Il existe un sujet semblble : Sujet: "Mauvaise" usure des pneus (...?)  mais + de 120 jrs inactifs.

Je constate une usure quasiment limite témoin d'usure du pneu ARD de ma Jazz.
Les autre pneus étant encore corrects .
Je vais avoir 40000kms compteur.
C'est une jazz occase achtée chez Honda Tlse .
J'ai un pneu neuf récent en rds (le même que la monte de la Jazz) ,puis-je le monter à la place de ce pneu ?

Non.
Même si ton pneu arrière gauche est encore en bon état, il a déjà fait 40 000 km et la différence d'usure entre les 2 pneus arrière sera trop importante.
Avant toute chose il faut déjà que tu fasses vérifier le train arrière afin de corriger cette usure anormale.
 

La géométrie est réglable à l'AR sur la Jazz? 

ça m'étonnerait. Généralement les essieux à barre de torsion en H sont fixes.

N'aurait-elle pas pris un mauvais coup de trottoir ?

Pour ma part je ne me souviens pas avoir "pris" une bordure ou un trottoir .
Mais je prête ma tututre alors
Faut-il aller chez HONDA pour faire vérifier l'essieu AR ?
Mon cc "n'habite" pas à coté .
Un centre auto FV ou autre peut-il faire l'affaire ?
Merci de me répondre

Tous les centres auto sont équipés de bancs pour la géométrie. Après tout dépend de la confiance que l'on peut avoir l'un ou l'autre.
Je pense que les centres pros des pneus seront plus fiables.
 

Mon spécialiste du pneu m'avait déjà parlé d'un problème d'usure + importante d'un pneu arrière droit mais sur une mégane (génération précédente). Il n'y avait pas de défaut quelconque mais apparemment, c'était un modèle qui usait + l'arrière que l'avant et + à droite en grande partie à cause des rond-points ....

Mon ancienne Seat Altea XL usait plus les arrières aussi .... mais je n'ai jamais constaté d'usure à ce point différente entre l'AR G et l'AR D.   

40000 kms pour des pneus non Michelin, c'est déjà pas mal ...
Faire vérifer le parallélisme ne peutt pas faire de mal, non plus ...

Change la paire ...

Ok je vais commander .
Mais pourquoi pas mal pour des non Michelin 
Y a-t-il une différence de longévité (SP31 Dunlop aujourd'hui et Michelin ,,,)
De toute façon la révision des 40000kms ne saurait tarder ,je demanderai au cc de vérifier le train AR 
C'est bizarre l'AV s'use pareil sur les deux roues !!!
Je vous tiendrai informé si j'obtiens un semblant de réponse cohérente . 

Les pneus Michelin ont en générale des longévités supérieures à la plupart des autres marques ... cela vient de la qualité de leur gomme ...

Maintenant tu ne connais pas le passé de ta voiture et peut-être que le précédent proprio à remplacer une roue (à l'avant) comme tu voulais le faire et permuter les roues avants plus usées à l'arrière ... tout est possible ...