Amusant.

Donc, les Michelin en général s'usent moins vite que les autres marques, mais sur les HONDA c'est l'inverse.

Explication technique please ?

Il ne parlait pas d'usure ... mais de déformation engendrant balourd, vibration et bruit ...   

OK mais en quoi les Michelin se comporteraient moins bien, spécifiquement sur une Honda  ......

ben ça peut venir du comportement des amortisseur / suspension : sur les honda ( et pas que les honda) qui sont souvent réputé ferme ( a voire comment la sensation de fermeté se traduit, parfois ça peut etre les ressort taré plutot ferme, ou l'amortissement lui-même) et ça reporte certaines contraintes directement sur le pneu.

Hors les michelin sont les pneus qui ont la carcasse ( ou en tout cas les flancs)  les plus souple
( vous avez deja remarqué qu'ils etaient plus confortable que la plupart des marques, à pression égale?)

du coup le pneu se déformerai davantage, du coup déformation legerement plus importante = echauffement, echauffement = usure.

si c 'est ça le probleme, il n'y a rien a faire à part monter des pneus différent

Non 

viens dans un pays dont les routes sont défoncées par le flot de camion qui le traverse de part de part en part tout les jours (et gratuitement, vive la france  ...

Tu n'as jamais circulé en Belgique toi 

Ben oui, nos routes Françaises sont plutôt pas mal je trouve aussi ...
Peut-être que la Suisse fait mieux, et encore c'est pas flagrant, mais la plupart des pays européens font moins bien.

Ben oui, nos routes Françaises sont plutôt pas mal je trouve aussi ...
Peut-être que la Suisse fait mieux, et encore c'est pas flagrant, mais la plupart des pays européens font moins bien.

Je ne pense pas que la Suisse fasse mieux. Après, il y a aussi des différences régionales 

vous êtes médisant. La belgique fait des routes avec ralentisseurs intégrés. C'est tout 

Et surtout des générateurs de trous autonomes et aléatoires