Bonjour, nous venons d'acheter une Jazz Luxury Bleu azur de décembre 2009 .
C'est un second véhicule pour ma femme, en remplacement d'un Scenic Dci 150 ... après moult visite de concession, c'est finalement la Jazz qui a retenue notre attention ... .
Ce que nous avons apprécié,
- son volume intérieur par rapport au gabarit très compact .
- Sa qualité de fabrication, si les plastiques sont tous dur, ils ont le mérite d'être extrêmement bien assemblés ... .
- Son confort général, même si les suspensions sont parfois assez sèches .
- L'équipement de la Luxury, la notre ayant juste en option les radars av/arr .
- La douceur des commandes
- La modularité ...
Ce que nous regrettons un peu,
- Le moteur un peu mou en venant du Dci 150 ...  mais suffisant
- L'insonorisation passé 120kms/h .
Ce qui me manque,
- Le rétro intérieur photosensible ( ça fait 12 ans que je roule avec, depuis ma 1ere 605 jusqu'au Scenic, et revenir à la manette, aille ... ) .
- L'éclairage de la boite à gant ... 
- Le rétro droit indexé à la marche arrière ... top pour se garer  .
Et c'est tout ... Excellente voiture a part ça, le Bleu azur lui va très bien ...
Par contre, je me pose quelques questions :
- Lorsque je mets la clim en route, j'ai directement les ventilateurs qui " suivent " et se mettent aussi en marche, normal ?
- Lorsque les ventilos s'enclenchent, j'ai une baisse de tension visible au niveau de l’éclairage, aussitôt compensé, normal bis ? ( ça me fait comme sur ma 2CV  )
- J'ai un bouton en réserve à coté de l'ESP ( VSA, à gauche sous le volant ), et voulant y mettre un bouton pour mon garage, savez vous à quoi il peut normalement servir ( afin de commander le bouton ... ) ? option ?
- Dur a trouvé, mais 4 ou 8 bougies sur le 1.4 Vtec 100cv ? Un méthode pour les changer ?
- Je ne trouve pas grand chose non plus sur les courroies accessoires, des préconisations ?
- Je recherche de bon tapis pour la protéger de l'hiver, des avis ou sites ? Les Honda sont ils correct ?
Merci pour tout .
Franck .

- Lorsque je mets la clim en route, j'ai directement les ventilateurs qui " suivent " et se mettent aussi en marche, normal ?

Oui, et c'est comme ça sur la plupart des voitures. Le ventilateur se déclenche très régulièrement et fonctionne uniquement pendant quelques secondes.

- Lorsque les ventilos s'enclenchent, j'ai une baisse de tension visible au niveau de l’éclairage, aussitôt compensé, normal bis ? ( ça me fait comme sur ma 2CV  )

Je suppose que c'est normal........en tout cas j'ai constaté la même chose sur les 2 Jazz 1.4 i-VTEC que nous avons eu 

Pour moi => 8, va lire : http://www.planete-honda.com/honda-jazz/%28changement-bougies%29-jazz-1-4-ls/   

Justement, il me semble que les Idci des anciennes Jazz est assez différents des Ivtec des nouvelles ... et notamment au niveau de l'allumage  mais pas grand chose la dessus ... .

Concernant les tapis de sol tu peux en trouver des sur-mesures sur Ebay :
Recherche : "tapis de sol Honda jazz"
Une des boutiques :
http://stores.ebay.fr/Tapis-Deluxe?

Merci  vais voir Lundi en concession voir combien ça coute  ... je veux y mettre l'ouverture de mon garage, ça fera plus beau avec un bouton d'origine, même s'il y a " éco " dessus 
Par contre, je souhaiterai mettre des protections de seuil de porte, des idées ou adresse ?
J'ai cru voir dans une pub des seuils lumineux Vrai ou faux

En tous cas, c'est clair que ça se met souvent en route, et en Hiver, je trouve que ça aide pas vraiment à la mise en T° du moteur