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Auteur Sujet: Vos essais de la Jazz Hybride  (Lu 434924 fois)

lulu1987

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Re : Vos essais de la Jazz Hybride
« Réponse #390 le: 05 avril 2011 à 15:17:12 »
un "casse-bonbon" pour certains >:D

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Re : Vos essais de la Jazz Hybride
« Réponse #391 le: 05 avril 2011 à 16:47:06 »
Si le FN dirige l'hexagone, tous les gendarmes, couchés ou non, seront des blancs-cassis ... :buck2:

OK, je sors ...
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Re : Re : Re : Re : Re : Vos essais de la Jazz Hybride
« Réponse #392 le: 05 avril 2011 à 16:59:54 »
En boite manuelle c'est très pratique dans les ronds point pour faire partir la voiture et la rattraper plus facilement  :angel:

c'est surtout très pratique pour se planter....
je ne sais plus quel pilote de rallye finlandais expliquait que quand il rencontrait un petit jeune un peu trop doué, il lui expliquait vaguement la technique du freinage pied gauche, et qu'après, il avait la paix pendant plusieurs mois... 
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

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Re : Re : Vos essais de la Jazz Hybride
« Réponse #393 le: 05 avril 2011 à 17:01:07 »
En boite manuelle, on utilise le talon-pointe.

rien à voir. Le talon pointe, c'est pour débrayer en donnant un coup de gaz. Ca se fait avec le pied droit et on ne touche surtout pas à la pédale de frein !
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Re : Vos essais de la Jazz Hybride
« Réponse #394 le: 05 avril 2011 à 17:21:19 »
Le talon pointe, c'est justement de donner un coup de gaz lors du double débrayage tout en freinant.  :coolsmiley:
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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Vos essais de la Jazz Hybride
« Réponse #395 le: 05 avril 2011 à 17:21:50 »
c'est surtout très pratique pour se planter....
je ne sais plus quel pilote de rallye finlandais expliquait que quand il rencontrait un petit jeune un peu trop doué, il lui expliquait vaguement la technique du freinage pied gauche, et qu'après, il avait la paix pendant plusieurs mois...

Timo Makinen, il me semble...  ;)
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Re : Re : Vos essais de la Jazz Hybride
« Réponse #396 le: 05 avril 2011 à 17:22:33 »
Le talon pointe, c'est justement de donner un coup de gaz lors du double débrayage tout en freinant.  :coolsmiley:
on a pas du aller à la même école.
D'autres avis ?
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Re : Vos essais de la Jazz Hybride
« Réponse #397 le: 05 avril 2011 à 17:25:43 »
Avec un peu plus de détails :

Qu'est ce que le talon-pointe ? un freinage pendant lequel nous sélectionnons le rapport idéal pour se relancer.

Qu'apporte t-il ?

_ une maîtrise du véhicule qui reste sous notre contrôle par accélération ou freinage ;

_ l'accélération maximale de la voiture après un gros freinage. On "descend" ainsi plusieurs rapports en un seul mouvement, sans forcer sur la boîte de vitesse.

Décomposition :

freiner
débrayer
levier au point mort
relâcher l'embrayage
le pied droit pivote sur la pédale de frein, le talon vient appuyer un coup bref sur l'accélérateur
débrayer
enclencher le rapport inférieur
relâcher l'embrayage
lâcher le frein.



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Re : Re : Re : Vos essais de la Jazz Hybride
« Réponse #398 le: 05 avril 2011 à 17:27:06 »
on a pas du aller à la même école.
D'autres avis ?

Si tu ne touches pas la pédale de frein, c'est plus un "talon pointe", c'est un "talon" tout court...  :)
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Re : Vos essais de la Jazz Hybride
« Réponse #399 le: 05 avril 2011 à 17:28:19 »
je retire ce que j'ai dit. c'est bien la séquence correcte
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Re : Re : Vos essais de la Jazz Hybride
« Réponse #400 le: 05 avril 2011 à 18:57:07 »
Avec un peu plus de détails :

Qu'est ce que le talon-pointe ? un freinage pendant lequel nous sélectionnons le rapport idéal pour se relancer.

Qu'apporte t-il ?

_ une maîtrise du véhicule qui reste sous notre contrôle par accélération ou freinage ;

_ l'accélération maximale de la voiture après un gros freinage. On "descend" ainsi plusieurs rapports en un seul mouvement, sans forcer sur la boîte de vitesse.

Décomposition :

freiner
débrayer
levier au point mort
relâcher l'embrayage
le pied droit pivote sur la pédale de frein, le talon vient appuyer un coup bref sur l'accélérateur
débrayer
enclencher le rapport inférieur
relâcher l'embrayage
lâcher le frein.

Oui, mais vu la position des pédales sur pas mal de vh actuels, ça devient assez difficile à faire... >:(
1300 double carbu 1982- (ex)2.2i-ctdi 2007 : 25 ans de Civic S
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Accord Tourer i-dtec 2015... le dernier du forum? :)

vier66

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Re : Re : Re : Vos essais de la Jazz Hybride
« Réponse #401 le: 05 avril 2011 à 19:23:33 »
Oui, mais vu la position des pédales sur pas mal de vh actuels, ça devient assez difficile à faire... >:(


A tous les propriétaires de JAZZ HYBRID, pourriez vous me dire, si le miroir du rétroviseur  coté chauffeur est asphérique, et si elle est équipée d'une chaine ou d'une courroie de distribution, merci

kitetcathe

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Re : Vos essais de la Jazz Hybride
« Réponse #402 le: 05 avril 2011 à 23:31:06 »
C'est une chaine . Pour le rétroviseur je n'en sais rien .

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Re : Re : Re : Vos essais de la Jazz Hybride
« Réponse #403 le: 06 avril 2011 à 11:14:11 »
on a pas du aller à la même école.
D'autres avis ?

Oui

- Je pensais que le talon-pointe, c'était juste avoir le pied droit à la fois sur le frein et l'accélérateur, sans forcément toucher aux vitesses, ce qui sert à mieux équilibrer la voiture et mieux relancer en sortie de virage.
J'avais essayé à mes débuts de conducteur juste pour voir, mais j'ai vite renoncé, pour moi c'est un truc de compétition, ou alors de fou du volant.

- Passer par le point mort tout en embrayant avant d'enclencher une vitesse inférieure s'appelle double-débrayage (pas forcément en faisant du talon-pointe) : ça par contre, j'en suis sûr.

En tout cas, ce que décrit Crix2 combine les deux, mais est-ce que ça s'appelle "talon-pointe" ou "talon-pointe + double-débrayage" ?

Crix2, tu fais du talon-pointe quand tu passes un rond-point ???

Hors ligne CRVsan45

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Re : Vos essais de la Jazz Hybride
« Réponse #404 le: 06 avril 2011 à 17:15:58 »
Mais non, sur les ronds-points, c'est du talon aiguille !  >:D ;)

Désolé, trop tentant ...  :-[
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