Ben, en principe la pose est facile!
J'ai observé sur la mienne, les grilles des tweeters ont l'air d'être juste clipsées sur la planche de bord (présence d'une encoche pour glisser la lame d'un tournevis, à garnir au préalable de chatterton pour pas rayer le plastique

).
Mais je ne les ai pas encore enlevées pour vérifier si c'est précablé (en principe oui, c'est moins cher de faire un faisceau électrique standardisé que de prévoir plusieurs faisceaux selon l'équipement de la voiture).
Je me demande encore si les grilles de HP dans les portes arrière sont amovibles aussi (je ne voudrais pas tout attaquer à grands coups de tournevis pour rien).
Et surtout, les tweeters étant par définition des haut-parleurs d'aigüs, il ne doivent surtout pas recevoir directement le signal tel qu'il sort de l'auto-radio: ils doivent être protégés par des filtres passe-haut qui coupent les basses et moyennes fréquences!
D'où ma deuxième interrogation: les filtres sont ils incorporés dans le circuit, ou bien faut-il les monter? Et dans ce cas, on les met où sans tout démonter?
Si quelqu'un sait... il fera donc 2 heureux!
