Avec ou sans palettes, pour moi la Jazz hybride demeure une super voiture. C'est là un équipement plutôt gadget, on s'amuse avec au début puis plus du tout. La CVT fait très bien le job en D. Je m'en sers de temps en temps pour faire du frein moteur, mais le passage en S irait tout aussi bien.
D'ailleurs il n'y aura pas de palettes sur ma P+  .

Ce qui me manquerait le plus c'est le toit vitré, le régulateur de vitesse, la BVA et la prise USB.

si je n'avais pas eu l'info j'aurais la même chose que toi...... 

mon vendeur ne m'a rien dit...... le changement à eu lieu dans les livraisons fin novembre/début décembre...

Si je comprends bien, tu as toi aussi eu la même surprise que moi: ta Jazz Hybrid t'a été livrée en décembre 2014 avec les mêmes évolutions (suppression palettes, levier de vitesses CVT avec le mode "L" rajouté, capteurs de pression de pneus, modification du châssis)?