Petit résumé de mes 100 km d'essai hier après-midi!
C'était une première pour moi de rouler en automatique, aucun point de comparaison possible avec un autre véhicule.
Après une présentation bien explicite du vendeur, suis partie me promener un bon moment!
Tout d'abord faire coucou à mon copain qui faisait la peinture sur notre CRX

A peine arrêtée devant le garage qu'une dame arrive: «Ohhhh c'est la nouvelle Jazz Hybrid!!! Je peux regarder? Mais oui mais oui! Vous pouvez même vous y asseoir si vous le souhaitez!» On a discuté un bon moment, elle roule en Jazz normale et tente de convaincre son mari de changer pour l'hybride

En ville, à Lausanne, c'est un régal! Montées, descentes, tout se passe à merveilles. Même les barrières en bas à Prilly-Lausanne pour le Leb ne m'ont pas dérangées.
Après direction Romanel-sur-Lausanne pour faire quelques courses! Et là, wahhhh, tout le monde regardait la voiture! Forcément, avec de gros autocollants sur les côtés, je ne passais pas inaperçue

Après les courses, je me décide à rouler en campagne, par les petites routes, du côté d'Echallens pour rentrer chez moi. Un vrai bonheur! C'est confortable, silencieux, lumineux (modèle Elegance). Lorsque mon copain rentre, on repart en virée du côté de Moudon, essai autoroute (pas très poussé car j'ai pris la voiture à 9 km) et franchement, tout est concluant! Nous avons rendu la voiture avec une consommation moyenne de de 5,6 en faisant un peu plus de 100 bornes! Et lui a adoré pouvoir voir lorsqu'on roulait en total électrique

La tenue de route est meilleure qu'avec la Jazz 2009. Le véhicule tient mieux la route! Elle se penche moins dans les virages et tient bien dans les petits cols. Silence de fonctionnement agréable, après si on dépasse les 3000 tours le moteur se fait moins discret.
Par contre un détail: le modèle Elégance que j'ai eu avait l'accoudoir à la place du conducteur et la boîte à gant réfrigérée. Alors que sur le site internet c'est indiqué pour la version Exclusive, avec le cuir et le kit bluetooth.