Là, je dois être entre 59000 km et 60.000 km, et le véhicule a 5 ans et 8 mois. Je dirais autour de 8.500 km par an mais c'est très variable.

À la révision de la première année, j'avais fait moins de 4.500 km, que de la ville.

Ensuite, à 15 mois, changement radical de région: Loire-Atlantique vers Territoire-de-Belfort, le boulot était dans une autre ville et là, j'ai fait dans les 10.000 à 12.000 km par an, principalement de l'autoroute. Le problème d'énergie s'est manifesté au début de cette période-là, le véhicule avait 18 mois.

Mais depuis mai dernier, je travaille dans ma ville même. Parfois, quand les températures baissent, je vais au bureau à pied. Et certains jours, je travaille de chez moi. De petits trajets donc, avec parfois des trajets plus longs (> 30 km aller-retour) comprenant de l'autoroute. Mais en moyenne, au vu de la fréquence à laquelle je refais le plein, je fais entre 150 et 250 km par semaine.

[EDIT 2015-01-15] Màj: j'ai emmené la batterie ce matin pour recharge chez Norauto. J'en reviens et… elle est morte. J'ai donc dû racheter une batterie neuve. C'est la 4è batterie dans le véhicule depuis mai 2009, ce qui me semble bien ahurissant comparé à mon ancienne 106 gardée 7 ans sans avoir changé la batterie. C'est dommage, deux heures avant, j'avais envoyé un recommandé à Honda et je leur avais demandé de faire intervenir l'un de leurs experts pour diagnostiquer le problème…
Je monterai la batterie samedi matin, parce que sans trop savoir pourquoi, j'ai le sentiment que la prochaine panne se produira peu de temps après…
[/EDIT]

Dis toi qu'une batterie pour une Jazz coûte entre 50 et 60 euros ... même si tu la changeais tous les deux ans, cela n'est pas un coût énorme. en plus en a remplaçant par une batterie avec une capacité plus grande (Varta silver), je pense que le phénomène disparaîtrait.

Visite ce site :

http://www.batteriemegastore.fr/products/

C'est beaucoup moins cher et livré à domicile ... déjà plusieurs achats à mon actitf, sans problème. Prix imbattables, surtout que des fois tu arrives à avoir encore 5% de remise.

Voir les caractéristiques ici :
http://www.batteriemegastore.fr/search/category/Batteries/subcategory/Batteries+Varta/
Attention à la taille physique et au bornage.

Les batteries Varta grises sont de meilleure qualité (silver).

Changer une batterie n'est pas très compliqué sur une Honda.

merci de ta réponse ZZtop91
tu en parlais ici  http://www.planete-honda.com/moteur/jazz-batterie/
http://www.batteriemegastore.fr/product/A14/

Référence: A14
Produit: Varta
Tension: 12
AH: 40
CCA: 330

mais bon... tu as beau mettre une batterie neuve, si quelque chose tire dessus non-stop, neuve ou pas, elle va pas tenir longtemps...

on va rester positif !
On va se dire que c'est la batterie d'origine et que tout va bien se passer par la suite 

j'ai annulé ma réservation, le garagiste, sérieux, à été compréhensif et m'a rendu mon chèque.
Le problème sur la batterie en concession ne m'avait pas inquiété, mais a lecture de ce poste et des autres sur le net m'ont fait passé une nuit très courte.
Des problèmes on en lit partout et sur tous les modèles de voiture, seulement là... un jazz de 2009 avec une batterie à plat au bout d'un tour de quartier + la lecture de ces problèmes m'ont vraiment gâché le plaisir.... j'achète une honda pour sa fiabilité et je change de voiture parce que nous avons des problèmes de démarrage ...
je suis à la fois soulagé et déçu... mais ce n'est que partie remise.

Tu as rendu une jazz à cause d'une batterie Hs, c'est vraiment  la durée de vie d'une batterie est de 2 ans à 5 ans maxi, après tout dépend de l'usage.
PS: pour ma part Honda en essence sont les meilleurs en fiabilité.

3 jazz , jamais eu de problème de batterie , l'actuelle ne donne pas de signe de faiblesse ( jusqu'à ce soir en tout cas ) et pourtant pas d'utilisation optimale : madame vient de partir au boulot avec comme quasiment  tous les soirs( 5km), elle restera dehors toute la nuit ( la voiture pas madame  ) comme à chaque fois et toujours pas de soucis ( avec la voiture en tout cas  )