surtout que sur le CRV , il faut déverrouiller manuellement ou avec l’interrupteur qui n'est que sur le coté conducteur
alors qu'avec mon ancien picasso , par ex , il suffisait d'ouvrir normalement sans avoir eu à déverrouiller préalablement
carton rouge sur ce coup là Mr Honda

Oui et surtout, contrairement aux pseudo hybrides appelées micro hybride (du fait qu'elles ont un simple Stop & Start), il n'y a pas le bruit et les à coups d'un démarreur classique puisque sur la Jazz hybride (comme sur tous les vrais hybrides) c'est le moteur électrique qui lance sans bruit et sans vibrations le moteur thermique.

Hier encore j'ai vu ce que le Stop & Start donnait dans les bouchons sur une Fiat 500 qui était à côté de moi puis sur une BMW 116 D que je suivais, où j'entendais à répétition le bruit de démarreur à chaque reprise du traffic, c'était consternant (et ça doit finir par être très horripilant pour leur conducteur).
Et je ne parle même pas des tremblements dont était animée la BMW diesel à chaque redémarrage !

De mon côté, j'appréciais d'autant plus le silence à l'arrêt de mon CRZ et les redémarrages de son moteur thermique sans bruit ni vibration.